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Visualizza Versione Completa : aiuto impianto elettrico(luci) vespa px 150 anno 81


tonyk7
18-02-11, 19:02
ciao a tutti
come da titolo ho un problema nel posizionare i fili sulla basetta dove ci sono le 3 lampade anabagliante, abbagliante,e posizione di una vepsa px 150 anno 1981.....qualcuno sa spiegarmi anche con foto, come vanno i fili???quale è la loro esatta posizione...!!!
ho guardato anche con lo schema dell'impianto elettrico, ma non ci riesco a capire molto.....
ho comprato questa vespa, ma il suo impianto elettrico era un disastro, non funzionava niente, ed era spezzato in più punti, cosi mi sono deciso a comprare un impianto elettrico della ditta bosatta, idem per i 2 comandi, frecce, e quello delle luci ovvero, dx e sx....
altro casino problema, non riesco a capire quale filo fa spegnere la vespa...e le luci se funzionano, la luce di posizione dello stop, è molto intensa....
dall'impianto bosatta, mi escono sullo sterzo 3 fili, uno rosso,2 ponticellati grigi, e uno nero, oltre a tutti i fili che vanno attaccati al conettore delle frecce....qualche buon cristiano che mi può aiutare?????non sono molto esperto in elettricità...,,,,grazie per il vs prezioso aiuto.....
tonyk7
18-02-11, 22:34
nessun aiuto???????
tonyk7
19-02-11, 18:52
up per me.......
piero58
19-02-11, 19:29
nessun aiuto???????
Devi aver pazienza, e poi basta fare una piccola ricerca in rete, come si dice.... chi cerca trova :mrgreen: ;-),
vedi se questa immagine ti può essere utile:
tonyk7
21-02-11, 23:51
grazie piero 58 ti sono veramente grato, ti voglio fare un altra domanda, il filo bianco dove va attaccato???
dalla tua preziosa foto si vedono quelli superiori, ovvero, il viola, i gialli, il marrone,i grigi, e il bianco sembra staccato, ma sotto diciamo dove si trova la luce di posizione.....cosa ci và???
ultima cosa sotto alla strumentazione, e al contatto chiave che fili ci vanno??? qualcuno ha una foto??? vi ringrazio per la vs collaborazione saluti....
piero58
22-02-11, 00:02
la foto non è mia ma l'ho presa in rete. Il bianco va alla luce di posizione, mentre al contatto chiave va il nero e il verde.
:ciao:
tonyk7
22-02-11, 00:13
ok ancora grazie piero58, il nero e il verde sotto il blocchetto chiavi, e poi dove vanno posizionati questi fili esattamente??? ti chiedo troppo se trovi una foto???? e poi mi ritrovo una piccola matassina di fili neri e gialli, che non so proprio dove vanno.....insieme a fili che vengono dall'impianto che sono rosso e grigio con spinette piccole....in attesa di risposta porgo i miei saluti.....
piero58
22-02-11, 00:29
ok ancora grazie piero58, il nero e il verde sotto il blocchetto chiavi, e poi dove vanno posizionati questi fili esattamente??? ti chiedo troppo se trovi una foto???? e poi mi ritrovo una piccola matassina di fili neri e gialli, che non so proprio dove vanno.....insieme a fili che vengono dall'impianto che sono rosso e grigio con spinette piccole....in attesa di risposta porgo i miei saluti.....
Il filo verde è quello che va giù verso il tunnel insieme agli altri; il rosso e il grigio vanno collegati alla spia delle frecce sul coprimanubrio, poi alla spia luci il gialo e il nero, cosi è lo stesso anche per la luce del contachilometri .
Per il resto ti consiglio di scaricarti lo schema elettrico :mrgreen:.
:ciao:
tonyk7
22-02-11, 00:34
ok grazie piero58 domani provo, e ti saprò dire......
maxbanny
22-02-11, 08:05
se vai nella mia discussione "restauro p125x '77" ci sono un po di foto, il mio pero è un px del 78 impianto 12v a puntine con frecce
vedi se ti puo essere utile
tonyk7
22-02-11, 08:21
ok grazie mille.....:Ave_2:
tonyk7
22-02-11, 14:49
risolto tutto, funziona perfettamente tutto...grazie mille per la vs collaborazione ......saluti