Gilera RX Arizona Hawk 125cc...

[InsettoScoppiettante94]

Ciao a tutti, sapete dirmi qualcosa su questo modello (consigli, pareri, dati tecnici)?
Molto probabilmente, sono vicino ad accaparrarmene uno, praticamente a costo 0 (devo vedere se hanno pagato i vari bolli, se è radiata o no, etc...), messo male ma recuperabile.
E' del babbo di una mia amica... da quel che ho capito, devo dirgli se la prendo per pezzi (e quindi la "demolisce" burocraticamente e me la porta a casa mia per smontarla e poi riconsegnare il telaio) o se intendo risistemarla per usarla su strada (e quindi eventuale passaggio, etc...). Chiaro che intendo riportarla on the road, una belvotta così elegante capita poche volte, visto poi che voglio farla storica per tenerla come mezzo "alternativo" da raduno non Vespa o giratina domenicale (quando, stranamente, non avrò voglia di Vespa, cosa mooolto difficile), o se (chissà!) un giorno i miei verranno al VRaduno, loro con la Star e io con una simile cavallona... :lol:
Ma smettiamo di sognare :azz:. Queste sono le foto del mezzo... curiosa la targa, PI XX 1988 :mrgreen:

[Utente Cancellato 002]

Ne possiede una un mio amico totalmente smontata adesso
Non so quanto convenga, obiettivamente, sistemare la "tua" in queste condizioni, ma non conosco il mezzo ed i prezzi
Se la moto la vuoi mettere su strada, perchè non la usi tu senza fare un passaggio inutile essendo del padre della morosa?

[InsettoScoppiettante94]

Ne possiede una un mio amico totalmente smontata adesso
Non so quanto convenga, obiettivamente, sistemare la "tua" in queste condizioni, ma non conosco il mezzo ed i prezzi
Se la moto la vuoi mettere su strada, perchè non la usi tu senza fare un passaggio inutile essendo del padre della morosa?
Spero solo che non si sia rovinato l'impianto elettrico, o perlomeno che buona parte sia recuperabile. I prezzi mal di poco, quando una cosa è gratis, va seeempre bene :lol:
Morosa? Ma anche no, non è per niente carina, anzi... :roll:
:ciao:

[Utente Cancellato 002]

Morosa? Ma anche no, non è per niente carina, anzi...

Ora glielo dico :Lol_5:

[InsettoScoppiettante94]

Ora glielo dico :Lol_5:
Fai pure, a scuola la sfottiamo fisso. C'è anche chi ci va pesante ed esagera... :roll:

[antovnb4]

Bel pezzo, mi ricorda gli anni 86-88 quando giravo con un Gagiva Aletta Oro 125, noi eravamo gli stradali, poi vi erano quelli con moto da enduro, Aprilia Tuareg 125, Honda, e Gagiva Aletta Rossa. Tutti gran bei motori, con lamallere, e carburatori generosi, e molti cavalli se paragonati alle nostre Vespa. Diciamo che se avessi spazio la metterei in sesto e ci andrei in giro al mare...

[Qarlo]

Ne aveva una mio cugino di Montecatini, ma no era una Hawk, ma una "semplice" Arizona.
Se ne vedono davvero pochine in giro. Credo che la reperibilità dei ricambi, sia pressochè disastrosa.
Demolizione per espatrio e trasformazione per uso su aree private...oppure un ibrido di 1000 pezzi.

[InsettoScoppiettante94]

Ne aveva una mio cugino di Montecatini, ma no era una Hawk, ma una "semplice" Arizona.
Se ne vedono davvero pochine in giro. Credo che la reperibilità dei ricambi, sia pressochè disastrosa.
Demolizione per espatrio e trasformazione per uso su aree private...oppure un ibrido di 1000 pezzi.
Sarà che ho c...o, ma ce n'è uno nuovo di pacca dal demolitore. Pare demolito per passare a un liberty... :crazy:

[DeXoLo]

Bella, io l'ho guidata poche volte, ce l'aveva un mio amico (bianca e rossa) ma io non avevo la patente. Rispetto al mio 50ino era un mostro e mi piaceva un sacco. Tra l'altro la stessa moto è passata di mano tra vari 16enni e gira ancora oggi :mavieni:
Se fosse funzionante io la prenderei, rivestimento sella e via andare, ma io sono di parte perchè le moto da enduro mi sono sempre piaciute. ;-)

[nano112]

ciao insettoscoppiettante io sono di perignano e dovrei averne anche io una in demolizione domani controllo poi se ti servono dei ricambi potrei trovarteli.
e se non mi sbaglio(cioe' se la ha sempre) mio cugino ne aveva due una perfetta che la usava e una da cannibalizzare per i pezzi.
se vuoi mi informo.:ciao:
ciao riccardo

[Alext5]

Ciao a tutti, sapete dirmi qualcosa su questo modello (consigli, pareri, dati tecnici)?
Molto probabilmente, sono vicino ad accaparrarmene uno, praticamente a costo 0 (devo vedere se hanno pagato i vari bolli, se è radiata o no, etc...), messo male ma recuperabile.
E' del babbo di una mia amica... da quel che ho capito, devo dirgli se la prendo per pezzi (e quindi la "demolisce" burocraticamente e me la porta a casa mia per smontarla e poi riconsegnare il telaio) o se intendo risistemarla per usarla su strada (e quindi eventuale passaggio, etc...). Chiaro che intendo riportarla on the road, una belvotta così elegante capita poche volte, visto poi che voglio farla storica per tenerla come mezzo "alternativo" da raduno non Vespa o giratina domenicale (quando, stranamente, non avrò voglia di Vespa, cosa mooolto difficile), o se (chissà!) un giorno i miei verranno al VRaduno, loro con la Star e io con una simile cavallona... :lol:
Ma smettiamo di sognare :azz:. Queste sono le foto del mezzo... curiosa la targa, PI XX 1988 :mrgreen:

......... un colpo al cuore!

L'ho avuta a 17 anni, presa usata con pochi km ed in ottimo stato. Ben presto mi sembrò lenta e così corsi ai ripari :mrgreen::Lol_5:

Mi ha dato tante soddisfazioni fino al giorno in cui mi schiantai in piena accelerazione contro un'auto passata col rosso. Moto da buttare, telaio storto e pezzi sparsi per tutto l'incrocio, compreso il mio casco integrale (non allacciato :testate:) i miei occhiali, cartella, libri penne etc. Per fortuna ne uscii praticamente illeso. Della moto salvai il motore che finì prima sul mio kart ex 100 e poi venduto.

Nel complesso una bella moto. E stata l'evoluzione della precedente RX125 Arizona e rispetto ad essa oltre all'estetica cambiava qualche particolare della meccanica: l'aspirazione colegata direttamente ai travasi laterali, il carburatore sempre da 26 ma con getto di ripresa, nuovo silenziatore.

Se ti piacciono le enduro 125 di quegli anni e se prenderla non ti costa troppo procedi. Considera comunque che trovare alcuni particolari di quella moto potrebbe essere non facile, l'impianto elettrico è l'ultimo problema, molta meccanica è stata utilizzata anche sui modelli che seguirono, diciamo che le parti della carrozzeria potrebbero dare i maggiori problemi di reperibilità.

Poi quando la prendi trova una espansione giannelli, un silenziatore sem, un carburatore 30, pignone un dente in meno. Alza lo scarico a 195 gradi, una pelatina alla testa, qualche affinamento a cilindro e pistone e sui 400 metri te la puoi giocare bene anche con moto 125 ben più blasonate :mrgreen:

garantito!:ok:

ps: se non interessa a te fammi un fischio.

:ciao:

[highlander]

contatta gilerista, già alex è stato molto esauriente, ma gilerista le sa tutte!!!

i pezzi del motore non sono difficili da trovare, il difficile sono la sella e gli adesivi

molto più difficile trovare il cilindro e pistone 200, diciamo che è impossibile, io ci ho rinunciato e la mia giace in garage da 5 anni

ripeto, contatta gilerista che ti saprà aiutare ;-)

[Alext5]

contatta gilerista, già alex è stato molto esauriente, ma gilerista le sa tutte!!!

i pezzi del motore non sono difficili da trovare, il difficile sono la sella e gli adesivi

molto più difficile trovare il cilindro e pistone 200, diciamo che è impossibile, io ci ho rinunciato e la mia giace in garage da 5 anni

ripeto, contatta gilerista che ti saprà aiutare ;-)

Ma non li hai o sono irrecuperabili?

[Utente Cancellato 002]

Sto facendo pulizie pesanti di sotto
Ho ritrovato gli steli della mia 125 RX (aprilia) da 45mm rovesciati
Da qualche parte forse ho pure la piastra..se ti interessa 11,50 ed è tutto tuo
E' lo stesso lavoro che ha fatto il mio amico per dare "importanza" all'avantreno

[Vespista46]

Lorè, è pur sempre un enduro/cross, non puoi non prenderlo. Mal che vada lo usi per le campagne! :Lol_5:


Sto facendo pulizie pesanti di sotto
Ho ritrovato gli steli della mia 125 RX (aprilia) da 45mm rovesciati
Da qualche parte forse ho pure la piastra..se ti interessa 11,50 ed è tutto tuo
E' lo stesso lavoro che ha fatto il mio amico per dare "importanza" all'avantreno

:sbav::sbav::sbav::sbav::sbav::sbav::sbav::sbav:

Hai per caso anche l'Apriliona sana??
11.50 ed è mia? :mrgreen:


:Lol_5::Lol_5:

[Utente Cancellato 002]

Ne ho diverse a pezzi xD
2 mi tennero in piedi la 50 a 14 anni
Una terza divenne il misto di tutte per un breve periodo
Ora stanno tornando a galla mano mano i pezzi

[Vespista46]

Ne ho diverse a pezzi xD
2 mi tennero in piedi la 50 a 14 anni
Una terza divenne il misto di tutte per un breve periodo
Ora stanno tornando a galla mano mano i pezzi

Ma quanto amo l'RX, quanto? :mavieni::mrgreen:

Sarà perchè me ne sono innamorato, prima di scegliere il PX a 16 anni provandone una veramente con i contro cazzi.
-GT Polini maggiorato (credo 165cc)
-Carburatore 37 valvola piatta
-Pacco lamellare non originale
-Scarico Jolly moto
-Centralina anticipo variabile
-GT, testa e pistone rivisti
-Lavori ai carter
-Rapporti accorciati
-Valvola Rave allo scarico
E qualcos'altro che non ricordo.

Posso dire solo una cosa: Un piccolo missilino, che a 16 ancora da compiere non mi fece dormire per molte notti (ma molte però :mrgreen:). Mi svegliavo in piena notte fra un 3a/4a in monoruota e chiudevo gli occhi con le dita pur di continuare a sognare! :sbav:
Poi però scoprii che per guidarla a 16 doveva essere 15cv a libretto... ...Non vi dico che scoperta.. :azz::azz:


Basta ricordi! :sbonk::roll::lol:

[Utente Cancellato 002]

La terza di cui ti ho detto era depo a libretto

[DeXoLo]

Poi però scoprii che per guidarla a 16 doveva essere 15cv a libretto... ...

I 125 di una volta erano dei missili, forse fin troppo per dei pazzi comee noi :roll:

[Vespista46]

La terza di cui ti ho detto era depo a libretto

Quindi 11.50 ed è mia? :Lol_5::Lol_5:
Tanto eventualmente ho pure un blocco full power da montargli in box! :mavieni:


I 125 di una volta erano dei missili, forse fin troppo per dei pazzi comee noi :roll:
Eh già... ...Ho avuto l'opportunità di provare anche un paio di RX full power vecchio stile senza niente aggiunto (forse la marmitta). Ed effettivamente vanno davvero forte.
Però fidati che quell'RX di cui parlo sopra (la base è un full power anni 90) è veramente un colpo di lupara sotto al culo! :sbav:


Ma perchè tutti i mezzi che mi piacciono costano parecchio? :rabbia::rabbia:
Mai che mi prenda la passione delle farfalle, o dei fazzoletti dei bar? :rabbia::mrgreen:

[Vespista46]

I 125 di una volta erano dei missili, forse fin troppo per dei pazzi comee noi :roll:

E comunque aggiungo: L'ho sempre detto che sono nato in un era che non è la mia... ..Videogames, computer e stronzate varie non mi attirano molto.. ...Avrei preferito vivere i magnifici anni 80 della buona musica, città infestate di Vespini, 125 stradali da 140/150km/h, case automobilistiche italiane che si facevano guerra con i loro modelli sportivi aspirati e turbo, e sopratutto belle ricciolone anni 80! :risata1::risata1:

Sono nato in un epoca che non mi appartiene! :azz::mrgreen:



PS: Sono Off Topic, lo so.... ...Faccio da solo! :mrgreen:

[InsettoScoppiettante94]

Sto facendo pulizie pesanti di sotto
Ho ritrovato gli steli della mia 125 RX (aprilia) da 45mm rovesciati
Da qualche parte forse ho pure la piastra..se ti interessa 11,50 ed è tutto tuo
E' lo stesso lavoro che ha fatto il mio amico per dare "importanza" all'avantreno
Nono, grazie. Al momento ho altre spese importanti, e cercherò di ricavare quanto più possibile direttamente da quella (sempre se la porto a casa).


Ma quanto amo l'RX, quanto? :mavieni::mrgreen:
E vieni a prenderla... se vuoi c'è anche un T5, nelle stesse condizioni dell'RX o forse leggermente peggio... :-)
Io, se non trovo la parte finanziaria faccio poco. Ora come ora preparo la Star per i raduni, poi voglio sistemare l'Ape, costi quel che costi... l'RX è terza... :roll:


E comunque aggiungo: L'ho sempre detto che sono nato in un era che non è la mia... ..Videogames, computer e stronzate varie non mi attirano molto.. ...Avrei preferito vivere i magnifici anni 80 della buona musica, città infestate di Vespini, 125 stradali da 140/150km/h, case automobilistiche italiane che si facevano guerra con i loro modelli sportivi aspirati e turbo, e sopratutto belle ricciolone anni 80! :risata1::risata1:

Sono nato in un epoca che non mi appartiene! :azz::mrgreen:
PS: Sono Off Topic, lo so.... ...Faccio da solo! :mrgreen:
Mica tanto OT, son sempre anni 80. E comunque io sono nella tua stessa situazione... :-(

I 125 di una volta erano dei missili, forse fin troppo per dei pazzi comee noi :roll:
Anche per me mi sa :mrgreen:
:ciao:

[xmodels]

I 125 di una volta erano dei missili, forse fin troppo per dei pazzi comee noi :roll:

Ciao

ma tu Mirko, hai mai provato una Cagiva 125 di quelle attuali ?

E' come per tutti i due tempi euro 3, basta togliere il catalizzatore , cambiare i getti e via ... ti assicuro che Mito e Raptor non son proprio ferme , anzi ... il tutto mantendo una rumorosità antisgamo.

Non controllato col gps , ma secondo me i 150 li passano in scioltezza .

A memoria di sensazioni (ma col beneficio del dubbio, dati gli oltre 30 anni intercorsi) solo la mitica Aspes Juma 125 (che però pesava 90kg ovvero 35 meno della Raptor e 40 meno della Mito e pure io pesavo 30 kg in meno ) andava più forte di quelle di adesso.

Solo che la Raptor è comoda e ci puoi girare in città senza che accorrano i pompieri a vedere che incendio c'è a fare tutto quel fumo ... (per i giovani la Juma andava al 5% senza miscelatore ...)

Se poi monti il kit di trasformazione della Polini e una marmitta aperta (come quella che montava la Juma ) non so come sarebbe

E considera che Piaggio vuol vendere il PX nuovo a 3550 euro e la Raptor la trovi nuova a meno di 4000 ...

marco

[nicotronico]

...ho avuto l'arizzona 125 a 17 anni ed era a dir poo stupenda ,poi presi la 200 ed era davvero un mostro di potenza ,gran belle moto ,discrete anche per un fuoristrada leggero. :ciao:

[InsettoScoppiettante94]

Sull'onda dell'OT... ho deciso, m'accontento di un 50ino... :mrgreen:
YouTube - ed.p zijn kreidler van veen 50cc racer. (http://www.youtube.com/watch?v=PS782izrk3A)

[Vespista46]

E vieni a prenderla... se vuoi c'è anche un T5, nelle stesse condizioni dell'RX o forse leggermente peggio... :-)
Io, se non trovo la parte finanziaria faccio poco. Ora come ora preparo la Star per i raduni, poi voglio sistemare l'Ape, costi quel che costi... l'RX è terza... :roll:

Io parlo dell'Aprilia! :oops:
Cmq per il T5 sarebbe veramente un peccato lasciarlo ad arrugginire.. ..Portalo in garage, sù! :mrgreen:


Mica tanto OT, son sempre anni 80. E comunque io sono nella tua stessa situazione... :-(
:ciao:


.... :-(

Che possiamo farci... ;-)

[highlander]

Ma non li hai o sono irrecuperabili?

cilndro e pistone sono grippati, chi ne capisce mi ha detto che non si possono ricuperare e ci vuole tutto nuovo :cry:

questa è come la mia in origine, con freno a disco posteriore Gilera 200 Fastbike (http://www.motorcyclespecs.co.za/model/gilera/gilera_fastbike%20200.htm)


la mia ha fianchetti diversi

questa la 125 identica a prte il motore http://i54.tinypic.com/2h64q2q.jpg

[InsettoScoppiettante94]

Io parlo dell'Aprilia! :oops:
Ah già, l'Enduro d'oggi! :mrgreen:
Lo voleva prende un mio amico, poi s'è tenuto l'Ape... :ok:

Cmq per il T5 sarebbe veramente un peccato lasciarlo ad arrugginire.. ..Portalo in garage, sù! :mrgreen:
Dai 200 Neuri in su, senza documenti nè targa...
...se ce l'hai, è tutto tuo :mrgreen:


.... :-(

Che possiamo farci... ;-)
Chiamo Doc, ho giusto voglia d'andare a prenotare una Ritmo Super... :risata1:

[Utente Cancellato 002]

Nono, grazie. Al momento ho altre spese importanti, e cercherò di ricavare quanto più possibile direttamente da quella (sempre se la porto a casa)

Come vuoi, allora butto

[DeXoLo]

ma tu Mirko, hai mai provato una Cagiva 125 di quelle attuali ? E' come per tutti i due tempi euro 3, basta togliere il catalizzatore , cambiare i getti e via ...

Ho provato una yamaha di un ragazzo che conosco, come uscita di fabbrica, non gli ho tirato il collo, ma di certo non andava come quelle di quando avevo 16anni io. Probabilmente con qualche modifica ci andrebbe, ma così no di certo.


ti assicuro che Mito e Raptor non son proprio ferme....

Ma fanno ancora la mito? Quella si che andava! Anche se a me piaceva la NSR, scarenata, verde-nera :mavieni:


A memoria di sensazioni (ma col beneficio del dubbio, dati gli oltre 30 anni intercorsi) solo la mitica Aspes Juma 125 (che però pesava 90kg ovvero 35 meno della Raptor e 40 meno della Mito e pure io pesavo 30 kg in meno ) andava più forte di quelle di adesso.

Si ma quelle erano delle biciclette con dei motori bomba, negli anni successivi si sono evoluti enormemente anche il telaio ed i freni ;-)

[Utente Cancellato 002]

Io ho la seven speed del 99
Quella che fanno adesso, anche con i lavori che dite voi, non c'entrano niente con la mia, fidatevi parlo per esperienza

[DeXoLo]

Io ho la seven speed del 99
Quella che fanno adesso, anche con i lavori che dite voi, non c'entrano niente con la mia, fidatevi parlo per esperienza

Io ci credo

[Utente Cancellato 002]

Lo voleva prende un mio amico, poi s'è tenuto l'Ape...

Guarda che se vuoi ho pure un'ape da dare via :Lol_5:

Per come sono fatto io mi sarei preso l'rx Aprilia, troppo bella, troppo divertente

[Haakon]

Io da ragazzino ho avuto l'Aprilia RX 125 Control Data modello 1993 replica Stefano Passeri. 8)

Un altro livello! :Ave_2:

[Vespista46]

Ah già, l'Enduro d'oggi! :mrgreen:
Lo voleva prende un mio amico, poi s'è tenuto l'Ape... :ok:

Dai 200 Neuri in su, senza documenti nè targa...
...se ce l'hai, è tutto tuo :mrgreen:


Chiamo Doc, ho giusto voglia d'andare a prenotare una Ritmo Super... :risata1:


Preferisco una bella 112 Abarth, o la 127 Sport 70Hp come quella di mio nonno! :sbav:



Io ho la seven speed del 99
Quella che fanno adesso, anche con i lavori che dite voi, non c'entrano niente con la mia, fidatevi parlo per esperienza

Quoto. Ho provato anche quella, però vecchio tipo bifaro (oscena esteticamente).
Ho anche provato una come la tua (che è uno spettacolo, te l'ho già detto vero? :Lol_5:), esteticamente è troppo bella. Inoltre mi è sembrata pure più bella di ciclistica, più agile forse. Di motore non ho trovato enormi differenze, avendole provate entrambi per poco tempo senza stirarle troppo e a distanza di qualche mese... ;-)


Comunque, una uguale alla tua potrebbe farmi perdere la testa e vendere il PX....:azz:
Per fortuna costicchiano! :Lol_5:
:ciao:

[Utente Cancellato 002]

Ma io la mia la vendo a poco :mrgreen:

[Utente Cancellato 002]

Io da ragazzino ho avuto l'Aprilia RX 125 Control Data modello 1993 replica Stefano Passeri. 8)

Un altro livello! :Ave_2:

Ciao, la CONTROL DATA e' la versione per quanto riguarda solo la parte estetica
(per il resto e' uguale all'altra colorazione con parafanghi gialli).
Era lo sponsor dell'APRILIA di quell'anno nella regolarita' e il grande PASSERI
correva con questa colorazione e naturalmente con tutte le modifiche
di ciclistica e di motore che meritava una moto ufficiale che correva nel campionato MONDIALE di Enduro.
La moto monta il Motore ROTAX 123 molto potente
Il cilindro e' gia' predisposto per il montaggio della valvola pneumatica
piu' performante in caso di competizioni di enduro, bisogna solo
togliere un tappino in ottone.
Con un po' di pazienza puoi modifcare la moto per farla sembrare
simile a quella ufficiale, dipende a che livello la vuoi portare.

Si possono anche montare i cerchi takasago ecxel molto piu' leggeri
e resistenti come la moto ufficiale.

Per le sospensioni si poò migliorare l'assetto o sostituirle con le MARZOCCHI
specifiche o le WP come da fiche APRILIA.

[Vespista46]

L'unica pecca a mio avviso della Control Data era la sella viola (nun c'azzecca proprio niente). Ma lo stesso problema c'è nella versione gialla e rossa.:azz:
http://img262.imageshack.us/f/dsc035578as.jpg/

La migliore secondo me come colorazione è questa
http://img386.imageshack.us/i/apriliarx12597bikepics1781000l.jpg/

Poi col kit motard... :sbav:

[InsettoScoppiettante94]

Ma fanno ancora la mito? Quella si che andava! Anche se a me piaceva la NSR, scarenata, verde-nera :mavieni:
La fanno ancora ;-)
http://4.bp.blogspot.com/_M79IizPQA0Q/S4fqMXYt9xI/AAAAAAAACuY/kCk5Q5NAWSs/s800/Cagiva+Mito+SP525+2010-3.jpg
Peccato che a scuola c'è sia il vecchio e il nuovo modello. Chiaro che il vecchio la batte in tutto, estetica compresa. Il divario è ancora più grande fra RS nuova e vecchia... :mrgreen:


Preferisco una bella 112 Abarth, o la 127 Sport 70Hp come quella di mio nonno! :sbav:
Se la mettiamo su questo lato, vado di Fiat Uno Turbo 1.4, color grigio titanio... :mrgreen:
:ciao:

[Haakon]

...e allora eccovi una foto dell'epoca che mi vede protagonista in sella alla mia amatissima RX (in divisa decisamente fuori ordinanza.... :oops: ). Correva l'anno 1993... :doh:

http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/hs041.snc6/167096_194115953947368_100000468953841_698179_2634 755_n.jpg