Smontare il Volano Vespa TS

[vespavelletri]

salve mi servirebbe qualche buon consiglio pe estrarre il volano di una TS del '76.
grazie in anticipo come sempre. VV :Ave_2:

[MaxPayne1961]

salve mi servirebbe qualche buon consiglio pe estrarre il volano di una TS del '76.
grazie in anticipo come sempre. VV :Ave_2:

Ciao io ho una VBB1 ed ho risolto costruendo questo piccolo estrattore.
I'ho messo in tiro, un colpetto di martello di gomma ed e venuto via (era lì minimo da 25 anni)

http://img180.imageshack.us/img180/6071/p1010349dz.jpg

:ciao::ciao:

[andrea040887]

Ciao io ho una VBB1 ed ho risolto costruendo questo piccolo estrattore.
I'ho messo in tiro, un colpetto di martello di gomma ed e venuto via (era lì minimo da 25 anni)

http://img180.imageshack.us/img180/6071/p1010349dz.jpg

:ciao::ciao:

ciao mi inserisco...devo smontare il volano dal mio px del 2003...mi faresti vedere meglio questo pezzo?grazie

[volumexit]

ciao mi inserisco...devo smontare il volano dal mio px del 2003...mi faresti vedere meglio questo pezzo?grazie


Per il PX, vendono un apposito estrattore, costa meno di 10 euro. E' lo stesso delle vespe 50, 125 primavera da un certo anno in poi e dell'ET3.

Ciao,

Vol.

[vespavelletri]

GRAZIE max volevo chiederti se riuscivi a mandarmi delle foto in dettaglio e che cose hai usato per costruirlo visto che in foto non riesco bene ad afferare tutto !
ti ringrazio :ok:


Ciao io ho una VBB1 ed ho risolto costruendo questo piccolo estrattore.
I'ho messo in tiro, un colpetto di martello di gomma ed e venuto via (era lì minimo da 25 anni)

http://img180.imageshack.us/img180/6071/p1010349dz.jpg

:ciao::ciao:

[signorhood]

Ciao io ho una VBB1 ed ho risolto costruendo questo piccolo estrattore.
I'ho messo in tiro, un colpetto di martello di gomma ed e venuto via (era lì minimo da 25 anni)

http://img180.imageshack.us/img180/6071/p1010349dz.jpg

:ciao::ciao:

Perchè ti sei fatto il marchingegno? Seeger spezzato?
Il volano delle VBB1 è autoestraente.

Per il TS se è un post 76 comprati l'apposito estrattore così non fai danni al volano.
Se è un ante 76 è autoestraente pure quello del TS.

[vespavelletri]

grazie risolto

[MaxPayne1961]

Perchè ti sei fatto il marchingegno? Seeger spezzato?
Il volano delle VBB1 è autoestraente.

Per il TS se è un post 76 comprati l'apposito estrattore così non fai danni al volano.
Se è un ante 76 è autoestraente pure quello del TS.


Scusate ma oggi non ho acceso il comp. per tutto il giorno

In che senso ... è autoestraente
Ho visto che non veniva via e prima di fare qualche danno ho preferito investire un'oretta per costruirmi l'attrezzo :mah:

[signorhood]

Scusate ma oggi non ho acceso il comp. per tutto il giorno

In che senso ... è autoestraente
Ho visto che non veniva via e prima di fare qualche danno ho preferito investire un'oretta per costruirmi l'attrezzo :mah:

Nell'unico senso del termine "autoestraente": svitando si estrae da solo senza ausilio di "estrattori".

Il dado che blocca quel tipo di volani ha una "frangia" alla base più larga del seeger che lo blocca. Svitando spinge il seeger incastrato in una apposita scanalatura del volano e lo spinge fuori. Se fa forza bastano due colpetti di martello sul dado per "sboccarlo" e il volano viene via.

Si usano estrattori "solo" se il seeger non fa la sua funzione di "spalla" perchè spezzato o storto in tal maniera da non poterlo estrarre e metterne uno nuovo che faccia la sua funzione.

I volani vespa sulle large fino al 76 circa sono tutti con questo sistema.
Dal 76, con l'aumento di dimensione del cono dell'albero da 19 a 21, evidentemente per questioni di poco spazio viene modificato il dado di fissaggio con uno senza flangia e seeger.
Questi volani invece della scanalatura del seeger hanno una filettatura dove si avvita un estrattore apposito per poterli estrarre.

[MaxPayne1961]

Nell'unico senso del termine "autoestraente": svitando si estrae da solo senza ausilio di "estrattori".

Il dado che blocca quel tipo di volani ha una "frangia" alla base più larga del seeger che lo blocca. Svitando spinge il seeger incastrato in una apposita scanalatura del volano e lo spinge fuori. Se fa forza bastano due colpetti di martello sul dado per "sboccarlo" e il volano viene via.

Si usano estrattori "solo" se il seeger non fa la sua funzione di "spalla" perchè spezzato o storto in tal maniera da non poterlo estrarre e metterne uno nuovo che faccia la sua funzione.

I volani vespa sulle large fino al 76 circa sono tutti con questo sistema.
Dal 76, con l'aumento di dimensione del cono dell'albero da 19 a 21, evidentemente per questioni di poco spazio viene modificato il dado di fissaggio con uno senza flangia e seeger.
Questi volani invece della scanalatura del seeger hanno una filettatura dove si avvita un estrattore apposito per poterli estrarre.

Probabilmente il mio era rovinato perchè il volano non ne voleva sapere di uscire, anche dopo qualche colpo.
Prima di rimontare controllo meglio tutto ... :ciao:

[signorhood]

Ildado viene via svitadolo? Se una volta svitato non "esce" via vuol dire che il seeger c'è e fa la sua funzione. :mrgreen:

[Marben]

Ho visto che non veniva via e prima di fare qualche danno ho preferito investire un'oretta per costruirmi l'attrezzo :mah:

Hai comunque fatto bene a costruirti un estrattore. Anche Piaggio aveva messo a punto un attrezzo del genere, proprio per risolvere eventuali situazioni anomale, in grado di funzionare sui volani a ventola separata e su quelli "tipo GL" con disco di chiusura esterno.

Spesso il seeger in se non basta, se l'accoppiamento conico è "incollato" per la presenza di ruggine.
In tal caso un po' di svitol comunque aiuta, e l'impiego di un estrettatore come il tuo ti assicura la riuscita dell'operazione.

Da qui un consiglio: sempre un velo sottile di grasso sul cono dell'albero! ;-)


P.S. Sposto in officina.