la mia vespina ( 125 GTR ) [Archivio]

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visco07

22-06-10, 21:33

ecco qui appena finita!! tutta "nuova" e luccicante come 42 anni fa!!
dopo un lungo lavoro dato che è il mio primo restauro, ora è pronta per la rinascita.
la mia vespina è un gtr del 68 il colore non rientra nellle sue colorazioni però è originale.
spero vi piaccia!!!:vespone:
http://img688.imageshack.us/img688/8485/p6210358dfo.jpghttp://img535.imageshack.us/img535/4913/p6210360.jpghttp://img820.imageshack.us/img820/3750/p6210362.jpg

giuseppets

22-06-10, 21:42

:applauso::applauso::applauso::applauso:

senza parole

DeXoLo

22-06-10, 21:59

Bel restauro anche se mancano i fregi sui cofani e parafango, se propio devo essere sincero di quel colore non mi piace. Se piace a te però hai fatto bene a farla così. :ciao:

rallysta 83

23-06-10, 08:21

Bellissima

Iskandar

23-06-10, 16:08

Molto bella... complimenti.

Il bordo scudo andrebbe più piccolo in alluminio fissato con la macchinetta. quello che monta ora è del Rally... la marmitta andrebbe originale di color bronzo, le manopole sono di colore nero con logo piaggio esagonale, la maniglia trasversale della sella va in plastica con anima interna in metallo fissata con viti a croce.... mancano le modanature cromate sui cofani laterali e sul parafango.

per il resto.... davvero un gran bel mezzo !!!!! :applauso:

ruggiero_ar

23-06-10, 16:15

Bel restauro anche se mancano i fregi sui cofani e parafango, se propio devo essere sincero di quel colore non mi piace. Se piace a te però hai fatto bene a farla così. :ciao:

Non vorrei dire una sciocchezza ma i primi modelli non avevano i fregi sui cofani.
Concordo con dex questo colore non è il massimo e appiattisce un pò le sue belle forme, ma se a te piace così....goditela.

fabris78

23-06-10, 17:37

avresti dovuto rifarla chiaro di luna metallizzato oppure verde pastello 399 disponibili entrambi nel 68.

I fregi su parafango e cofani erano presenti da inizio a fine produzione.
Il bordoscudo della rally è decisamente fuori luogo.

Comunque se piace a te....;-)

ruggiero_ar

23-06-10, 17:40

fabris78

23-06-10, 17:41

Non voglio insistere ma mi sembra che le prime gtr non avessero i fregi....

Ruggè se hai fonti attendibili o foto di conservati per affermarlo con sicurezza rendici partecipi...

ruggiero_ar

23-06-10, 17:43

Ruggè se hai fonti attendibili o fonti ufficiali per affermarlo con sicurezza rendici partecipi...

Non mi ricordo dove ho letto questa notizia ma documentandomi sulla gtr prima di acquistarla lessi di questa particolarità dei primi modelli.
Se mi viene in mente dove ho letto ciò lo riporto.

fabris78

23-06-10, 17:44

Non mi ricordo dove ho letto questa notizia

spremi le meningi!!:risata::risata::risata:

ruggiero_ar

23-06-10, 17:45

spremi le meningi!!:risata::risata::risata:

Comunque mi sembra che si trattasse di un conservato del 68..... :oops::oops::oops:
mi sto premendo ma non esce nulla...... forse ho sbagliato stanza....

fabris78

23-06-10, 17:47

appena ti ricordi faccè sapè.:-)

ruggiero_ar

23-06-10, 17:47

appena ti ricordi faccè sapè.:-)

Ok..... ;-):testate:

ruggiero_ar

23-06-10, 17:58

fabris78

23-06-10, 18:11

Allora sforzandomi un pò mi sono ricordato di aver detto una sciocchezza, in realtà la gtr perde i fregi laterali a partire dal 74, lo lessi in una accesa discussione sulle differenze sulla gtr in un forum non ricordo se del VOL o scooterdepoca.com

azzzz a momenti con questa notizia bomba prendevo un colpo!:mrgreen:

comunque sul fatto che dal 74 perde i fregi ho visto diversi conservati.
E' ipotizzabile che siano stati eliminati addirittura nel 73 e precisamente dal telaio 127358 quando vennero montate le nuove scritte e il crestino sul parafango assumeva la forma squadrata.

ruggiero_ar

23-06-10, 18:13

azzzz a momenti con questa notizia bomba prendevo un colpo!:mrgreen:

comunque sul fatto che dal 74 perde i fregi ho visto diversi conservati.
E' ipotizzabile che siano stati eliminati addirittura nel 73 e precisamente dal telaio 127358 quando vennero montate le nuove scritte e il crestino sul parafango assumeva la forma squadrata?

Scusa ma ricordavo male.

simone38

23-06-10, 18:19

:applauso:
ecco qui appena finita!! tutta "nuova" e luccicante come 42 anni fa!!
dopo un lungo lavoro dato che è il mio primo restauro, ora è pronta per la rinascita.
la mia vespina è un gtr del 68 il colore non rientra nellle sue colorazioni però è originale.
spero vi piaccia!!!:vespone:
http://img688.imageshack.us/img688/8485/p6210358dfo.jpghttp://img535.imageshack.us/img535/4913/p6210360.jpghttp://img820.imageshack.us/img820/3750/p6210362.jpg
:applauso::applauso::applauso::applauso::applauso: :applauso::applauso::applauso::applauso::applauso: :applauso::applauso::applauso:

cambriagiuseppe

23-06-10, 18:26

ecco qui appena finita!! tutta "nuova" e luccicante come 42 anni fa!!
dopo un lungo lavoro dato che è il mio primo restauro, ora è pronta per la rinascita.
la mia vespina è un gtr del 68 il colore non rientra nellle sue colorazioni però è originale.
spero vi piaccia!!!:vespone:

Bella Visco...anche io sono un felice proprietario di una GTR, domanda: il conta km dove lo ha preso? prezzo? originale o riproduzione?

fabris78

23-06-10, 18:38

originale o riproduzione?

è troppo bianco per essere originale. Col tempo ingialliva.;-)

kratos86

23-06-10, 18:48

standing ovation!!!!!:Ave_2:

bella bella bella....pure il colore.....il bianco è uno dei colori (anche se meno luccicoso) che ha sfornato per tanto tempo come base mamma piaggio

fabris78

23-06-10, 18:49

.il bianco è uno dei colori (anche se meno luccicoso) che ha sfornato per tanto tempo come base mamma piaggio

come base di cosa?

ruggiero_ar

23-06-10, 18:51

è troppo bianco per essere originale. Col tempo ingialliva.;-)

Originale è a fondo bianco con scala a 120 km/h e con bordino cromato ma col tempo diventava color crema.

fabris78

23-06-10, 18:52

Originale è a fondo bianco con scala a 120 km/h e con bordino cromato ma col tempo diventava color crema.

e io che ho detto?:roll:

kratos86

23-06-10, 19:40

come base di cosa?

forse mi sono espresso io male....volevo dire che come colore principale la piaggio sfornava il bianco come optional si poteva sceglierne altri...almeno così mi disse mio zio all'epoca:mrgreen:

volumexit

23-06-10, 19:51

I fregi su parafango e cofani erano presenti da inizio a fine produzione.

comunque sul fatto che dal 74 perde i fregi ho visto diversi conservati. E' ipotizzabile che siano stati eliminati addirittura nel 73 e precisamente dal telaio 127358 quando vennero montate le nuove scritte e il crestino sul parafango assumeva la forma squadrata.

:risata::risata::risata:

:ciao:

Vol.

DeXoLo

23-06-10, 22:06

Originale è a fondo bianco con scala a 120 km/h e con bordino cromato ma col tempo diventava color crema.

Sicuro? Io so che andava nero come quello della rally, ed ho anche una foto di un gtr conservato in maniera eccelsa che conferma questa mia tesi...

Albertoet3

24-06-10, 06:23

Molto bella, magari non avrà tutti i particolari originali, però ritengo che le cose uno se le deve cucire addosso, e se tu te la sentivi di farla così, beh hai fatto proprio un bel lavoro :applauso::applauso: COMPLIMENTI :mavieni:

Iskandar

24-06-10, 08:07

Riguardo il contaKm, le primissime serie montavano il modello bianco, dal 1970 in poi il modello nero che è lo stesso utilizzato per la Sprint Veloce.

ruggiero_ar

24-06-10, 08:45

Riguardo il contaKm, le primissime serie montavano il modello bianco, dal 1970 in poi il modello nero che è lo stesso utilizzato per la Sprint Veloce.

A partire dal 73/74 la gtr e la sprint si uniformano.

ruggiero_ar

24-06-10, 09:01

Sicuro? Io so che andava nero come quello della rally, ed ho anche una foto di un gtr conservato in maniera eccelsa che conferma questa mia tesi...

Ho visto anche io qualhe gtr con km a fondo nero ma la mia, che è un conservato originale del 70, lo ha bianco.
Non è la prima volta che alla piaggio succedono questi misteri....
Comunque dicono che : Cito "
la Gtr è un nuovo modello, che inaugura in pratica le nuove scelte di immagine della Piaggio, adotta ovvio il nuovo logo esagonale su ogni parte della carrozzeria e del motore (vedasi volano, carterino frizione stampigliatura serie motore e serie telaio), quindi manopole di nuovo disegno (tipo PX), le gaurnizioni e il fondo strumento sono nere per differenziarsi dalla sorella maggiore Sprint Veloce che invece adotta il grigio/bianco, questa specifica del colore strumento gaurnizioni, verrà in sede industriale uniformata a far data 1974, i modelli perderanno anche i fregi laterali ed adotteranno scritte di nuova foggia, inaugurando la cosidetta "seconda serie" a cui seguirà più che altro per scelte progettuali una "terza ed ultima serie" in pratica una evoluzione della seconda serie del 1974 nel 1977 con adozione nuovi carter muniti di gabbia a rulli lato volano sull'albero, scivolo interno carter recupero olio in teflon e nuova marmitta fissata al carter con perno passante e non più bullone."

Comunque ripeto che la mia del 70 ha il km a fondo "bianco" e le guarnizioni grigie.

fabris78

24-06-10, 12:57

.volevo dire che come colore principale la piaggio sfornava il bianco come optional si poteva sceglierne altri

la gtr bianca non è mai stata prodotta. A meno che non spunti fuori qualche conservato di quel colore.:mrgreen:

Stai forse confondendo con la TS?

visco07

24-06-10, 20:16

grazie a tutti!!!
lo so che molte cose non sono originali del modello ma a me piace cosi!!!!!!

il contakm l'ho preso al negozio piaggio ( con la bustina piaggio) perchè ho cambiato solo la plastica interna perchè era rovinata.

comunque per i feregi penso che più avanti li prendo...

il bordo scudo non è dei migliori lo so però non sono riuscito a trovare un amico che aveva la macchinetta. però mi gusta anche così.

vi ringrazio a tutti per le vostre indicazioni, di come era veramente da fare!!