scambio fantastico motocross

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ciao a tutti,vorrei scambiare il mio motocross 50,mx 50 aprilia del 2002 con una vespa.il libretto e' originale.il motocross ha 22.000 km circa e' in ottime condizioni.di recente e' stato fatto l'impianto elettrico nuovo,sn stati sostituiti i paraoli della forcella,il freno a disco posteriore cn pastiglie ed e' stato revisionato il motore cn cambio cuscinetti e cambio olio e liquido radiatore e pompa liquido radiatore e guarnizioni testata.attualmente io monto un gt 70 top,una marmitta top e il pacco lamellare top,il carburatore e' un 15.15 dell'orto.il motore ha 6 marce e tirato al max fa 100-105 km/h.ovviamente la vespa deve essere in discrete condizioni e l'accetto di qualsiasi cilindrata.

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Ti auguro di trovare qualcuno disposto ad effettuare questo scambio, tuttavia considera che il valore di mercato del tuo cinquantino è molto basso, mentre le vespa hanno un valore di mercato molto elevato.

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ma considera che nuovo costava 3400 euro per cui fatti un'idea

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ma considera che nuovo costava 3400 euro per cui fatti un'idea

non conta quanto costava da nuova, conta quanto la gente è disposta a darti adesso. Il prezzo dell'usato lo fa la richiesta di mercato ed il tuo mezzo è poco richiesto. Le vespa sono molto richieste e valgono molto, tutto qui.
Senza offesa :ciao:

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ma il mio e' tutto nuovo e poi ha impianti frenanti a disco e raffreddamento a liquido,cosa che la vespa non ha di sicuro,e poi io non la cerco nuova fiamante ma discreta

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Hai ragione, la vespa è uno stampato di lamiera, non frena, il motore è grezzo e non va niente, non ha contenuti tecnologici, ma costa un botto anche se piena di ruggine.
Io ho comprato una Honda usata, 900 con 4 cilindri da 100 cv come nuova, 3 freni a disco e l'ho pagata meno del valore di mercato di una Vespa Primavera 125.
Da nuova la mia Honda costava 6 volte di più rispetto ad adesso, la vespa primavera da nuova costava meno di quanto costa adesso in discrete condizioni.

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lo so ma poi la vespa ha il suo valore perche' e' d'epoca,ma a parita' di prestazioni e affidabilita' non puo' competere cn un enduro

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lo so ma poi la vespa ha il suo valore perche' e' d'epoca,ma a parita' di prestazioni e affidabilita' non puo' competere cn un enduro

Hai ragione, un enduro è più prestante e va di più.
Ma vale di meno.

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specifico: per valore intendo valore monetario, volgare prezzo di mercato.

[DeXoLo]

Davide io avrei un 50ino da enduro dei primi anni 90, visto che insisti posso dartelo in cambio di quel 150 grigio metallizzato che va piano, fa fumo e non frena. :mrgreen:

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Davide io avrei un 50ino da enduro dei primi anni 90, visto che insisti posso dartelo in cambio di quel 150 grigio metallizzato che va piano, fa fumo e non frena. :mrgreen:

Mirko, almeno il mio va, anche con la pioggia :risata:

[DeXoLo]

Adesso anche la mia :mavieni: :mavieni: :mavieni: