50 special si spenge...

[Beck]

Ciao a tutti,
La mia 50 special parte bene alla prima, poi, dopo un po' che è in moto, "aggozza" e si spegne, per poi avere difficoltà a rimettersi in moto, poi, dopo qualche tentativo, torna in moto.
Qualche idea? Sembra quasi che non peschi bene la benzina.
La candela è ok. Forse è un problema di carburatore sporco?
Grazie per i consigli...

[lorenzo94]

prima di tutto cosa intendi per "aggozza"...
se a caldo il motore fa molto fumo probabilmente hai la carburazione grassa...

[Beck]

prima di tutto cosa intendi per "aggozza"...
se a caldo il motore fa molto fumo probabilmente hai la carburazione grassa...

Per "aggozza" intendo dire che affoga (almeno credo). A freddo fa molto fumo, ma a caldo non ho notato questo gran fumo...
Devo regolare il minimo?

[jjack]

ciao..una volta controllato se arriva corrente non ti resta che "esaminare" meglio la carburazione..probabilmente è proprio lì il problema...ti conviene smontare il carburatore e dargli una bella pulita....

[lorenzo94]

pulisci il carburatore...poi facci sapere...

[Beck]

Carburatore pulito + candela nuova e la vespa non si spegne più!
Ho visto, però, che il getto massimo del mio dell'orto 16.10 è un 53, invece del classico 51. Il minimo è 38 e lo starter 50.
Che dite, può creare qualche problema ilmassimo maggiortato?

[nicotronico]

....sei un pelo grasso , sè non ti dà problemi lascia cosi ;-)

[Il Messia]

Dipende anche se il tuo cilindro ha 2 o 3 travasi;-)

[Beck]

Dipende anche se il tuo cilindro ha 2 o 3 travasi;-)

Non ne ho idea... è un motore 50 standard...

[Il Messia]

Allora dovrebbe essere 2 travasi se e dello Special. Io ne sto montando uno 50 cc di cilindrata originale Piaggio ma essendo che i 2 travasi sono oramai un po difficili da reperire e hanno un costo maggiore ho optato per un cilindro 50 originale Piaggio dell'Ape solo che e 3 travasi anziche 2 quindi devo mettere un getto max leggermente piu grosso...