Consumi Vespa

[Special Dave]

Premetto che non so se la sezione è adatta perciò se è sbagliata cambiate pure.
Ora,vorrei sapere quanto consumerebbe al km la mia 50 Special (monto un 75cc con un carburatore 16/10) cn un carburatore 19/19 e con un 16/16..
Faccio sempre domande un po' banali ma essendo alle prime armi mi sembratutto complicato!:-)
Grazie a tutti!:ciao:

[sartana1969]

Premetto che non so se la sezione è adatta perciò se è sbagliata cambiate pure.
Ora,vorrei sapere quanto consumerebbe al km la mia 50 Special (monto un 75cc con un carburatore 16/10) cn un carburatore 19/19 e con un 16/16..
Faccio sempre domande un po' banali ma essendo alle prime armi mi sembratutto complicato!:-)
Grazie a tutti!:ciao:

quanto consuma ora?
come guidi?
fai salite?
la tieni sempre a manetta?

[tiasliacreni]

io con un 75cc e carburatore 16/10, mi fa i 40hm/l però non ho una guida aggressiva e per il 90% ero in pianura

[alename]

io con un 75cc e carburatore 16/10, mi fa i 40hm/l però non ho una guida aggressiva e per il 90% ero in pianura
io invece sto sempre a manetta e non consuma molto (sempre col 16/10)...il problema e ora che metto la siluro faco e il 16/16 :mrgreen:

[Special Dave]

Da me è un alternarsi di salite ripidissime e pianura..(abito tra modena e bologna perciò..) e sì,la tengo sempre a manette.Ora consuma circa 35km/l anche io..Con altri carburatori quanto sarebbe i consumi?

[vesponeparma]

farai i 30... comunque via di gas...

niente è più bello di darci tutto!!!!

[Special Dave]

farai i 30... comunque via di gas...

niente è più bello di darci tutto!!!!

Con il 19/19? Con il mio 75cc andrebbe bene? alla fine non consuma così tanto..quasi quasi lo cambio!:-)

[alename]

si metti sto 19/19...io prima di rifare il motore avevo quello e comuqnue si sentono i cambiamenti...sto pensando di mettere un 24 ora....non credetemi pazzo ma il 24 col 75 è una follia da provare...:mrgreen:

[Special Dave]

si metti sto 19/19...io prima di rifare il motore avevo quello e comuqnue si sentono i cambiamenti...sto pensando di mettere un 24 ora....non credetemi pazzo ma il 24 col 75 è una follia da provare...:mrgreen:
il 24 dev'essere fantastico! quanto aumenta di velocità?
se trovo un 19 a un buon prezzo lo faccio mio..

[alename]

aumenta la ripresa....di mooooooolto :mrgreen: ma carburarlo deve essere difficilissimo....per questo sto raccogliendo informazioni ovunque prima di montarlo...:mrgreen:

[sartana1969]

aumenta la ripresa....di mooooooolto :mrgreen: ma carburarlo deve essere difficilissimo....per questo sto raccogliendo informazioni ovunque prima di montarlo...:mrgreen:

dipende:noncisiamo:

[ale100x100]

senti sartana.. siccome si parla di carburatori ti volevo chiedere.... su un 75cc cambia qualcosa tra un 16/10 e un 16/16 a livello di prestazioni??? grazie....

[alename]

è ovvio che dietro a quel 24 ci devono essere molte lavorazioni all'albero alla valvola ai tavasi alle luci di scarico...deve essere un lavoro raffinato insomma :-)

[Special Dave]

senti sartana.. siccome si parla di carburatori ti volevo chiedere.... su un 75cc cambia qualcosa tra un 16/10 e un 16/16 a livello di prestazioni??? grazie....
interessa anche a me..potrei prendere in considerazione di far rettificare il mio 16/10 a 16/16.. Ma in termini di prestazioni cosa ottengo?
:Ave_2:

[tiasliacreni]

dovresti ottenere un miglioramento ad alti regimi. Ai bassissimi dovresti perdere, ma molto poco in quanto farebbe più fatica ad aspirare

[iena]

dovresti ottenere un miglioramento ad alti regimi. Ai bassissimi dovresti perdere, ma molto poco in quanto farebbe più fatica ad aspirare

Eh? :mah: Perchè col foro dell'aria più largo dovrebbe fare più fatica ad aspirare?

[tiasliacreni]

ai bassissimi regimi sì, ma agli alti va meglio il carburatore più grande.

È un po come aspirare da una cannuccia piccola e da una grande: dalla cannuccia piccola fai poca fatica ad aspirare, ma quando il flusso è elevato il diametro piccolo della cannuccia fa da tappo. Viceversa con una cannuccia dal diametro più grande.

Potrei (sicuramente) sbagliare, ma è il ragionamento che ho letto su una rivista sul funzionamento delle valvole

[ale100x100]

ai bassissimi regimi sì, ma agli alti va meglio il carburatore più grande.

È un po come aspirare da una cannuccia piccola e da una grande: dalla cannuccia piccola fai poca fatica ad aspirare, ma quando il flusso è elevato il diametro piccolo della cannuccia fa da tappo. Viceversa con una cannuccia dal diametro più grande.

Potrei (sicuramente) sbagliare, ma è il ragionamento che ho letto su una rivista sul funzionamento delle valvole

bho... mi sembra strano