meffe
07-06-10, 09:27
Ciao a tutti,
ho un P125X con Pinasco in ghisa e sito plus installati da poco.
Sono molto soddisfatto, grandissimo tiro ai bassi e schizza fino a 75/80 come un fulmine.
Problema: già da 75 km/h urla come una disgraziata e a 85/88 mura come velocità e non sale più.
Viaggiare a 75 diventa molto fastidioso, soprattuto se devo fare dei viaggetti da una trentina di chilometri.
La maggior parte delle volte faccio strade pianeggianti e solo rarissime volte ho salite/colline/montagne.
Ora vorrei avere una velocità di punta più elevata, non tanto per andare più veloce ma perché il motore giri più basso nei miei percorsi normali onde evitare di girare con la paura di grippare.
Pensavo di cambiare la primaria, ma poi mi sono detto che forse mi basta sostituire la 4^a con quella del 200 così mantengo un ottimo spunto nella guida in città e nei viaggetti il motore gira tranquillo.
Cosa mi consigliate?
meffe
ho un P125X con Pinasco in ghisa e sito plus installati da poco.
Sono molto soddisfatto, grandissimo tiro ai bassi e schizza fino a 75/80 come un fulmine.
Problema: già da 75 km/h urla come una disgraziata e a 85/88 mura come velocità e non sale più.
Viaggiare a 75 diventa molto fastidioso, soprattuto se devo fare dei viaggetti da una trentina di chilometri.
La maggior parte delle volte faccio strade pianeggianti e solo rarissime volte ho salite/colline/montagne.
Ora vorrei avere una velocità di punta più elevata, non tanto per andare più veloce ma perché il motore giri più basso nei miei percorsi normali onde evitare di girare con la paura di grippare.
Pensavo di cambiare la primaria, ma poi mi sono detto che forse mi basta sostituire la 4^a con quella del 200 così mantengo un ottimo spunto nella guida in città e nei viaggetti il motore gira tranquillo.
Cosa mi consigliate?
meffe