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alex90ss
20-08-10, 06:29
Oggi sono andato dal mio meccanico e non c'era poi è arrivato con questo oggetto e l'ho aiutato a fare le foto per iscriverla alla FMI vi piace?
areoib
20-08-10, 11:10
se alla FMI hanno un minimo di rispetto/conoscenza dei modelli Vespa.... non dovrebbero farla passare.. assolutamente no!
enricopiozzo
20-08-10, 12:12
:orrore:
non c'è fine al cattivo gusto
vader.t7
20-08-10, 12:20
iscriverla alla FMI vi piace?


Forse Mi Iscrivono . . .
Ducati87
20-08-10, 12:42
Forse Mi Iscrivono . . .
:sbonk::sbonk:
alex90ss
15-10-10, 08:30
se alla FMI hanno un minimo di rispetto/conoscenza dei modelli Vespa.... non dovrebbero farla passare.. assolutamente no!
non capisco se la vespa è omologata con quel sidecar perchè non dovrebbero iscriverla al registro storico?
orcad83
15-10-10, 08:43
non capisco se la vespa è omologata con quel sidecar perchè non dovrebbero iscriverla al registro storico?

Perchè fa ribrezzo, un px con il sidecar per un vecchio modello di vespa :crazy:, almeno metticene uno "moderno"!
horusbird
15-10-10, 08:54
non capisco se la vespa è omologata con quel sidecar perchè non dovrebbero iscriverla al registro storico?

Il Registro Storico dovrebbe tutelare appunto la storicita' dei mezzi e la conformita' a quello che succedeva all'epoca, e' chiaro che quella Vespa (un pe anni 80) nulla ha a che vedere con un sidecar anni 60, il fanale posteriore del sidecar non e' quello con cui il sidecar usciva ma di una vespa e via di seguito.
L'iscrizione al RS prevede la totale assenza di accessori e solo parlando del PX vediamo:

portaoggetti del T5
modanature di fantasia sul bauletto
fasce nere in plastica sui cofani
leve nere non di serie
adesivi vari
e altro che i nostri esperti certamente noteranno.

La cosa comunque piu' illogica e' un sidecar di quel tipo su una Vespa di ultima generazione.
Che poi sia immatricolato non significa nulla, la "storicità" e' altra cosa! :-)

:ciao: