Angelo zirri cosa ne pensate di questi??

[nellin]

:ciao:ragazzi qualcuno di voi sa i prezzi di questi blocchi motore a me interesserebbe sapere il primo PRODOTTI DA CORSA (http://www.zirriangelocorseinvespa.it/prodotti.html)
grazie !!!:risata1:

[Zio87]

Quei blocchi costano..... tanto!!!! :mrgreen:
Ma secondo me Zirri sono i migliori in quanto a prestazioni... Ti consiglio di fargli uno squillo, spiegarli la tua situazione e ti faranno un preventivo lì per lì!

[giacomopontrelli]

sicuramente costano almeno 2000€ per ogni blocco motore completo

[vespafrank]

telefonalo vedi ke ti dice

[Vespista46]

sicuramente costano almeno 2000€ per ogni blocco motore completo

Mi sembrano pochi, soprattutto per quelli a liquido...

[marco77]

se non sbaglio gabriele82 lo aveva contattato per sapere i prezzi e sempre se non mi sbaglio si partiva da 1500-1800 euro circa per poi salire di cifra...
certo sono cari: ma ti danno il motore completo di tutto, solo da montare sul telaio e via...e non dimentichiamoci che zirri è zirri!:Lol_5:

[Special Dave]

Mi sembrano pochi, soprattutto per quelli a liquido...
Io ho visto dei Parmakit a liquido..1800-1900 euro di componenti,esclusa mano d'opera..Perciò aumenta di molto!
Ci sono anche i Falc ed i Parmakit che sono tutti a pari livello.. ho anche sentito un Falc 179cc..e..:Lol_5:
:ciao:

[LuckyLuciano]

Zirri alle Email non risponde. boooh
Falc, per un TOP ad aria sui 30cv chiede 3000e chiavi in mano.

[2IS]

Certamente si tratta di bei motori, ma secondo me per il buon montaggio di un motore, anche il più spinto, si può procedere anche da soli, anzi, secondo me il bello è proprio quello...
è importante però scegliere i giusti componenti, che non siano sottodimensionati per il tipo di motore scelto, nonchè fare determinate lavorazioni e in un certo modo. Mi rendo conto che a volte è difficile scegliere o proprio stabilire un criterio per scegliere, ma per questo cose esistono i forum.;-)

Nellin, se ti riferisci al motore completo con M1, secondo me puoi benissimo assemblarlo da te. è uno dei più accessibili in assoluto, nel senso che non richiede particolari lavorazioni o accorgimenti nel montaggio, contrariamente ad altri. Certo, bisogna preparare carter e albero motore almeno, ma credo che su VR non manchino gli spunti per poter procedere autonomamente. E non lo dico per una questione di costo, è la soddisfazione di avere fatto tutto da sè...