Visualizza Versione Completa : Voglia di cabriolet
Gabriele82
21-09-10, 22:56
In questi giorni mi vengono delle strane idee in testa.....Chissà che bello girare con un macchinone sportivone....a quanti soldi...poi vedo un bell'esemplare di BMW z3.. e penso : "beh ffa ancora la sua sporca figura!"
Che ne dite di quest'auto? ho visto quotazioni alettanti, con 4/5000 neuri si prendono esemplari di 14 anni....che per noi vespisti vuol dire praticamente nuova...;-)
Offerte: BMW, Z3, Prezzo (?) da ? 1.000,-, Prezzo (?) a ? 10.000,- (http://www.autoscout24.it/ListGN.aspx?vis=1&make=13&model=1665&pricefrom=1000&priceto=10000&cy=I&page=1&maxresults=500&results=20&ustate=N,U&um=True&sort=price&zipc=I&tab=price)
Naaaaaa...Ormai secondo me è surclassata dalla Z4 e magari rischi di stufarti presto. Considera che non è una vespa o comunque ancora uno dei meravigliosi mezzi creati per durare, ma già della tipologia del consumo e dell'usura negli anni.
Personalmente poi...La più bella macchina cabrio? Il maggiolone :mrgreen:
Gabriele82
22-09-10, 00:09
lo so..hai ragione, ma rispetto al z4, e anche al maggiolone....costa mooolto meno!
e poi ce l'ha avuta anche 007....a me piace!:ok:
Gabriele82
22-09-10, 00:11
altrimenti....
www.ZetaUno.it - il sito dedicato alla BMW Z1 (http://www.zetauno.it/?sez=z1&pag=info)
Beh, 007 ha avuto anche la aston martin se è per quello :mrgreen: e quella si che è davvero pregiata :mrgreen:
Comunque de gustibus ;-) Se proprio ti decidi valuta bene il tutto visto che si tratterà comunque di un usato. :ok:
Gabriele82
22-09-10, 00:14
Beh, 007 ha avuto anche la aston martin se è per quello :mrgreen: e quella si che è davvero pregiata :mrgreen:
Comunque de gustibus ;-) Se proprio ti decidi valuta bene il tutto visto che si tratterà comunque di un usato. :ok:
Hai perfettamente ragione....
ma dalla sua ha anche che se la "prendiamo" del '96 ad esempio, costa poco, e tra 6anni paga assicurazione storica!:mrgreen:
Onestamente la reputo tutt'ora la due posti più sportiva della BMW...secondo me non è stata surclassata dalla z4 anzi, per quanto mi riguarda, preferisco una bella z3, magari in versione Msport :sbav::sbav: che alla sorella più giovane le da di santa ragione :mrgreen:...la z3 è decisamente più bilanciata nei pesi e con alcuni accorgimenti può avere un'erogazione "rough" :mrgreen:
La z4 invece è un'auto da "pensionato che vuol fare il ragazzino" :Lol_5::Lol_5:
P.S.: se al posto tuo trovassi un buon usato non ci penserei due volte a prendere una z3, l'importante sono i chilometri percorsi e se il proprietario aveva il piede "caldo", non ti fidare solo dell'anno, sono macchine immortali ;-)
007 aveva una Z8, non una Z3.
Comunque è una bella macchina, se ne trovano usate in buone condizioni, ma occhio ai costi di manutenzione, sono una fucilata. E con una macchina di 14 anni devi mettere in conto di dover eseguire interventi di manutenzione straordinaria.
Beh, 007 ha avuto anche la aston martin
E proprio l'Aston Martin utilizzata per il film, quella con i trucchi, il sedile eiettabile e tutto il resto, andrà all'asta tra pochi giorni.
Chi è interessato, si faccia avanti!:roll::mrgreen:
Ci sono auto tipo la fiat barchetta o la alfa gtv spider che pur non avendo 20 anni sono iscrivibili ai registri storici dei relativi marchi usufruendo cosi di tariffe agevolate bollo e assicurazioni
Io impazzisco per questa
Ti sconsiglio il 1,8, io l'ho avuto su un berlina e mi sono pentito di averlo preso. E' uno dei 4 cilindri Bmw meno godibili mai fatti, e va meno del vecchio 1,8 da 115.
Prima avevo il 2.0 6 cilindri 24 valvole da 150cv su un coupè, e a parte il primo spunto da fermo, era un motore favoloso! Dall'avviamento al mattino che mi gasava, alla sua facilità di percorrere andature elevate in scioltezza.
Il motore the best sarebbe il 2,8 6 cilindri da 192 cv!! E' una bomba, e a livello di affidabilità è ottimo. Attualmente uno dei migliori 6 cilindri in linea mai prodotti.
Il giusto compromesso sarebbe il 2,2 da 170cv, ma anche il 1,9 da 140 non scherza.
A me personalmente la Z3 piace molto, e un giusto mix tra sportività e stile vagamente retrò, con interni ancora in vecchio stile Bmw!
Certo prima di acquistarla, ma questo avviene con tutti i cabriolet, bisogna fare attenzione alle infiltrazioni, alla tenuta idrica del telo, e all'impianto elettrico vicino alle zone di possibili infiltrazioni.
Un'altra cosa da verificare sono l'assenza di spie accese, e ti consiglio di effettuare una prova per captare difetti sul gruppo frizione/trasmissione.
-Una prova può essere percorrere un tratto in retromarcia e sentire se la vettura saltella o sussulta, significa che la frizione non è al top.
-Oppure lasci la frizione senza accelerare e innesti in successione le prime tre marce, se è in ordine, le porta via pulite. (più indicato sui 6 cilindri)
Una frizione Bmw può durare anche 300.000 KM se usata correttamente.
Se possibile, fagli fare un controllo assetto in un centro coi controcaxxi, per verificare il quadrato a terra, è un trazione posteriore con passo relativamente corto, e molti su terreni scivolosi vanno per campi..
Ciao
Gabriele82
22-09-10, 09:57
Grazie a tutti per i consigli.
In giro ho visto in vendita dei gran 115/140 cv, direi 1900.
Domattina se ho tempo vado a vederne una che è in vetrina da un meccanico che conosco.
Poi vi dirò.
I 115cv non mi sembra esista, credo che sia un errore di chi ha messo l'inserzione.
Esiste il 118 che è il 1800cc, se non vado errato è precisamente 1796cc.
Il 1900, è un bialbero 140cv.
Ciao!!
Gabriele82
22-09-10, 15:13
Forse ricordo male io, sarà sicuramente 118,ricordo male.
Comunque la maggior parte 118. Di 192 nemmeno l'ombra..
Questa qui.
Auto usate: BMW, Z3, roadster 2.8 , Benzina, ? 6.500,- pagina di dettaglio (http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=183054162)
2800 6 cilindri in linea 192cv ha anche l'hard top!
Ti dico la mia da possessore e appassionato del marchio bavarese. Non è un'auto da tutti i giorni, e questo credo che lo sai, se ti piace prendila, che sia surclassata o passata di moda io dico chissenefrega, deve piacere a te.
Per i motori da possessore di un E46 330i ti consiglio vivamente di scegliere una motorizzazione 6 cilindri, è un gran motore e neanche tanto assetato se usato normalmente. Già dall'avviamento ti prenderà al cuore e potrai sempre dire di possedere l'auto di 007 :mrgreen: ( YouTube - BMW Z3 Roadster - 007 Golden Eye, Part 2 (http://www.youtube.com/watch?v=9wmUcVzv9BI) )
Credo che la più equilibrata sia la 2.2 24V, l'auto è piuttosto leggera e 170 CV danno belle soddisfazioni. Quì ( http://it.wikipedia.org/wiki/BMW_Z3 ) trovi un bel po di info.
Ti consiglio anche di farti un giro su bmwpassion.com, un forum di appassionati dove troverai tante info.
:ciao:
E proprio l'Aston Martin utilizzata per il film, quella con i trucchi, il sedile eiettabile e tutto il resto, andrà all'asta tra pochi giorni.
Chi è interessato, si faccia avanti!:roll::mrgreen:
Grazie, ma mi accontento di aver "scroccato" quella del mio capo :mrgreen:
Proprio uguale a questa.
Grazie, ma mi accontento di aver "scroccato" quella del mio capo :mrgreen:
Proprio uguale a questa.
la sola vera aston martin e il solo vero Bond:ok:
Come dice il mio babbo... se compri una bmw deve avere 6 cilindri...in linea senno' non è una bmw!:mrgreen:...
dovrei fargli provare il 320d del mio amico:sbonk:ma per lui i motori a "nafta" vanno bene per i camion... quant'è antiquato:azz:
Io ti consiglio o il 2 litri o la 2.2 come dice alex... è tutta un'altra sinfonia!!
:ciao:
Se posso dire la mia... Non sono esperto di cabrio, ma in famiglia sono decenni che abbiamo BMW, dopo l'acquisto dell'auto nuova, la 318 che avevamo prima l'abbiamo venduta prima dell'estate, aveva 15anni, carrozzeria brutta, interno molto usato e più di 200mila km. Una macchina così di solito si rottama, eppure l'abbiamo venduta in pochissimo tempo ad un prezzo tutto sommato importante.
Il fascino della casa bavarese non ha prezzo! In pratica qualche soldino quando la vorrai vendere lo prendi sempre. ;-)
Ricordo che uno venne a vederla da genova, ed era deciso a comprarla perchè ne aveva già una uguale con 350mila km ed ancora andava bene :orrore: :orrore: :orrore:
la sola vera aston martin e il solo vero Bond:ok:
assolutamente solo e unicamente DB 5!!!!!
Anche io sono possessore di una tedescona, io la uso poco in 5 anni 45000 km, ma non ho mai avuto un problema. Prima cambiavo macchina molto spesso, sono passato da renault, lancia, rover, alfa e mercedes e posso dirti che è senza ombra di dubbio la migliore macchina che ho avuto. Infatti ora non la mollo più.
Un mio amico l'ha venduta 2 anni fa per prendere la z4, dire che si è pentito non sarebbe corretto, diciamo che la z3 ha più carattere...
Gabriele82
22-09-10, 22:43
007 aveva una Z8, non una Z3.
Comunque è una bella macchina, se ne trovano usate in buone condizioni, ma occhio ai costi di manutenzione, sono una fucilata. E con una macchina di 14 anni devi mettere in conto di dover eseguire interventi di manutenzione straordinaria.
GustaV, in Goldeneye 007 aveva la Z3..;-)
Un mio amico l'ha venduta 2 anni fa per prendere la z4, dire che si è pentito non sarebbe corretto, diciamo che la z3 ha più carattere...
:mavieni::mavieni: decisamente
Gabriele82
22-09-10, 22:50
Anche secondo me la Z3 ha più carattere della Z4,sopratutto la Z4 nuova.
Diciamo che è più....spartana, essenziale, un giochino da usare come seconda auto. Le prestazioni non mi interessano, con una cabrio si passeggia....e poi sarà sicuramente un fulmine rispetto la mia misera C3 ...;-)
Ma fa proprio schifo sto 1800?
Certo che avere un 6 cilindri è tutta un altra storia...:mrgreen:
Per quanto riguarda il marchio io non sono così appassionato, mio padre, prese nuova, 4 anni fa, una X5 3.0D.....una delle ultime prima serie.
Ha percorso circa 60.000 km in 4 anni...
razze centrali del volante sverniciate
altri punti sverniciati
il clima mi punta sempre addosso
cambiata scatola sterzo
cambiato motorino avviamento
problemi iniziale di fumosità allo scarico
......
Gabriele82
22-09-10, 22:55
Ti dico la mia da possessore e appassionato del marchio bavarese. Non è un'auto da tutti i giorni, e questo credo che lo sai, se ti piace prendila, che sia surclassata o passata di moda io dico chissenefrega, deve piacere a te.
Per i motori da possessore di un E46 330i ti consiglio vivamente di scegliere una motorizzazione 6 cilindri, è un gran motore e neanche tanto assetato se usato normalmente. Già dall'avviamento ti prenderà al cuore e potrai sempre dire di possedere l'auto di 007 :mrgreen: ( YouTube - BMW Z3 Roadster - 007 Golden Eye, Part 2 (http://www.youtube.com/watch?v=9wmUcVzv9BI) )
Credo che la più equilibrata sia la 2.2 24V, l'auto è piuttosto leggera e 170 CV danno belle soddisfazioni. Quì ( BMW Z3 - Wikipedia (http://it.wikipedia.org/wiki/BMW_Z3) ) trovi un bel po di info.
Ti consiglio anche di farti un giro su bmwpassion.com, un forum di appassionati dove troverai tante info.
:ciao:
Grazie per il link!;-)
Anche secondo me la Z3 ha più carattere della Z4,sopratutto la Z4 nuova.
Diciamo che è più....spartana, essenziale, un giochino da usare come seconda auto. Le prestazioni non mi interessano, con una cabrio si passeggia....e poi sarà sicuramente un fulmine rispetto la mia misera C3 ...;-)
Ma fa proprio schifo sto 1800?
Certo che avere un 6 cilindri è tutta un altra storia...:mrgreen:
Per quanto riguarda il marchio io non sono così appassionato, mio padre, prese nuova, 4 anni fa, una X5 3.0D.....una delle ultime prima serie.
Ha percorso circa 60.000 km in 4 anni...
razze centrali del volante sverniciate
altri punti sverniciati
il clima mi punta sempre addosso
cambiata scatola sterzo
cambiato motorino avviamento
problemi iniziale di fumosità allo scarico
......
Aspetta aspetta; ok sono due auto marchiate BMW ma stai parlando di una concezione automobilistica completamente differente...motori diesel che devono spostare due tonnellate e mezzo di roba e motori benzina che devono spostare una piuma a confronto...( sarò di parte ma odio i suv e tutti i naftoni :mrgreen:)
il 1800 non è che faccia schifo ,può dare qualche noia con il tempo ( poi tutte le auto sono a riuscita, una può riuscire meglio di un'altra ), ma se non mi sbaglio paghi molto meno di bollo rispetto al 1900 perché arriva alla soglia dei 100Kw (devo controllare) ,c'è anche questo dato...secondo me punto debole è la trasmissione, ma dipende sempre dal proprietario che l'ha avuta.
P.S.: La sei cilindri, con un paio di accorgimenti, la reputo una quasi super-car :ok:
Le prestazioni non mi interessano, con una cabrio si passeggia....
ne riparliamo dopo avere fatto 10 km di una qualsiasi strada panoramica tutta curve...
con la c3 cabrio si passeggia, con una z3 si gode...ehm giuda!
Gabriele82
22-09-10, 23:08
Aspetta aspetta; ok sono due auto marchiate BMW ma stai parlando di una concezione automobilistica completamente differente...motori diesel che devono spostare due tonnellate e mezzo di roba e motori benzina che devono spostare una piuma a confronto...( sarò di parte ma odio i suv e tutti i naftoni :mrgreen:)
il 1800 non è che faccia schifo ,può dare qualche noia con il tempo ( poi tutte le auto sono a riuscita, una può riuscire meglio di un'altra ), ma se non mi sbaglio paghi molto meno di bollo rispetto al 1900 perché arriva alla soglia dei 100Kw (devo controllare) ,c'è anche questo dato...secondo me punto debole è la trasmissione, ma dipende sempre dal proprietario che l'ha avuta.
P.S.: La sei cilindri, con un paio di accorgimenti, la reputo una quasi super-car :ok:
Neanche io amo i Suv, ma mio padre ama la guida alta, si sente comodo e a suo agio, anche perchè non ha più vent'anni....;-)
Ma io non parlo di prestazioni...parlo di marchio, l'X5 per pesante che sia va pure troppo forte, ma il volante....non si deve sverniciare!:noncisiamo:
Anche a mio cognato si svernicia, che ha una serie 3 pensoE46...:noncisiamo:
Come detto, difetti meccanici a parte,mi attira il 1800 anche per un fatto di economia di mantenimento...alla soglia del mutuo mi sa che ci devo guardare....:azz:
Gabriele82
22-09-10, 23:14
ne riparliamo dopo avere fatto 10 km di una qualsiasi strada panoramica tutta curve...
con la c3 cabrio si passeggia, con una z3 si gode...ehm giuda!
ehm,,,,io ho una misera c3 berlina 1.4 hdi....ammesso di passeggiare in montagna , anche con la z3 più scassata che c'è, andrei sicuramente di più che con la mia piccola c3.
Poi in montagna vado piano, altrimenti la mia morosa sta male...e non sarebbe carino...
GustaV, in Goldeneye 007 aveva la Z3..;-)
Si, ho visto. Sorry :ciao:
Ma fa proprio schifo sto 1800?
Non so che motore sia, ma noi con questa 1800 http://www.vesparesources.com/nonsolovespa-vendo/28030-bmw-318-i-usata-anno-1995-a.html ci abbiamo fatto circa 220mila km senza nessun intervento importante, ovviamente gli interni facevano abbastanza schifo, e la carrozzeria aveva un bel po di segni, ma il motore andava come un missile, e non accusava nessun segno di debolezza. Aveva ancora io suoi ammortizzatori originali, (scarichi da far paura :azz: )
Discorso differente per la sfigata 318 che avevamo prima, si ruppe la cinghia di trasmissione dopo circa 10mila km, e si impuntarono tutte le valvole, riparata in garanzia l'abbiamo data via qualche mese dopo perchè una grandinata ce l'ha praticamente massacrata! :cry: Si ruppero persino il vetro anteriore e posteriore, i montanti delle porte erano talmente bollati che le porte si aprivano a fatica, probabilmente se si fosse cappottata i danni sarebbero stati minori.
Ciao DeXolo.
Hai avuto un po di sfiga con quel 1800 a cinghia!
Lo produssero per circa un anno, un anno e mezzo, per poi ripassare in fretta al catena! Anche a mio suocero le capitò quella!
Questo 1800 del modello E36 con 116cv (e non con 115 come da me scritto in precedenza), è decisamente più brioso del suo successore a 118cv, montato sulla serie 3 E46 e Z3.
Credo sia da imputare al fatto che il modello da te posseduto, fosse Eu1 , mentre il successivo era già Eu3.
Nel 2001 con il restyling estetico, il 1800 equipaggiò il modello 316i, e non in tutti i mercati, con 116cv, mentre il 318i venne equipaggiato con un 1995cc con 143 cv Valvetronic, che debuttò in quell'occasione.
Io avevo un E36 coupè 2,0 6 cil in linea 24 valvole con 150cv, poi son passato al E46 1800 4 cil 8 valvole e 118cv, e rimasi deluso. Di più, quando mi capitò di provare quella di mio suocero e mi resi conto della differenza che c'era dalla vecchia alla nuova.
Ciao Luca
Guarda, io quella macchina blu (del mio babbo) l'ho usata ogni tanto, e siccome ero un bravo ragazzo me la lasciava anche volentieri, poi tutte le volte che la prendevo mi capitava qualcosa, o una nevicata improvvisa, bloccato per ore in coda in autostrada a 2km dal casello, una volta l'ho parcheggiata a torino e me l'hanno rimossa :azz:... Insomma, mi piaceva molto ma mi portava sfiga... :sbonk:
Non so che modello preciso sia, ma so che andava veramente bene, sportiva ed elegante, quando è uscita con quella macchina lì ti guardavano ;-)
Ora ha preso il 320d futura da... 170 o 180 cv? :mah: Non so che sigla sia, forse E90? comunque esteticamente è bellissima, dentro anche e poi è super accessoriata, dietro però non è così comoda :roll:, per noi che non ci facciamo le corse è una macchina dai consumi eccezzionali, consuma praticamente come la mia che è solo un 1.4 :orrore:
Ma la mia BMW preferita, rimarrà sempre lei!
http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:m8KMk3uF4DSN4M:http://bmw.hlabs.spb.ru/pics/history/isetta.jpg&t=1
Ma la mia BMW preferita, rimarrà sempre lei!
http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:m8KMk3uF4DSN4M:http://bmw.hlabs.spb.ru/pics/history/isetta.jpg&t=1[/QUOTE]
:risata::risata::risata::risata:
Ma la mia BMW preferita, rimarrà sempre lei!
:risata::risata::risata::risata:[/QUOTE]
...Ed aggiungo, se fossero furbi e la facessero di nuovo, sarebbe un degno concorrente della piccola di stoccarda (smart)
Ma sono teTeski..... :roll: Per la città hanno pensato a questo :azz:
http://s4.subirimagenes.com/albums/318762bmw2001c1.jpg
tanto di cappello alla z3, comunque troppa elettronica difficilmente gestibile con il passare degli anni, secondo me una 124 spider è molto più affidabile e semplice da riparare con il passare degli anni e poi è stupenda.
Anche la BMW ha sempre fatto cabrio, ad esempio in questa di elettronica ce n'è ben poca, e devo dire che è pure bella! :mrgreen:
:risata::risata::risata::risata:
...Ed aggiungo, se fossero furbi e la facessero di nuovo, sarebbe un degno concorrente della piccola di stoccarda (smart)
Ma sono teTeski..... :roll: Per la città hanno pensato a questo :azz:
http://s4.subirimagenes.com/albums/318762bmw2001c1.jpg[/QUOTE]
Che bidone...:azz:
Prima mi son scordato un link interessante per il serie 3 Bmw
BMW Serie 3 - Wikipedia (http://it.wikipedia.org/wiki/BMW_Serie_3)
Ciao:ciao:
Gabriele82
23-09-10, 16:22
Qui stiamo andando su macchine di un certo livello...
Powered by vBulletin® Version 4.2.4 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.