calcioluca5
23-07-10, 16:42
Salve a tutti, ho dei problemi sulla mia vespa px125, forse un po' da principiante... :testate:
Il Primo a cui non riesco a dare soluzione.
Lo scorso anno in 3° e 4° marcia accelerando al massimo non andava su di giri ed iniziava a borbottare. Ho smontato e pulito il carburatore, sostituito le guarnizioni e lo spillo conico e la vespa ha iniziato a filare come una freccia.
Durante l’inverno è rimasta ai box e questa primavera ha iniziato nuovamente la sua attività regolarmente.
Dopo qualche settimana, però, ha iniziato a ripresentarsi il problema dello scorso anno con qualche aggravante però. La prima è che trovo delle macchie sotto la vespa (dalla densità non è olio), la seconda è che quando parto, da fredda, “borbotta” in tutte le marce e terzo se la spengo dopo qualche chilometro e provo a riaccenderla dopo 5 minuti devo spedivellare una decina di volte perché vada in moto.
Può essere un problema legato all’afflusso di miscela? O alla sua composizione? Oppure la marmitta?
Non so, ditemi voi?!?!?!?
Il secondo: qualche volta in 3° marcia, salta la marcia ed è come andasse in folle. Cosa può essere?
il terzo: il freno posteriore fischia quando freno, dove intervengo?
Forse è il caso che faccia un salto in officina a questo punto… :rabbia:
Il Primo a cui non riesco a dare soluzione.
Lo scorso anno in 3° e 4° marcia accelerando al massimo non andava su di giri ed iniziava a borbottare. Ho smontato e pulito il carburatore, sostituito le guarnizioni e lo spillo conico e la vespa ha iniziato a filare come una freccia.
Durante l’inverno è rimasta ai box e questa primavera ha iniziato nuovamente la sua attività regolarmente.
Dopo qualche settimana, però, ha iniziato a ripresentarsi il problema dello scorso anno con qualche aggravante però. La prima è che trovo delle macchie sotto la vespa (dalla densità non è olio), la seconda è che quando parto, da fredda, “borbotta” in tutte le marce e terzo se la spengo dopo qualche chilometro e provo a riaccenderla dopo 5 minuti devo spedivellare una decina di volte perché vada in moto.
Può essere un problema legato all’afflusso di miscela? O alla sua composizione? Oppure la marmitta?
Non so, ditemi voi?!?!?!?
Il secondo: qualche volta in 3° marcia, salta la marcia ed è come andasse in folle. Cosa può essere?
il terzo: il freno posteriore fischia quando freno, dove intervengo?
Forse è il caso che faccia un salto in officina a questo punto… :rabbia: