ale100x100
22-01-11, 19:49
Ciao a tutti, è da un pò che non scrivo sul forum, ma ho avuto dei problemi con la connessione internet:rabbia:
Quello che mi chiedevo era questo : io mi trovo sotto le mani un p4 a carter tondi che monta un 17 ua s con getto massimo 64.
Il colore della candela è abbastanza chiaro e nelle aperture repentine di gas, mi fa un piccolo vuoto, come se il motore avesse bisogno di quel decimo di secondo per prendere il gas. Cosa posso fare?? ^^
Ah poi un'altra cosa, mi chiedevo se esistesse una specie di formula per capire il getto massimo dal quale poi fare le prove ed arrivare alla giusta carburazione...
Su internet ho letto che se si moltiplicava la misura del carburatore per 4 si otteneva un numero di getto che andava abbastanza vicino a quello che sarebbe quello ideale.
E' affidabile questa formula?!?! Esiste un metodo efficace per stabilire il getto massimo di partenza?!?! Grazie a tutti per la disponibilità;)
Quello che mi chiedevo era questo : io mi trovo sotto le mani un p4 a carter tondi che monta un 17 ua s con getto massimo 64.
Il colore della candela è abbastanza chiaro e nelle aperture repentine di gas, mi fa un piccolo vuoto, come se il motore avesse bisogno di quel decimo di secondo per prendere il gas. Cosa posso fare?? ^^
Ah poi un'altra cosa, mi chiedevo se esistesse una specie di formula per capire il getto massimo dal quale poi fare le prove ed arrivare alla giusta carburazione...
Su internet ho letto che se si moltiplicava la misura del carburatore per 4 si otteneva un numero di getto che andava abbastanza vicino a quello che sarebbe quello ideale.
E' affidabile questa formula?!?! Esiste un metodo efficace per stabilire il getto massimo di partenza?!?! Grazie a tutti per la disponibilità;)