Potrebbe essere un sacrilegio ma.... voi che dite? [Archivio]

gevin

30-12-10, 17:54

Carissimi utenti, proseguo col restauro della mia vespa; oggi ho finalmente ripristinato il numero del telaio che era arrugginito e che, avendo perso il libretto, non ricordavo; il telaio è V5A1T73XXXX e il motore è V5A1M42XXXX; facendo la ricerca su questo sito mi riporta alla 50 R, ma non mi quadra qualcosa: la mia ha tamburi pieni, ghiera sul faro e aveva scudo con profilo in alluminio e scritta in corsivo vespa 50 solo sullo scudo; ricordo che quando mio zio la regalò a me 14enne era già così; ora da dove nasce il titolo del mio post? Ho dato un'occhiata alla scheda originale e i colori non mi convincono molto: la mia vespa era giallo cromo; per carità bel colore ma troppo limitato e anche gli altri non sono un granchè; io sto pensando di farla verniciare nero metallizzato con specchietti, cavalletto, copriventola e sportellino motore cromati, un pò alla dolce&gabbana, voi che ne dite?e soprattutto potrebbe sempre rientrare come moto storica ed usufruire di qualche vantaggio (assicurazione, bollo)?So che molti storceranno il naso per questa idea ma l'estetica della originale mi sembra alquanto scarna.

rete27

30-12-10, 18:18

dubito che con colorazione non originale possa essere "storica"...ma sentiamo anche il parere di altri utenti...

vespasurf

30-12-10, 18:21

Carissimi utenti, proseguo col restauro della mia vespa; oggi ho finalmente ripristinato il numero del telaio che era arrugginito e che, avendo perso il libretto, non ricordavo; il telaio è V5A1T73XXXX e il motore è V5A1M42XXXX; facendo la ricerca su questo sito mi riporta alla 50 R, ma non mi quadra qualcosa: la mia ha tamburi pieni, ghiera sul faro e aveva scudo con profilo in alluminio e scritta in corsivo vespa 50 solo sullo scudo; ricordo che quando mio zio la regalò a me 14enne era già così; ora da dove nasce il titolo del mio post? Ho dato un'occhiata alla scheda originale e i colori non mi convincono molto: la mia vespa era giallo cromo; per carità bel colore ma troppo limitato e anche gli altri non sono un granchè; io sto pensando di farla verniciare nero metallizzato con specchietti, cavalletto, copriventola e sportellino motore cromati, un pò alla dolce&gabbana, voi che ne dite?e soprattutto potrebbe sempre rientrare come moto storica ed usufruire di qualche vantaggio (assicurazione, bollo)?So che molti storceranno il naso per questa idea ma l'estetica della originale mi sembra alquanto scarna.
la potresti iscrivere all'asi..a loro non importa il colore se non è originale...tranquillo...:ok:

Afry19

30-12-10, 18:21

ciao, penso anche io come rete27 che con una colorazione non originale la vespa non passi come moto storica all' F.M.I .e come detto da te "storco" il naso per la tua volontà di tamarrare la vespa, che, sinceramente "conciata" (nel senso buono) così non piace molto. la preferisco originale e ricrediti sul giallo cromo è uno stupendo colore!

geospecial

30-12-10, 21:19

la potresti iscrivere all'asi..a loro non importa il colore se non è originale...tranquillo...:ok:

assolutamente no!!!

PANZ

30-12-10, 21:28

:ciao: ORIGINALE e non si sbaglia MAI !!!!! :mavieni:

Vespista46

30-12-10, 22:03

la potresti iscrivere all'asi..a loro non importa il colore se non è originale...tranquillo...:ok:

Da dove attingi ciò?:crazy:

Gabriele82

31-12-10, 00:06

mah....se io fossi un esaminatore e mi presenti una ex-bellissima vespa giallo cromo in veste dolce e gabbiano....te la brucio nel piazzale!!:Lol_5::Lol_5::Lol_5::Lol_5:

dico io ma sti giochi poi con una R??!!:azz:

giallonero

31-12-10, 00:33

Indipendentemente dal fatto che sarebbe veramente terribile, a che ti serve iscrivere all'ASI (o FMI che sia) un cinquantino?

otrebor

31-12-10, 00:43

potrebbe sempre rientrare come moto storica ed usufruire di qualche vantaggio (assicurazione, bollo)?
Non, non potrebbe più.
Pensaci bene.. ma bianca no ?

Opuure.. perchè non compri un bel frullino dolce e Gabbana ? quello ha già tutto quello che ti serve, è raffreddato ad acqua, ha i freni a disco, un sacco di optional, il miscelatore.. e la vespa la vendi a me.
che dici ?

Gabriele82

31-12-10, 00:46

Non, non potrebbe più.
Pensaci bene.. ma bianca no ?

Opuure.. perchè non compri un bel frullino dolce e Gabbana ? quello ha già tutto quello che ti serve, è raffreddato ad acqua, ha i freni a disco, un sacco di optional, il miscelatore.. e la vespa la vendi a me.
che dici ?

o la regali a me...:Lol_5:

eleboronero

31-12-10, 01:01

la potresti iscrivere all'asi..a loro non importa il colore se non è originale...tranquillo...:ok:
:crazy::mah:

vespasurf

31-12-10, 08:10

Da dove attingi ciò?:crazy:

Rispondo a te per risponder a tutti gli altri che hanno messo in discussione il fatto di poter iscriver ad asi con color non originale:
Scusate ma ne ho la certezza per esperienza personale.
Ho un pk50s dell' 82 e il colore originale era rosso Cina.
A suo tempo lo feci riverniciare color nero, che non e' un colore originale per quegli anni.dopo un fermo di circa 15 anni la sto rimettendo in sesto e sono andato al club asi per iscrivere la mia vespa...e ho chiesto se serviva aver il colore originale e loro mi hanno assicurato di no e mi hanno dato un volantino con i requisiti richiesti in cui e'specificato che il color potrebbe anche non esser originale...pero io la sto rifacendo rosso Cina per potetla iscriver a FMI che costa meno..
Sono a disposizione per qualsiasi chiarimento....
Ciao
;-)

gevin

31-12-10, 09:19

Va bene ragazzi, mi avete convinto, vada per il giallo cromo (è stato un momento di modernità che ha prevalso nella mia mente), ma la sella corta è orribile: io ho ancora conservata quella originale. Quindi il cinquantino non ha comunque agevolazioni su assicurazione e bollo? voi ligi a mamma Piaggio quanto pagate all'anno di media?Ciao, vado a pulire i carter ben bene e a montare i cuscinetti.

sartana1969

31-12-10, 09:56

Va bene ragazzi, mi avete convinto, vada per il giallo cromo (è stato un momento di modernità che ha prevalso nella mia mente), ma la sella corta è orribile: io ho ancora conservata quella originale. Quindi il cinquantino non ha comunque agevolazioni su assicurazione e bollo? voi ligi a mamma Piaggio quanto pagate all'anno di media?Ciao, vado a pulire i carter ben bene e a montare i cuscinetti.

95,60 euro senza alcuna iscrizione asi-fmi-cgl-cisl-uil-fiom.......

otrebor

31-12-10, 11:40

o la regali a me...:Lol_5:

potremmo fare che la vende e a me e poi io la regalo a te ? :mrgreen::risata:
ma per fortuna ha cambiato idea, la rifa giallo cromo.. lo abbiamo convinto

lucavs1

31-12-10, 12:00

il giallo cromo è stupendo! vedrai che ti piacerà :ok::ciao:

Vespa979

31-12-10, 14:26

Da quello che hai scritto la tua vespina è del 70 o 71, quindi cerchi e scritta vanno bene e anche il bordoscudo se fosse del 71, per il colore controlla bene, il giallo cromo ufficialmente è usato dal 72, il tuo potrebbe essere un giallo positano, una foto ci aiuterebbe.
Per informarti sul tuo modello puoi guardare anche qui http://www.vesparesources.com/restauro-smallframe/21059-tutto-sulla-vespa-50-r.html

:ciao:

Gabriele82

31-12-10, 15:00

95,60 euro senza alcuna iscrizione asi-fmi-cgl-cisl-uil-fiom.......

molto buono, io pago un pò di più..

potremmo fare che la vende e a me e poi io la regalo a te ? :mrgreen::risata:
ma per fortuna ha cambiato idea, la rifa giallo cromo.. lo abbiamo convinto

a me va bene, l'importante è che me la regalate..:Lol_5:

che poi, a parte gli scherzi, com'è messa sta vespa? si puo fare un conservato?

otrebor

01-01-11, 02:28

com'è messa sta vespa? si puo fare un conservato?

fratello gevin sparaci un servizio fotografico.. visto che hai chiesto il ns parere mettici in condizione di dartelo fino in fondo dai..
e buon anno a tutti

Vespista46

01-01-11, 02:44

Rispondo a te per risponder a tutti gli altri che hanno messo in discussione il fatto di poter iscriver ad asi con color non originale:
Scusate ma ne ho la certezza per esperienza personale.
Ho un pk50s dell' 82 e il colore originale era rosso Cina.
A suo tempo lo feci riverniciare color nero, che non e' un colore originale per quegli anni.dopo un fermo di circa 15 anni la sto rimettendo in sesto e sono andato al club asi per iscrivere la mia vespa...e ho chiesto se serviva aver il colore originale e loro mi hanno assicurato di no e mi hanno dato un volantino con i requisiti richiesti in cui e'specificato che il color potrebbe anche non esser originale...pero io la sto rifacendo rosso Cina per potetla iscriver a FMI che costa meno..
Sono a disposizione per qualsiasi chiarimento....
Ciao
;-)

Guarda la cosa mi sembra assai strana.. ...A me hanno rifiutato la pratica e fatto rimandare le foto per via dello specchietto e della sella dell'et3! :azz::azz:

vespasurf

01-01-11, 09:28

Guarda la cosa mi sembra assai strana.. ...A me hanno rifiutato la pratica e fatto rimandare le foto per via dello specchietto e della sella dell'et3! :azz::azz:

Infatti io ho parlato di core vespa...la sella lo so che deve esser la sua...anche se nel loro regolamento parlano anche di colare sedili diversi..ma mi han specificato che solo per le auto... ;)

otrebor

01-01-11, 17:06

Guarda la cosa mi sembra assai strana.. ...A me hanno rifiutato la pratica e fatto rimandare le foto per via dello specchietto e della sella dell'et3! :azz::azz:

Ma vedi, se ci fai caso si chiama Federazione Motociclistica ITALIANA.. e in Italia quello che vale li non vale qui ma potrebbe valere la oppure no e domani è ancora diverso.. Strano paese il nostro dove le regole non sono mai uguali per nessuno.
(scusando l'o.t. secondo me se un veicolo deve essere "storico" deve essere originale al 100% , quindi non dovrebbe valere nemmeno un colore diverso dall'originale nemmeno se in uso nello stesso anno, per esempio, e invece...)
:azz:

NERO

01-01-11, 17:27

io quoto il giallo cromo!!!!!:ok:

Vespista46

01-01-11, 23:26

Ma vedi, se ci fai caso si chiama Federazione Motociclistica ITALIANA.. e in Italia quello che vale li non vale qui ma potrebbe valere la oppure no e domani è ancora diverso.. Strano paese il nostro dove le regole non sono mai uguali per nessuno.
(scusando l'o.t. secondo me se un veicolo deve essere "storico" deve essere originale al 100% , quindi non dovrebbe valere nemmeno un colore diverso dall'originale nemmeno se in uso nello stesso anno, per esempio, e invece...)
:azz:

Appunto!!
Se si attaccano ad uno specchietto e una sella di un modello "simile" mi sembra assurdo che debbano far passare una Vespa rosa o maculata...
Ma anche questa è l'Italia! :azz::mrgreen:

teach67

02-01-11, 00:29

meno male che ti sei ricreduto anche la mia era giallo cromo ma mia nipote l'ha voluta rosso corsa e così l'ho fatta. salvo poi averla ferma in garage perchè le è passata la mania..... :cry::cry:
:ciao::ciao::ciao:

vespasurf

02-01-11, 08:04

Ma vedi, se ci fai caso si chiama Federazione Motociclistica ITALIANA.. e in Italia quello che vale li non vale qui ma potrebbe valere la oppure no e domani è ancora diverso.. Strano paese il nostro dove le regole non sono mai uguali per nessuno.
(scusando l'o.t. secondo me se un veicolo deve essere "storico" deve essere originale al 100% , quindi non dovrebbe valere nemmeno un colore diverso dall'originale nemmeno se in uso nello stesso anno, per esempio, e invece...)
:azz:

Scusate ma qui si sta facendo un Po di confusione...
Stiamo parlando di asi e non FMI .... E le regole son uguali in tutta Italia !!!
Che poi sian giuste o sbagliate potremmo anche discuterne... Ma gentilmente non dite che cambian in alcune parti d'Italia non e' così...

Gabriele82

02-01-11, 10:21

A.S.I. - Automotoclub Storico Italiano - Certificati (http://www.asifed.it/template_pagine/pg_18.asp?idct=125&idlv=30)

secondo me non ci sono dubbi...salvo chiusure d'occhi...:roll:

gevin

02-01-11, 19:12

Eccovi le foto dello stato attuale della vespa durante il restauro; Il colore attuale è un grigio che avevo passato su perchè rimanente dalla mia vecchia panda: bruttissimo ma almeno ha mentenuto intatta la carrozzeria.

http://www.vesparesources.com/restauro-smallframe/36076-restauro-vespa-50-3-intoppi.html

gevin

02-01-11, 19:18

ciao puoi dirmi a quale compagnia assicurativa ti sei rivolto?Grazie

otrebor

03-01-11, 20:57

Ma anche questa è l'Italia!
Lo hai detto da solo... è tristemente cosi, ricordi Elio e le Storie Tese ? L'italia dei cachi..
Italia si Italia no ? se famo du spaghi..

Gabriele82

03-01-11, 22:41

Eccovi le foto dello stato attuale della vespa durante il restauro; Il colore attuale è un grigio che avevo passato su perchè rimanente dalla mia vecchia panda: bruttissimo ma almeno ha mentenuto intatta la carrozzeria.

http://www.vesparesources.com/restauro-smallframe/36076-restauro-vespa-50-3-intoppi.html

non si capisce bene dalle foto...
Comunque direi che il conservato del suo Giallo, a prescindere è da scartare...:azz::rabbia:

Gabriele82

03-01-11, 22:58

ciao puoi dirmi a quale compagnia assicurativa ti sei rivolto?Grazie

a chi la fai la domanda?

otrebor

04-01-11, 13:26

salvo chiusure d'occhi...
eccola li.. stiamo parlando di Italia !

otrebor

04-01-11, 13:32

Scusate ma qui si sta facendo un Po di confusione...
Stiamo parlando di asi e non FMI .... E le regole son uguali in tutta Italia !!!
Che poi sian giuste o sbagliate potremmo anche discuterne... Ma gentilmente non dite che cambian in alcune parti d'Italia non e' così...

Non cambia molto: automotoclub Storico ITALIANO.. e il resto rimane invariato. Le regole sono unguali, ovvio, è la loro applicazione che in italia è sempre difforme, facci caso..

Vespista46

04-01-11, 15:22

Lo hai detto da solo... è tristemente cosi, ricordi Elio e le Storie Tese ? L'italia dei cachi..
Italia si Italia no ? se famo du spaghi..

Sai ma quando perdi in totale un'altro mesetto o più perchè non ti accettano le foto per via di uno specchietto e una sella che con 3 viti e 10 min la posso cambiare e devi rifarle e riaspettare che te le visionino, e sento che fanno passare Vespe di colori assurdi... ...Sai com'è, girano e parecchio.:rabbia:
Anche perchè ho comprato il gobbino e non ci ho fatto NEMMENO 1km. Forse ci ho appoggiato le chiappe per scenderla dal cavalletto e girarla per le foto. 60 e rotti euro messi nello scaffale col cellophane. :rabbia:

Subito dopo le foto ho rimesso quella dell'ET3 :mavieni:
:ciao:

gevin

04-01-11, 19:36

Da quello che hai scritto la tua vespina è del 70 o 71, quindi cerchi e scritta vanno bene e anche il bordoscudo se fosse del 71, per il colore controlla bene, il giallo cromo ufficialmente è usato dal 72, il tuo potrebbe essere un giallo positano, una foto ci aiuterebbe.
Per informarti sul tuo modello puoi guardare anche qui http://www.vesparesources.com/restauro-smallframe/21059-tutto-sulla-vespa-50-r.html

:ciao:
Ragazzi ho controllato sul database ma non mi tornano i conti: come dicevo sopra o da qualche parte, ho perso il libretto della mia vespa e così ho inserito i dati nel database per il MIO telaio V5A1T737XXX ma non mi dà le info corrette; intanto il motore ha sigla V5A1M428XXX e non V5A2M come dice la scheda ed anche qui http://www.vesparesources.com/restauro-smallframe/21059-tutto-sulla-vespa-50-r.html non ho chiarito i dubbi, anzi. Il giallo che io ricordo non è il cromo, troppo chiaro, ma non mi sembra nemmeno il positano troppo scuro inoltre la sella era corta e nera, ha la ghiera sul faro, quattro buchi sotto il fanalino posteriore, sul serbatoio non ha quel bozzo all'interno, e soprattutto ha ruote piene da 9 pollici e non a stella come quella in foto, ha tre buchini sullo scudo anteriore dove c'era la targhetta in corsivo (c'era scritto vespa 50 tutto in linea), ha la staffa per la ruota di scorta, volano autoestraente e manopole, gommino asta serbatoio e guaine grigie, con stemma piaggio esagonale, tappo sterzo in tinta; insomma che vespa è la mia?Sono certissimo che fin quando l'ho ricevuta in regalo dal mio zio buonanima non era stata mai riverniciata.Qualcuno ne ha una simile da farmi vedere per regolarmi meglio?Grazie ragazzi!

Vespa979

05-01-11, 20:13

Ragazzi ho controllato sul database ma non mi tornano i conti: come dicevo sopra o da qualche parte, ho perso il libretto della mia vespa e così ho inserito i dati nel database per il MIO telaio V5A1T737XXX ma non mi dà le info corrette; intanto il motore ha sigla V5A1M428XXX e non V5A2M come dice la scheda ed anche qui http://www.vesparesources.com/restauro-smallframe/21059-tutto-sulla-vespa-50-r.html non ho chiarito i dubbi, anzi. Il giallo che io ricordo non è il cromo, troppo chiaro, ma non mi sembra nemmeno il positano troppo scuro inoltre la sella era corta e nera, ha la ghiera sul faro, quattro buchi sotto il fanalino posteriore, sul serbatoio non ha quel bozzo all'interno, e soprattutto ha ruote piene da 9 pollici e non a stella come quella in foto, ha tre buchini sullo scudo anteriore dove c'era la targhetta in corsivo (c'era scritto vespa 50 tutto in linea), ha la staffa per la ruota di scorta, volano autoestraente e manopole, gommino asta serbatoio e guaine grigie, con stemma piaggio esagonale, tappo sterzo in tinta; insomma che vespa è la mia?Sono certissimo che fin quando l'ho ricevuta in regalo dal mio zio buonanima non era stata mai riverniciata.Qualcuno ne ha una simile da farmi vedere per regolarmi meglio?Grazie ragazzi!

Io credo che tu non l'abbia letto perbene il post che ti ho segnalato http://www.vesparesources.com/restauro-smallframe/21059-tutto-sulla-vespa-50-r.html
perchè vi sono tutte le risposte a quello che chiedi;-) e confermano che la tua, a parte la ghiera del fanale ha tutti i suoi pezzi originali, ma una foto, acolori magari, di come si presenta ora?:roll:
:ciao: