Aiuto!!!!!!!! 200.

[aborigeno]

buona sera amici di tutto il forum o un problemino che non riesco a risolvere dunque sul mio p200e o elaborato il motore cosi.gt208 polini albero ant c57 carter racordati al cilndro e viceversa rapporti orig 23\65 valvola non lavorata orig carburo 26\26 spaco su licenza del'orto o montato un tubicino di sfogo dal carburo.il problema direte voi quale' non riesco a fermare la fuoriuscita di benzina che inbratta tutta la ruota con il rischio di cadere.o fatto mille prove cambiato spillo tutte le guarnizioni o rimontato dinuovo il carburatore orig 24\24 il problema persiste ma lo fa solo quando tiro a palla.AIUTO!!!!!!!!!!:cry::cry::cry::cry:

[Tormento]

ma la virgola sulla tua tastiera è deceduta ?!?

se ,o fa solo quando tiri a palla sia col 24 e col 26 c'è qualcosa che non va nella spina conica del coperchio vaschetta, ti resta aperta e lo sfogo finisce proprio nel foro sopra la ruota. se entrambi i carburi hai montato lo stesso coperchio o la stessa spina percaso ?!? hai messo qualle da 5.2 mm e non quella da 4.5 ?!?
controlla un pò..

[areoib]

ma la virgola sulla tua tastiera è deceduta ?!?

beh.... anche l'h .... di "otel" :-)

:ciao:

[aborigeno]

grazie tormento e scusa x gli errori sono una capra. :Ave_2::Ave_2: comunque quale spina mi consigli si la vaschetta e sempre quella.

[aborigeno]

avevo quella da 4,5 adesso o montato la 5,2 devo provare ma purtroppo piove ti faro sapere.dinuovo grazie:Ave_2::Ave_2::Ave_2: :ciao::ciao::ciao::ciao::ciao::ciao:

[Tormento]

avevo quella da 4,5 adesso o montato la 5,2 devo provare ma purtroppo piove ti faro sapere.dinuovo grazie:Ave_2::Ave_2::Ave_2: :ciao::ciao::ciao::ciao::ciao::ciao:

se il coperchio era di un 24/24 o di modello di SI /H (quello della cosa per capirci) occorre il 5.2 quasi certamente. se il tuo è un 26 al 100% ci voleva quello, il foro è stato maggiorato per prevenire svuotamenti della vaschetta con motori generosi e corsa lunga..

[aborigeno]

ciao tormento oggi sono andato a comprare il calibro xche non ero convinto che spina avevo toccato questa mattina, io o cambiato la spina che tiene il galegiante :nono:o fatto una caz....mi sa che tu parlavi della spina conica che tiene dentro lo spillo,se e cosi come si fa a toglierlo? e la misura la prendo da dentro o fuori?:nono: :mah::rabbia:

[Tormento]

ciao tormento oggi sono andato a comprare il calibro xche non ero convinto che spina avevo toccato questa mattina, io o cambiato la spina che tiene il galegiante :nono:o fatto una caz....mi sa che tu parlavi della spina conica che tiene dentro lo spillo,se e cosi come si fa a toglierlo? e la misura la prendo da dentro o fuori?:nono: :mah::rabbia:

devi cambiare tutta la spina o spillo che dir si voglia.
in pratica questo
http://www.sip-scootershop.com/EN/Products/Images/8625842c-46d4-48a4-9198-467ed54895e0/Floater+needle+SI2424.jpg

[aborigeno]

o misurato lo spillo e o un 3.5, volevo sapere se conviene cambiare tutta la vaschetta tipo drt o della cosa,xche lo spillo da 5.2 e solo amortizato come quelli che anno dentro queste vaschette,ho sbaglio?:nono: :ciao::ciao:

[Tormento]

o misurato lo spillo e o un 3.5, volevo sapere se conviene cambiare tutta la vaschetta tipo drt o della cosa,xche lo spillo da 5.2 e solo amortizato come quelli che anno dentro queste vaschette,ho sbaglio?:nono: :ciao::ciao:

che io sappia lo spillo normale senza molletta è da 4.5, mentre quello da 5.2 monta sulla cosa. di norma sui carburi 26/26 acquistati c'è già il coperchio con spillo da 5.2, il tuo l'hai fatto alesare tu oppure l'hai preso già pronto?

[aborigeno]

io l'ho aquistato cosi, da tonazzo un paio di mesi fa'.comunque o deciso domani compro tutta la vaschetta drt completa di spillo amortizato 5.2. e spero di risolvere questo maledetto problema.:testate: