problemi elettrici vespa gtr del 1969 [Archivio]

vespa gtr

06-07-10, 20:31

ciao a tutti i vespisti..sono un novello del forum e ancora non so destreggiarmi bene..:-)
io ho da poco restaurato una vespa gtr che fu di mio nonno...motore ok carrozzeria lo stesso unico nodo l'impianto elettrico...collegamenti tutti ok(presi da scooterhelp). praticamente funzionano bene solo le luci anabbaglianti e abbaglianti, quando giro l'interrutore verso sinistra per attivare quelle di posizione rimangono sempre accese le anabaglianti e si accendono pure quelle di posizione...e quando le spengo rimane leggermente acceso l'anabbagliante e la posizione posteriore.....sapete aiutarmi??? ho fulminato decine di lampadine facendo le prove...:azz::azz:

volumexit

06-07-10, 20:39

ciao a tutti i vespisti..sono un novello del forum e ancora non so destreggiarmi bene..:-)
io ho da poco restaurato una vespa gtr che fu di mio nonno...motore ok carrozzeria lo stesso unico nodo l'impianto elettrico...collegamenti tutti ok(presi da scooterhelp). praticamente funzionano bene solo le luci anabbaglianti e abbaglianti, quando giro l'interrutore verso sinistra per attivare quelle di posizione rimangono sempre accese le anabaglianti e si accendono pure quelle di posizione...e quando le spengo rimane leggermente acceso l'anabbagliante e la posizione posteriore.....sapete aiutarmi??? ho fulminato decine di lampadine facendo le prove...:azz::azz:

Ciao e benvenuto. La tua GTR e' una large, quindi ho spostato in officina large.
Se ti rimangono le luci accese anche con l'interuttore su spento, potrebbe essere un problema di masse del devioluci.

ciao,

Vol.

vespa gtr

06-07-10, 20:43

Ciao e benvenuto. La tua GTR e' una large, quindi ho spostato in officina large.
Se ti rimangono le luci accese anche con l'interuttore su spento, potrebbe essere un problema di masse del devioluci.

ciao,

Vol.
ciao scusami ma sn nuovo...il devio luci e nuovo...domani provo col vecchio magari cambia qualcosa...speriamo....grazie ancora

volumexit

06-07-10, 20:47

ciao scusami ma sn nuovo...il devio luci e nuovo...domani provo col vecchio magari cambia qualcosa...speriamo....grazie ancora

Non ti preoccupare. :mrgreen:

Magari passa in piazzetta per fare un saluto.

Ciao,

Vol.

vespa gtr

08-07-10, 10:33

[QUOTE=volumexit;431999]Non ti preoccupare. :mrgreen:

Magari passa in piazzetta per fare un saluto.

Ciao,

ho provato a acambiare il devio luci ma niente tutto come prima...appena sposto il devio al centro pr accendere le luci di posizione si accende pure l'anabbagliante...aiutatemiiiiii!!!!!1:testate::te state::testate:

volumexit

08-07-10, 10:54

[QUOTE=volumexit;431999]Non ti preoccupare. :mrgreen:

Magari passa in piazzetta per fare un saluto.

Ciao,

ho provato a acambiare il devio luci ma niente tutto come prima...appena sposto il devio al centro pr accendere le luci di posizione si accende pure l'anabbagliante...aiutatemiiiiii!!!!!1:testate::te state::testate:

Prova a portare un filo dal ferro della carrozzeria al filo nero del devio.

Ciao,

Vol.

vespa gtr

08-07-10, 11:00

[QUOTE=vespa gtr;432789]

Prova a portare un filo dal ferro della carrozzeria al filo nero del devio.

Ciao,

Vol.

:Ave_2::Ave_2::Ave_2:SEI UN GRANDEEEEEEEEE!!!!!!!!! :applauso::applauso::applauso:funziona perfettamente cosi...come lo sistemo il filo ora...oppure dimmi che fare grazie milleeeeeeeeee :applauso::applauso:

vespa gtr

08-07-10, 12:52

[QUOTE=vespa gtr;432789]

Prova a portare un filo dal ferro della carrozzeria al filo nero del devio.

Ciao,

Vol.
caspita....ora però rimane accesa la luce di posizione quando accendo l'anabbagliante.......:azz:

volumexit

08-07-10, 18:01

caspita....ora però rimane accesa la luce di posizione quando accendo l'anabbagliante.......:azz:

Non e' detto che sia sbagliato. Io non conosco bene la GTR, per esempio sul PX arcobaleno la posizione rimane accesa sia con annabagliante che con l'abbagliante.

Ciao,

Vol.

gian-GTR

08-07-10, 20:14

ciao
anche nel mio GTR la posizione rimane accesa anche con l'anabbagliante....
al punto che quando ho tolto la luce di posizione per cambiare la lampadina fulminata mi ha bruciato svariate luci posteriori...
in compenso io ho un problema con lo stop che non si accende e non riesco a risolverlo:testate: :testate::testate:

mah devo fare ancora un po di prove, ma manca il tempo...
ciao

volumexit

08-07-10, 20:18

ciao
anche nel mio GTR la posizione rimane accesa anche con l'anabbagliante....
al punto che quando ho tolto la luce di posizione per cambiare la lampadina fulminata mi ha bruciato svariate luci posteriori...
in compenso io ho un problema con lo stop che non si accende e non riesco a risolverlo:testate: :testate::testate:

mah devo fare ancora un po di prove, ma manca il tempo...
ciao

Ma schiacciando il pedale del freno si spengono le luci di posizione?

Ciao,

Vol.

gian-GTR

08-07-10, 20:33

no, ma mi sembra che la maggior parte delle luci di posizione posteriori me le abbia fritte quando toccavo il freno, ma non posso assicurarlo. (sempre quando avevo tolto la luce di posizione anteriore)
da quando ho rimesso la luce di posizione anteriore ha smesso di fulminarmi le altre lampadine....
in compenso al momento ho una luce del freno con troppi w. 21 anzi che 10. non trovo la 10w e l'ho ordinata dovrei riceverla nei prox giorni.
appena avrò tutte le lampadine con il buon wattaggio mi metterò a cercare, magari c'è qualche filo rotto...

gian-GTR

08-07-10, 20:37

giusto una domanda, non voglio rubare troppo spazio alla discussione.
ho aperto l'interruttore del pedale del freno... se non ho capito male il funzionamento, l'interruttore quando freno stacca il contatto tra i due fili che vi arrivano. o mi sbaglio?
in pratica funziona la contrario di un circuito normale no?

volumexit

08-07-10, 20:45

giusto una domanda, non voglio rubare troppo spazio alla discussione.
ho aperto l'interruttore del pedale del freno... se non ho capito male il funzionamento, l'interruttore quando freno stacca il contatto tra i due fili che vi arrivano. o mi sbaglio?
in pratica funziona la contrario di un circuito normale no?

Effettivamente e' cosi, e un'interuttore normalmente chiuso. Mette a massa il filo blu che arriva dallo statore quando non vuoi che si accenda la luce, mentre quando freni la corrente passa per la lampadina dello stop per andare a massa.

Vol.

vespa gtr

08-07-10, 21:19

[QUOTE=vespa gtr;432862]

Non e' detto che sia sbagliato. Io non conosco bene la GTR, per esempio sul PX arcobaleno la posizione rimane accesa sia con annabagliante che con l'abbagliante.

Ciao,

Vol.
ok...ho telefonato ad un amico e anche lui mi conferma che sono accese entrambi grazie mileeeeeeee....:applauso::applauso::applauso::appl auso:...ora esco a fare un giretto...grazie...