ingranaggio Z 22 su PX125E

[marco.86]

Ciao a tutti, non sapevo se postare qua o in tuning, se ho sbagliato chiedo gentilmente a qualche moderatore di spostare.
Ho da poco comprato l' ingranaggio a 22 denti da mettere nella frizione originale del mio PX125E dierrizzato per allungargli un po' i rapporti, stamattina ho smontato tutto per metterlo su ma mi sono accorto che l'ingranaggio che va sulla primaria (quello a 22 denti) è un pò più lungo rispetto a quello a 21 denti che avevo prima e che stava a livello con la bronzina.
Vi allego una foto.
Secondo voi la posso mettere lo stesso o ho qualche problema?
Grazie.

[Vespone95]

Ciao a tutti, non sapevo se postare qua o in tuning, se ho sbagliato chiedo gentilmente a qualche moderatore di spostare.
Ho da poco comprato l' ingranaggio a 22 denti da mettere nella frizione originale del mio PX125E dierrizzato per allungargli un po' i rapporti, stamattina ho smontato tutto per metterlo su ma mi sono accorto che l'ingranaggio che va sulla primaria (quello a 22 denti) è un pò più lungo rispetto a quello a 21 denti che avevo prima e che stava a livello con la bronzina.
Vi allego una foto.
Secondo voi la posso mettere lo stesso o ho qualche problema?
Grazie.

Ciao marco,
anche io ho messo il z22 sulla 8 molle.io sono passato dalla z20 allo z22 e non ho riscontrato questo problema.Io ho compresso le molle poi ho tolto i dischi, arrivato all'ingranaggio l'ho tolto e ho messo lo z22 e ho rimesso il tutto e poi ho svitatato lo strumento che comprimeva le molle.

[nanopa]

magari perchè quello è per frizione 6 molle?
comunque si, lo puoi montare.avresti problemi se fosse piu lungo.

[marco.86]

Ho scoperto l'arcano, è di una vespa super sprint...
ma non mi fido a montarlo nella px. Me lo faccio cambiare/rimborsare.

[marco.86]

Mi è venuto un dubbio, io di originale monto la primaria 21/68, se metto l'ingranaggio a 22 denti mantenendo quello a 68 mi può dare qualche problema?
grazie..

[marco.86]

Guardando meglio ho notato che tra la frizione e il cuscinetto/albero ho uno spessore di circa 3mm, ora se tolgo questo spessore posso montare l'ingranaggio che ho anche se è di 2 mm più lungo di quello che avevo originariamente su o faccio dei danni?
grazie

[antovnb4]

Guardando meglio ho notato che tra la frizione e il cuscinetto/albero ho uno spessore di circa 3mm, ora se tolgo questo spessore posso montare l'ingranaggio che ho anche se è di 2 mm più lungo di quello che avevo originariamente su o faccio dei danni?
grazie

Io non lo toglierei quello spessore. Procurati il pignone giusto.

[marco.86]

Cmq questo ingranaggio non lo posso utilizzare siccome sborda di quei 2 mm dalla bronzina e dal porta frizione..oppure si??

[antovnb4]

Cmq questo ingranaggio non lo posso utilizzare siccome sborda di quei 2 mm dalla bronzina e dal porta frizione..oppure si??

No, dovresti farlo tornire e riportarlo alla stessa altezza dell'originale.

[marco.86]

A nessuno è mai capitata una cosa del genere?

[antovnb4]

A me era capitato, ma ho sostituito il pezzo con quello giusto...

[francy66]

..io ho comprato pochi giorni fa la frizione completa 7 m0lle 22 denti ( quella del 200 è uguale ma 23 denti) che secondo me è meglio di quella 8 molle 4 dischi dell MY che mi ha sempre dato problemi. quando la montero' poi vi racconto......

[lineagotica1945]

facci sapere che anche io sono interessato a quella frizione...