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Visualizza Versione Completa : basamento carter ET3 danneggiato, da buttare?


Manza
16-02-11, 10:56
Ciao a tutti, ieri ho aperto un blocco ET3 e mi sono trovato davanti a questa sorpresa :azz::

http://img577.imageshack.us/img577/3584/15022011015.jpg

basamento del carter rotto in due punti (frecce rosse), cosa dite sono trascurabili oppure devo sostituire il carter? soluzioni?
Messo così c'è il rischio che aspiri aria?
grazie
ciao
janly71
16-02-11, 11:25
Ciao,
secondo me si possono usare tranquillamente... metti un po di pasta sigillante sopra e sotto la guarnizione prima di chiudere il motore, giusto per maggiore certezza e via
Manza
16-02-11, 11:40
grazie, la tua opinione mi conforta.. ma come cavolo avrà fatto a rompersi la parte di basamento vicino all'alberino delle marce?
iena
16-02-11, 15:52
Sicuramente si è rotto in un'altra apertura dei carter. Dubito che si possa rompere a carter chiusi
Manza
16-02-11, 16:30
eh si, un macellaio direi...
sartana1969
16-02-11, 16:42
capitano le rotture in quel colletto se usi maldestramente il carter volano
lima le bave, controlla che non ci siano altri pezzi del colletto instabili - se li trovi, eventualmente, levali

chiudi i carter come fai sempre e via
sartana1969
16-02-11, 16:44
eh si, un macellaio direi...

sai come l'ha rotto?
ha battuto il carter su un piano di legno, per togliere la pista del cuscinetto di banco dell'ET3 ;-)
Manza
16-02-11, 17:08
sai come l'ha rotto?
ha battuto il carter su un piano di legno, per togliere la pista del cuscinetto di banco dell'ET3 ;-)

magari sei stato tu il macellaio!!?? :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
ovviamento scherzo!!
l'ha usato come appoggio e crack ha ceduto...:nono:
Vista anche la rottura in quella zona delicata, cosa mi consigliate come ottimo sigillante da accoppiare alla guarnizione? tempo fa usavo quella grigia (mi sembra che fosse Yamaha) ma non la trovo più... la solita pasta rossa? Quella trasparente Ducati?
Thanks!
iena
16-02-11, 17:17
cosa mi consigliate come ottimo sigillante da accoppiare alla guarnizione?



lima le bave, controlla che non ci siano altri pezzi del colletto instabili - se li trovi, eventualmente, levali

chiudi i carter come fai sempre e via

:ok:
sartana1969
16-02-11, 17:41
magari sei stato tu il macellaio!!?? :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
ovviamento scherzo!!
l'ha usato come appoggio e crack ha ceduto...:nono:
Vista anche la rottura in quella zona delicata, cosa mi consigliate come ottimo sigillante da accoppiare alla guarnizione? tempo fa usavo quella grigia (mi sembra che fosse Yamaha) ma non la trovo più... la solita pasta rossa? Quella trasparente Ducati?
Thanks!

Io uso sempre e solo
guarnizione di carta + ermetico Vittoria
questo da......28 anni!
Manza
16-02-11, 18:08
Io uso sempre e solo
guarnizione di carta + ermetico Vittoria
questo da......28 anni!

ho sempre odiato l'odore dell'ermetico... ma se dici che è il migliore comprerò l'ermetico Vittoria, se non ricordo male lo devo spalmare su entrambi i lembi della guarnizione vero?
Sei di RN? ti posso rompere :lol: in privato per chiederti qualche dritta?
ciao
sartana1969
16-02-11, 22:34
ho sempre odiato l'odore dell'ermetico... ma se dici che è il migliore comprerò l'ermetico Vittoria, se non ricordo male lo devo spalmare su entrambi i lembi della guarnizione vero?
Sei di RN? ti posso rompere :lol: in privato per chiederti qualche dritta?
ciao

certo ;-)