horusbird
16-08-07, 13:03
Questa mattina ho rimontato un motore appena rifatto su una special, per curiosita' prima ancora di collegare i cavi del cambio non ho resistito alla tentazione di metterlo in moto.
Il motore parte con mezza pedalata e sembra fluidissimo pero' ho avuto un problema:
appena in moto ho inziato a sentire come un rumore metallico via via sempre piu' netto sino quando la vespa e' schizzata dal cavalletto in quanto la prima e' entrata da sola! :mah:
A me sembra di aver rimontato tutto correttamente all'interno del motore e mi chiedevo se un motore senza i due cavi del cambio collegati e quindi teoricamente con il selettore "libero" puo' ingranare da solo la marcia.
Considerate che ha la frizione nuova di pacca e mi e' venuto il dubbio che anche questo possa avere inciso visto che i dischi sono nuovi e non avendo ancora collegato nemmeno il cavo frizione non ho potuto tirarla neppure una volta!
Spero proprio di non dover riaprire il motore, che dite?
Grazie
Il motore parte con mezza pedalata e sembra fluidissimo pero' ho avuto un problema:
appena in moto ho inziato a sentire come un rumore metallico via via sempre piu' netto sino quando la vespa e' schizzata dal cavalletto in quanto la prima e' entrata da sola! :mah:
A me sembra di aver rimontato tutto correttamente all'interno del motore e mi chiedevo se un motore senza i due cavi del cambio collegati e quindi teoricamente con il selettore "libero" puo' ingranare da solo la marcia.
Considerate che ha la frizione nuova di pacca e mi e' venuto il dubbio che anche questo possa avere inciso visto che i dischi sono nuovi e non avendo ancora collegato nemmeno il cavo frizione non ho potuto tirarla neppure una volta!
Spero proprio di non dover riaprire il motore, che dite?
Grazie