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Visualizza Versione Completa : Sostituire ammortizzatori nella PK


BeaN
11-01-11, 12:05
Ho comprato 2 ammortizzatori belli, simpatici e colorati per la mia PK che non ne vedeva di nuovi da circa 23 anni (il proprietario precedente non li aveva mai cambiati...e si nota!) però ora mi è sorto un dubbio: come si cambiano??
Quello davanti non dovrebbe essere complicato, basta uscire il piantone e via, ma quello dietro? Devo togliere il serbatoio? Scendere il motore?
Consigliatemi, please :Ave_2:
trota79
11-01-11, 12:23
Ciao,

1. Togli il serbatoio, e vedrai che "in coda" c'è il serraggio della parte alta dell'AMMO. Svita il tutto!

2. Svita il perno della parte bassa dell'AMMO e sfila il perno.

3. A questo punto, l'AMMO è libero, al massimmo se non esce, prova ad alzare il telaio e vedrai che scende!

Per il rimontaggio, devi prima avvitare la parte superiore e poi quella inferiore!

Abbastanza arudese non si vuole fare un lavoro di fino, ma funzionale :orrore::orrore::orrore:

ale
BeaN
11-01-11, 12:42
1. Togli il serbatoio

Deve essere vuoto? :mah:
janly71
11-01-11, 14:05
anche pieno,
basta che quando lo sfili chiudi il rubinetto della benza :-)
BeaN
11-01-11, 16:35
ma, stavo pensando....una volta tolto il posteriore, la carrozzeria va a poggiarsi sul motore? devo tenerla su con i mattoni o con i cric? o mi conviene fare tutta l'operazione abbattendola su un fianco?
special94
11-01-11, 16:38
il telaio poggia sul motore, ma non succede nt... :)
BeaN
11-01-11, 18:25
il telaio poggia sul motore, ma non succede nt... :)

niente nemmeno alla marmitta? non è ke mi si piega? :mah:
non vedo l'ora che mi arrivino!! :risata1:
special94
12-01-11, 15:18
no no non ti preoccupare... oppure per lavorare più comodo fai come me... prendi un secchio vuoto e lo metti capovolto sotto al telaio (sotto la targa per intenderci)
BeaN
12-01-11, 15:57
no no non ti preoccupare... oppure per lavorare più comodo fai come me... prendi un secchio vuoto e lo metti capovolto sotto al telaio (sotto la targa per intenderci)

quando devo alzarla di solito uso i mattoni ma mi sa che viene più stabile e comodo come dici tu :ok:
BeaN
13-01-11, 18:50
non ho messo niente di sotto per tenerla alla fine perchè stava su da sola...minchia ora posso prendere le scaffe e non sentirle...una sensazione mai provata prima :mrgreen: quei cosi sono un pugno nell'occhio rispetto al catorcio che ho ma mi piacciono troppo!! comunque alla fine è bastato togliere serbatoio e sella per quello posteriore, e naso per quello davanti, ruotando il parafango di 90° per svitare la parte alta dell'ammo...un paio d'ore in tutto incluso il tempo di allargare i buchi con mezzi di fortuna della parte bassa dell'ammo posteriore per far passare il vitone grosso (erano diversi da quelli dell'originale)...prossima sistemazione: tornire il tamburo anteriore che frena a scatti... :ciao: