Visualizza Versione Completa : Che marmitta è questa?
Qualcuno conosce questa marmitta??
Marmitta per Piaggio Vespa PK 50 su eBay.it Vespa, Ricambi Moto d'Epoca, Moto ricambi e accessori (http://cgi.ebay.it/Marmitta-per-Piaggio-Vespa-PK-50_W0QQitemZ170476008988QQcmdZViewItemQQptZRicambi _e_Accessori_Moto?hash=item27b129761c#ht_500wt_975 )
E' la prima volta che la vedo... sapete chi la produce?
Certo che è strana forte!!!! :crazy:
Sembrerebbe una espansione, piccola e discreta.
Mai vista
:ciao:
Che fosse una piccola espansione non ne avevo dubbi!!! :mrgreen:
Effettivamente dovrebbe impegnare davvero poco spazio....
ma funge sta roba??? :mah:
Che fosse una piccola espansione non ne avevo dubbi!!! :mrgreen:
Effettivamente dovrebbe impegnare davvero poco spazio....
ma funge sta roba??? :mah:
Non ti so dire, del resto se l'hanno progettata e realizzata così, qualche differenza (in meglio) rispetto al padellino dovrebbe averla.
Poi, se chi l'ha progettata, lo ha fatto in una notte insonne, dopo una cena con peperonata nduja e uova, allora sarebbe meglio evitare.
:ciao:
Probabilmente si tratta di una FAR, azienda del bolognese che produceva le note, almeno negli anni 80, Pitone per Px, che realizzava marmitte strane come questa, e la altrettanto meno famosa Delirium sempre per Pk.
:ciao:
Ho la vaga impressione che tu abbia colto nel segno...
Infatti ho ricercato un pò e dovrebbe essere proprio la delirium pk.
Dicono però che dovrebbe fare abbastanza rumore, e lo presumo anche dal fatto che non ha silenziatore.
Ma dovrebbe essere un bell' "accessorio" per una vespetta, dato che non se ne vedono molte in giro, o sbaglio?
che ne pensate? Acquisto?
Ho la vaga impressione che tu abbia colto nel segno...
Infatti ho ricercato un pò e dovrebbe essere proprio la delirium pk.
Dicono però che dovrebbe fare abbastanza rumore, e lo presumo anche dal fatto che non ha silenziatore.
Ma dovrebbe essere un bell' "accessorio" per una vespetta, dato che non se ne vedono molte in giro, o sbaglio?
che ne pensate? Acquisto?
Effettivamente, notte insonne dopo la peperonata con nduja e uova = delirio quindi delirium, ecco il perchè del nome e della forma strana. :risata:
Scherzi a parte se sei alla ricerca di un accessorio particolare e introvabile, questa marmitta lo è sicuramente.
:ciao:
Effettivamente, notte insonne dopo la peperonata nduja e uova = delirio quindi delirium, ecco il perchè del nome e della forma strana. :risata:
...èhh si dovevano aver digerito male quella notte...:mrgreen:
comunque nelle vecchie pubblicità la Far prometteva guadagni tra i 5 è i 10 km/h :roll: a seconda del modello di vespa.
La forma strana era dovuta al fatto di sfruttare al massimo lo spazio per consentire il montaggio, senza eliminare la ruota di scorta.
:ciao:
grandeveget
26-04-10, 12:27
E' la far delirium, una grande marmitta!!! altro che semiespansioni polini, quella è una semiespansione con le palle che si comporta quasi da espansione vera, risultando un eccellente compromesso! senza perdere troppo in basso, entra in coppia ai medi spingendo bene fino agli alti, raggiungendo molti più giri delle polini di cui sopra...non ho mai provato personalmente la famosa proma a banana ma di certo la far delirium non ha nulla da invidiarle e potrebbe persino fare di meglio agli alti. Io ce l'ho montata col mio 75 polini in alu equipaggiato con un bel 24, travasi raccordati, albero non troppo anticipato e 18/67. Da quando l'ho messa mi sono detto: questa è la marmitta per il mio motore! con la polini raggiungevo più o meno gli 8300giri dichiarati per il mio gt, con questa lambisco i 9000. unico problema è il rumore: la mia è la versione col silenziatore, e già tanto silenziosa non è (poco più di una polini ma il sound mi piace), quindi penso la versione senza faccia il suo bel baccano, ma forse non più di una proma...
Ce la fai vedere montata? hai una pk giusto...?
:ciao:
grandeveget
27-04-10, 12:36
ecco qua, ho una vespa Hp :-) come si vede la versione col silenziatore ha il tubo di scarico orientato in maniera differente.
FAR DELIRIUM acquistata... dovrebbe essere in direttura d'arrivo!!!
Più guardo le foto e più mi convinco che farà un bordello assurdo...
appena la monto vi faccio sapere di che morte si muore.
Se non avete più mie notizie per più di un mese vuol dire che m'hanno ingabbiato co tutta la vespa!
:ciao:
Bene!
Per il baccano, magari un silenziatore tipo quelli che si mettevano a ciao-bravo-si potrebbe aiutarti.
Provala prima e poi vedi.
:ciao:
Marmitta arrivata e montata... ora aspetto che mi torni il telaio verniciato e si rimonta il tutto. :mavieni: Le foto di seguito
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50024
wow è proprio bella, facci sapere come va..!
InsettoScoppiettante94
04-05-10, 20:08
Bella!! Particolare assai... chissà se rende su un corsalunga molto spinto... :mrgreen: (sarebbe una manna, se la trovo son soldi risparmiati e posso mantenere la ruota di scorta :Ave_2:)
Settimana scorsa ho rimontato la vespa, da poco tornata dal carrozziere.
La prima accensione è stata proprio una soddisfazione... che si è poi trasformata in frustrazione quando mi sono reso conto del baccano che facesse :risata::risata:
Ma tira che è un amore sta semi-espansione!!! sinceramente non mell'aspettavo; ancora non ho potuto testarla del tutto perchè sono in rodaggio ma sembra avere una bella coppia ai giri medio-alti.
Per quanto riguarda il rumore...... beh..... a gas spalancato non è che faccia tantissimo rumore... purtroppo invece quando balbetta il motore a poco gas sembra che ti si è accesa una scatola di botti sotto al culo :mrgreen:
Special Dave
06-07-10, 09:40
Prova a chiedere ad AlexT5 di che silenziatori parlava,forse ne puoi applicare uno sulla tua Delirium..
legionarius
06-07-10, 09:43
peperonata con nduja e uova = delirio
Mi era sfuggita questa:quote::quote::quote::quote::quote::quote::q uote::quote::quote::quote::quote::quote::quote::qu ote::quote::quote::quote::quote::quote::quote:
Presente!
Puoi provare con dei semplici silenziatori da moto/scooter e simili, l'importante è trovarlo del diametro giusto e fissarlo con una staffa.
:ciao:
Special Dave
06-07-10, 09:53
Presente!
Puoi provare con dei semplici silenziatori da moto/scooter e simili, l'importante è trovarlo del diametro giusto e fissarlo con una staffa.
:ciao:
E qua una domanda la faccio anche io :lol:
Perciò tutti i silenziatori sono universali? Basta che abbia il diametro giusto per essere fissato sulla parte finale?
A special dave rispondo io.... il silenziatore non ha funzionalità particolare nella gestione dei gas di scarico, serve solo a silenziare, appunto, il rumore del G.T..
Ciò che và magari preso in considerazione è che magari il diametro del finalino non sia tanto più piccolo del tubo di uscita dello scarico, per evitare una strozzatura.
E comunque per il momento la lascio così com'è. E' troppo bella l'uscita perpendicolare alla vespa... Appena mi fermerà qualche pattuglia per l'eccessivo rumore, allora penserò ad accroccarci qualcosa!! :-)
E qua una domanda la faccio anche io :lol:
Perciò tutti i silenziatori sono universali? Basta che abbia il diametro giusto per essere fissato sulla parte finale?
A special dave rispondo io.... il silenziatore non ha funzionalità particolare nella gestione dei gas di scarico, serve solo a silenziare, appunto, il rumore del G.T..
Ciò che và magari preso in considerazione è che magari il diametro del finalino non sia tanto più piccolo del tubo di uscita dello scarico, per evitare una strozzatura.
Sbagliatissimo. Ad una marmitta progettata per non avere il silenziatore, aggiungerne uno provoca calo nel rendimento, così come ad una marmitta nata con il silenziatore toglierlo provoca perdite. La differenza sta nelle dimensioni dello spillo che è il nome del tubo che esce dall'espansione. Quando si sotituisce un silenziatore è importantissimo rispettare il diametro, mom deve essere ne più grande ne più piccolo.
Durante un viaggio mi si spezzò il silenziatore alla simonini, non ci crederete ma la vespa non andava più.
Addiruttira anche il deterioramento della massa insonorizzante provoca un sensibile calo delle prestazioni.
:ciao:
Scusa alext5... probabilmente dirò qualche boiata... ma credo che la scelta e/o presenza del finalino influisca in maniera irrisoria sulla rendita della marmitta in quanto, quando il gas arriva al silenziatore ha già passato la fase di espansione/ritorno.
Il calo che probabilmente è avvertibile, sicuramente è dovuto alla maggiore difficoltà che il gas di scarico trova mentre esce da uno scarico con presenza di terminale (ovvero dalla quantità di gas in movimento tra lo spillo, il silenziatore e l'uscita)
E ciò... (e su questo ti dò più che ragione alex) potrebbe essere moooolto avvertibile a seconda di come è realizzato il silenziatore.
Un consiglio che mi sento di dare: se la marmitta che avete montato non vi piace e/o fa troppo rumore, non vi improvvisate progettisti, cambiatela!!!!
Mettere le mani su un attrezzo che è stato progettato con formule di espansione e compressione non è semplice e potreste rovinare definitivamente una buona marmitta!!!
Scusa alext5... probabilmente dirò qualche boiata... ma credo che la scelta e/o presenza del finalino influisca in maniera irrisoria sulla rendita della marmitta in quanto, quando il gas arriva al silenziatore ha già passato la fase di espansione/ritorno.
Il calo che probabilmente è avvertibile, sicuramente è dovuto alla maggiore difficoltà che il gas di scarico trova mentre esce da uno scarico con presenza di terminale (ovvero dalla quantità di gas in movimento tra lo spillo, il silenziatore e l'uscita)
E ciò... (e su questo ti dò più che ragione alex) potrebbe essere moooolto avvertibile a seconda di come è realizzato il silenziatore.
Diametro e lunghezza dello spillo sono quelli che influiscono sull'uscita dei gas dall'espansione e una espansione progettata per avere il silenziatore ha determinate dimensioni di spillo ben diverse da una espansione senza silenziatore.
La differenza è notevole e se vuoi rendertene conto, prendi una qualsiasi moto 2t, provala con e senza silenziatore e poi mi dici.
Non ricordo chi (se non sbaglio la Yamaha) dimostrò che sulla stessa moto da cross, solo sostituendo la massa insonorizzante di uno stesso silenziatore c'era una differenza provata al banco del 2-3%
:ciao:
Vespista46
06-07-10, 15:59
Diametro e lunghezza dello spillo sono quelli che influiscono sull'uscita dei gas dall'espansione e una espansione progettata per avere il silenziatore ha determinate dimensioni di spillo ben diverse da una espansione senza silenziatore.
La differenza è notevole e se vuoi rendertene conto, prendi una qualsiasi moto 2t, provala con e senza silenziatore e poi mi dici.
Non ricordo chi (se non sbaglio la Yamaha) dimostrò che sulla stessa moto da cross, solo sostituendo la massa insonorizzante di uno stesso silenziatore c'era una differenza provata al banco del 2-3%
:ciao:
Eppure quando mio padre modificò una marmitta da scooter per metterla nel mio vecchio kart 60cc col silenziatore andava bene, ma quando glielo toglievo diventava un'altro motore!! Sarà stato il silenziatore che era stato rattoppato tante volte, e forse un pò alla AC/DC?? Lana di vetro ormai esausta da secoli??
Al contempo faceva un sound da paura! :mrgreen::mrgreen:
grandeveget
08-07-10, 20:08
Eppure quando mio padre modificò una marmitta da scooter per metterla nel mio vecchio kart 60cc col silenziatore andava bene, ma quando glielo toglievo diventava un'altro motore!! Sarà stato il silenziatore che era stato rattoppato tante volte, e forse un pò alla AC/DC?? Lana di vetro ormai esausta da secoli??
Al contempo faceva un sound da paura! :mrgreen::mrgreen:
non mi è chiarissimo cosa volevi dire, ma se intendi che avete messo un silenziatore in una marmitta che nasceva senza, il fatto che togliendolo andasse di più conferma ciò che diceva alex. io comunque ho fatto degli accrocchi del genere e non ho notato differenze importanti, forse qualcosina...
Vespista46
08-07-10, 23:54
non mi è chiarissimo cosa volevi dire, ma se intendi che avete messo un silenziatore in una marmitta che nasceva senza, il fatto che togliendolo andasse di più conferma ciò che diceva alex. io comunque ho fatto degli accrocchi del genere e non ho notato differenze importanti, forse qualcosina...
No, ha levato dal kart 60ino (ero un bambino quando avevo quello) una marmitta tipo padella Vespa che aveva di serie, ed ha messo (modificandola pesantemente) una da scooter (leovince tt se non sbaglio). Quando levai il silenziatore da quella marmitta diventò un'altro kart!!! Eppure era nata con il silenziatore quella marmitta! ;-)
No, ha levato dal kart 60ino (ero un bambino quando avevo quello) una marmitta tipo padella Vespa che aveva di serie, ed ha messo (modificandola pesantemente) una da scooter (leovince tt se non sbaglio). Quando levai il silenziatore da quella marmitta diventò un'altro kart!!! Eppure era nata con il silenziatore quella marmitta! ;-)
Infatti era nata col silenziatore come era nata, ma essendo stata modificata pesantemente come dici va tutto a farsi friggere, nel senso che ci può stare che togliendo il silenziatore va meglio semplicemente perchè si vanno a compensare alcune variazioni di sezione/lunghezza modificate.
Tutte le sezioni dei vari tratti sono sempre in rapporto fra di loro, ad esempio se si cambia la sezione del primo tratto dovrebbero cambiare tutte le altre, spillo compreso.
:ciao:
nontate questa cosa che ho cerchiato :cioe:
Orcaccia ale... che occhio!!! Praticamente la Far è una Polini girata a 90°!!!
Anche l'uscita dello scarico è pressappoco nella stessa posizione!
Vespista46
09-07-10, 19:23
Infatti era nata col silenziatore come era nata, ma essendo stata modificata pesantemente come dici va tutto a farsi friggere, nel senso che ci può stare che togliendo il silenziatore va meglio semplicemente perchè si vanno a compensare alcune variazioni di sezione/lunghezza modificate.
Tutte le sezioni dei vari tratti sono sempre in rapporto fra di loro, ad esempio se si cambia la sezione del primo tratto dovrebbero cambiare tutte le altre, spillo compreso.
:ciao:
Esattamente!! Anche se non ricordo male, non l'ha allungata, ma ha girato alcuni coni per poterla montare, e ne ha aperto il raggio di altri...;-)
Fatto sta che ben ricordo che il silenziatore era stato riparato un sacco di volte, molte delle quali veramente da cani!! :azz:
Ma a caval donato non si guarda in bocca.... :mrgreen:;-)
grandeveget
12-07-10, 09:57
io ho provato la far delirium e la proma e posso dire che la far ha ancora più potenza agli alti a discapito dei regimi inferiori. Purtroppo ho poi scoperto che la qualità è davvero infima...mi sono perso per strada il silenziatore senza averlo mai sbattuto e si è rotta in più parti la staffa su cui si avvita il bullone che la fissa al braccio motore...:rabbia:e per com'è fatta e lo spazio esiguo in cui è messa non è per nulla facile rimpiazzarla...infatti alla fine l'ho abbandonata in favore della proma, anche perchè non mi spiace avere più coppia ai medi anche se perdo qualche giro (tanto la proma resta comunque buona anche ai medio-alti).
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