Montereste un GT P&P su un motore 200?

[FedeBO]

Ciao a tutti, ho un dubbio per il quale vorrei da voi qualche parere; si legge sempre che sui motori 125 e 150 molti montano tranquillamente i vari 177 cc P&P... Sui motori 200 invece leggo che i vari 208 polini, 210 malossi, 215 pinasco ecc. vengono montati sempre con alberi anticipati e altre modifiche e leggo anche che questi cilindri hanno problemi (208 è molto sensibile alla carburazione e necessita di un rodaggio molto accurato, 215 batte in testa ecc.) Montereste uno di questi cilindri P&P su un motore 200 rally o pe?Magari con espansione e niente altro? Vi ringrazio, scusate ma sono totalemnte ignorante in materia!:ciao:

[aleracing]

Monta il pinasco,non in tutti i motori batte in testa,al massimo la modifica per decomprimere la testa e' una cagata...io ho fatto cosi'...e ha gia girato per 10500 km senza problemi con il si 24 e getto max 125 e basta! Tutto il resto originale. Certo non aspettarti prestazioni molto superiori.

[FranKesco]

Monta il pinasco,non in tutti i motori batte in testa,al massimo la modifica per decomprimere la testa e' una cagata...io ho fatto cosi'...e ha gia girato per 10500 km senza problemi con il si 24 e getto max 125 e basta! Tutto il resto originale. Certo non aspettarti prestazioni molto superiori.

Quoto la parte in grassetto :quote::quote:

[FedeBO]

chiaro, era solo per non rettificare il cilindro originale in quanto ho avuto brutte esperienze in passato, poi non ho idea se si trovino 200 originali, non mi sono mai informato

[superchicco]

L'originale si trova, Il Pinasco prendi e monta ha prestazioni quasi identiche all'originale. Credo non ne valga la pena.