Chiudere motore pk

[PK-S-102]

Perfavore datemi una mano che sto diventando pazzo e mi sta pure venedo voglia di comprarmi uno sputer da quando sono nervoso.
Ho aperto i carter della mia vespa perchè dovevo sostituire la crocera e gli ho dato anche una pulita visto che c'èro.
Vado a rimontare il tutto e non ci sono problemi, però adesso quando chiudo il carter sento che il cambio tocca da qualche parte e il cuscinetto dell' albero del cambio lato ruota esce come niente, anche con le mani.
Io non sò cosa diavolo sia, qualcuno a qualche idea?
Devo portare perforza il motore da un meccanico?
Aiutateli perfavore.

[Zio87]

:mah: Ma il cuscinetto ti è entrato facile? sei sicuro che sia della dimensione giusta?

[PK-S-102]

:mah: Ma il cuscinetto ti è entrato facile? sei sicuro che sia della dimensione giusta?
Il cuscinetto e` il suo originale.
Lo aveva montato pure prima e andava bene

[sartana1969]

Perfavore datemi una mano che sto diventando pazzo e mi sta pure venedo voglia di comprarmi uno sputer da quando sono nervoso.
Ho aperto i carter della mia vespa perchè dovevo sostituire la crocera e gli ho dato anche una pulita visto che c'èro.
Vado a rimontare il tutto e non ci sono problemi, però adesso quando chiudo il carter sento che il cambio tocca da qualche parte e il cuscinetto dell' albero del cambio lato ruota esce come niente, anche con le mani.
Io non sò cosa diavolo sia, qualcuno a qualche idea?
Devo portare perforza il motore da un meccanico?
Aiutateli perfavore.

SE QUANDO chiudi il motore non monti il piatto ganasce, il cuscinetto dell'asse ruota è facile che esca, soprattutto, come nel tuo caso, quando hai la sede lasca

riapri il motore, rimetti il cuscinetto in sede, MONTA IL PIATTO GANASCE e chiudi il motore

il fatto che il secondario del cambio a motore aperto, strisci è perfettamente normale