Visualizza Versione Completa : Configurazione Vespa 50 Special
Ciao a tutti ragazzi e Buon Anno! Come da titolo ho una nuova Special e devo scegliere la configurazione adatta...vorrei un vespino abbastanza brioso ma non eccessivamente elaborato; mi spiego meglio: come configurazione avrei pensato a :carburatore 19.19, marmitta proma, rapporti originali e come cilindro sarei indeciso se mettergli sù un 75cc (di marca o Malossi o Polini-o comunque adatto a portare questa configurazione-)...che cosa mi consigliate e cosa ne pensate della mia idea???:roll:
Ciao a tutti e grazie dei consigli!!!:ciao:
se non vuoi aprire:
75 polini
carbu 1616 o 1919
polini o proma a banana
se vuoi aprire i carter:
75 polini
carbu 1919
travasi raccordati
leggera posticicipatina all'albero
rapporti 18/67
marmitta come sopra
ma anche a questo punto:
102 polini (costa piu o meno come il 75)
carburo 1919
travasi raccordati
albero postiticipato
rapporti 24/72
marmitta come sopra
io ti consiglio l'ultima opzione...
ok, grazie mille marco...il problema però è che, l'amico per la quale la devo non sarebbe disposto all'apertura dei carter (dal momento che gli aperti non da molto) e che sia più spigliato di un 50 ma non eccessivamente veloce ....è qui che comincia il problema.....quindi purtroppo dovrò optare per la prima opzione da te citata....PS: quanto potrà fare con la configurazione? marca cilindro da montare?...grazie...
ok, grazie mille marco...il problema però è che, l'amico per la quale la devo non sarebbe disposto all'apertura dei carter (dal momento che gli aperti non da molto) e che sia più spigliato di un 50 ma non eccessivamente veloce ....è qui che comincia il problema.....quindi purtroppo dovrò optare per la prima opzione da te citata....PS: quanto potrà fare con la configurazione? marca cilindro da montare?...grazie...
allora io andrei di 75polini: è il miglior rapporto prestazioni/affidabilità...
come marmitta va benissimo anche la polini a banana; tanto i pochi giri che regala in piu la proma con un 75 p&p non li guadagni di certo di contro la proma è nettamente piu rumorosa...
come prestazioni con rapporti originali special 4 marce sei sui 70 km/h circa effettivi in pieno fuorigiri!
ok...grazie mille...opterò senz'altro sul 75 polini( siccome è da un pò che non compro un cilindro spero solo che il prezzo non sia molto alto!!!),,,,ciao!
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