Fosfatazione - zincatura - cromatura

[puccio70]

Dopo un breve periodo di ricerche sono riuscito a prendere seri rapporti di collaborazione con una azienda della mia regione per le operazioni di Fosfatazione, zincatura e cromatura.

(da Wikipedia) La fosfatazione è un processo chimico mediante il quale si altera la superficie di un materiale metallico, creando dei cristalli fosfatici legati chimicamente al substrato col fine di sfruttare le proprietà di questi composti per migliorare la resistenza alla corrosione e favorire l’adesione della successiva verniciatura.

Molti di noi vespisti sanno che questo trattamento era utilizzato da Piaggio per rendere inattacabili dalla ruggine la cuffia del cilindro, l'ammo posteriore e la bulloneria del motore.

E' da tempo che in diversi mi hanno contattato per sapere quale ditta (durante il mio restauro) mi ha effettuato tali operazioni.

La distribuite di queste aziende non è omogenea in tutta Italia, pertanto mi rendo disponibile (previo pagamento) di far pervenire alla ditta stessa il materiale da fosfatare e di occuparmi in seguito della spedizione al mittente.

Incomincio a breve questa attività, pertanto chiunque ne sia interessato può contattarmi per preventivi.

Specifico che gradire avere i pezzi pronti per la fosfatazione, ovvero senza olii, grasso, vernici in genere.
Fornirò ad ognuno i dettagli per la preparazione.
Successivamente alla fosfatazione, per aumentarne la durata, mi occuperò personalemente della verniciatura con trasparente alte temperature.

Nel video potrete vedere il restauro della mia vba e le parti trattate.

[YOUTUBE VIDEO]XOl7VtAP18Q[/YOUTUBE VIDEO]

:ciao:

[FaGiO]

Hai un pvt! :ciao:

[ozone81]

Dopo un breve periodo di ricerche sono riuscito a prendere seri rapporti di collaborazione con una azienda della mia regione per le operazioni di Fosfatazione, zincatura e cromatura.

(da Wikipedia) La fosfatazione è un processo chimico mediante il quale si altera la superficie di un materiale metallico, creando dei cristalli fosfatici legati chimicamente al substrato col fine di sfruttare le proprietà di questi composti per migliorare la resistenza alla corrosione e favorire l’adesione della successiva verniciatura.

Molti di noi vespisti sanno che questo trattamento era utilizzato da Piaggio per rendere inattacabili dalla ruggine la cuffia del cilindro, l'ammo posteriore e la bulloneria del motore.

E' da tempo che in diversi mi hanno contattato per sapere quale ditta (durante il mio restauro) mi ha effettuato tali operazioni.

La distribuite di queste aziende non è omogenea in tutta Italia, pertanto mi rendo disponibile (previo pagamento) di far pervenire alla ditta stessa il materiale da fosfatare e di occuparmi in seguito della spedizione al mittente.

Incomincio a breve questa attività, pertanto chiunque ne sia interessato può contattarmi per preventivi.

Specifico che gradire avere i pezzi pronti per la fosfatazione, ovvero senza olii, grasso, vernici in genere.
Fornirò ad ognuno i dettagli per la preparazione.
Successivamente alla fosfatazione, per aumentarne la durata, mi occuperò personalemente della verniciatura con trasparente alte temperature.

Nel video potrete vedere il restauro della mia vba e le parti trattate.

[YOUTUBE VIDEO]XOl7VtAP18Q[/YOUTUBE VIDEO]

:ciao:

Mamma mia che restauro !!! Spettacolare...
:applauso::applauso::applauso:

[teach67]

complimenti gran bel lavoro...... :ciao::ciao::ciao:

[pietronenni]

Ciao Puccio, ma dalla provincia di Pisa, posso usufruire direttamente del servizio

di fosfatazione, oppure bisogna andare per corrieri??

Complimenti per il restauro e lo splendido servizio video!!:applauso::applauso:

[pietronenni]

ANNULLO RICHIESTA:

le mie indagini si sono già concluse con esito positivo!

:mavieni:


Ciao Puccio, ma dalla provincia di Pisa, posso usufruire direttamente del servizio

di fosfatazione, oppure bisogna andare per corrieri??

Complimenti per il restauro e lo splendido servizio video!!:applauso::applauso:

[ruggero]

ANNULLO RICHIESTA:
le mie indagini si sono già concluse con esito positivo!
:mavieni:

Ciao Pietro
Ti andrebbe di condividere le informazioni e i contatti che hai ottenuto con noi?
Anche a me piacerebbe conoscere una galvanica in zona cui potersi rivolgere.
:ciao:

[pietronenni]

Ciao Pietro
Ti andrebbe di condividere le informazioni e i contatti che hai ottenuto con noi?
Anche a me piacerebbe conoscere una galvanica in zona cui potersi rivolgere.
:ciao:

Ciao Ruggero, l'ufficialità forse la trovo domani... devo parlarci direttamente.

Tu di dove sei precisamente?

[ruggero]

Ciao Ruggero, l'ufficialità forse la trovo domani... devo parlarci direttamente.
Tu di dove sei precisamente?

Massa Carrara
:ciao:

[pietronenni]

Sto cercando un PX 200 da restaurare. Sono mesi che me ne hanno promesso uno, adesso mi sarei stufato di attendere :rabbia:

[pietronenni]

Sono riuscito a trovare l'azienda che effettua questi servizi (necessaria partita IVA): sabbiatura, fosfatazione, verniciatura a polvere anche con colori piaggio.

:ciao:

[agostinobelli]

mi sapresti dire come si smonta l'ammortizzatore una volta tolta la molla per riempirlo d'olio...

[pietronenni]

mi sapresti dire come si smonta l'ammortizzatore una volta tolta la molla per riempirlo d'olio...


Di quale vespa stiamo parlando?? :boh:

Meglio mettere una foto dell'ammo

[agostinobelli]

mi resta un pò difficile mettere una foto dell'ammortizzatore..cmq la vespa è una primavera del 70 e lo ha come le altre vespe small

[pietronenni]

Di quale vespa stiamo parlando?? :boh:

Meglio mettere una foto dell'ammo

Non sono tutti uguali gli ammortizzatori.... dalla vespa pk in poi non si smontano per ricarica olio.
Il tuo dovrebbe avere degli incavi accanto lo stelo che consentono di svitarlo tramite apposita chiave...oppure altro strumento dell'ingegno umano :mavieni:

[agostinobelli]

vero dovrei svitarli con una chiave che mi inventerò prestissimo :)

[minumie]

salve, ma solo fosfatazione? per la cromatura come siamo messi?