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Visualizza Versione Completa : Vespa PK 50 S!


100% VESPISTA
11-02-11, 18:20
ciao a tutti:ciao:......
vorrei modificare la mia vespa pk 50 s del 1983!
avrei in mente di montare: un carburatore dell'orto 19/19;una campana denti dritti 24/72,una marmitta polini muffler (serpentone) di quelle che escono da sotto al motore;e un cilindro DR RACING PARTS dm 55 102cc!
voi che ne pensate di questa configurazione????
Mincio82
11-02-11, 20:12
Che č perfetta! Se vuoi qualcosina in pių raccorda i travasi dei carter con il cilindro, metti un albero anticipato oppure anticipa il tuo, e un volano leggermente pių leggero!
ancientart
11-02-11, 23:48
Ciao , hai gia' il cilindro ? mi piacerebbe vederlo se possibile .

Concordo con Mincio su tutto sia sulla configurazione sia sulle modifiche che ventualmente puoi apportare .

Ciao
100% VESPISTA
12-02-11, 14:07
mi spiace ancientart non l'ho ancora comprato!!!
100% VESPISTA
12-02-11, 14:10
cmq grazie mille mincio82,ma credo che per ora lascio solo i pezzi che ho elencato!poi magari gli monto un 130cc con campana denti dritti 27/69,carburatore 19/19,marmitta polini muffler a serpentone (quella che esce da sotto al motore)e un'albero anticipato della mazzucchelli racing!
Mincio82
13-02-11, 12:36
Ciao , hai gia' il cilindro ? mi piacerebbe vederlo se possibile .

Concordo con Mincio su tutto sia sulla configurazione sia sulle modifiche che ventualmente puoi apportare .

Ciao

Niente di stratosferico...č il classico cilindro DR 102cc con 4 unghiate frontescarico e tre travasi da 45 euro..cercalo su ebay o google che di foto ne hai un milione!
ancientart
14-02-11, 10:55
Grazie Mincio , visto che si chiamava Racing pensavo fosse una versione del 102 tipo il 75 F1 ... il quale e' un'altro che devo cercare per dargli un'occhiata , il 102 costa solo 45 euro !!!??? , ci credo che tanti usano i DR allora :lol:

Ciao
Mincio82
14-02-11, 11:54
Ah ecco..no comunque di 102 dr ne hanno fatti solo due..uno mono e l'altro doppia alimentazione oramai fuori produzione come il 75 dr F1!
Sempre su internet ci sono foto del 75 dr F1 ma a conti fatti (ammesso che lo trovi) costa il doppio e va quanto un 102 dr..forse anche di meno dato che ha meno coppia!
Prende giusto qualche giro in pių rispetto al 75 normale...diciamo che come prestazione siamo in linea con un 75 polini