Visualizza Versione Completa : Restauro vespa 50 special
Salve a tutti
mi presento sono filippo e sono di roma
sono venuto in possesso di una bella vespetta 50 special in condizioni direi non proprio del tutto da buttare :)
ho cominciato lo smontaggio senza troppi problemi tranne
che:
Forcelle che non so minimamente come si smontano e pedale freno posteriore :( che non vuole proprio uscire dal buco ahahahah
Ciao Filippo, benvenuto.
Per le presentazioni c'è il forum "In Piazzetta", se ti va puoi postare la tua presentazione lì.
Le due cose che chiedi sono problemi di facile risoluzione.
Inizia a farti la mano con la funzione "cerca" e vedi se riesci a trovare le risposte.
Fai poi sapere qui.
Magari metti anche qualche foto della vespetta, anche smontata!
A presto.
http://img6.imageshack.us/img6/1515/foto1kz.jpg (http://img6.imageshack.us/i/foto1kz.jpg/)
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http://img340.imageshack.us/img340/6863/foto3lo.jpg (http://img340.imageshack.us/i/foto3lo.jpg/)
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http://img853.imageshack.us/img853/6338/foto2.jpg (http://img853.imageshack.us/i/foto2.jpg/)
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http://img855.imageshack.us/img855/4971/foto5q.jpg (http://img855.imageshack.us/i/foto5q.jpg/)
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Sicuro che sia una special? :roll:
Il motore che hai fotografato è di una vespa 50 precedente alla special! ;-)
puoi fare una foto alla sigla del telaio e dell'anteriore della vespa? magari è una 50 specialzzata...
o forse solo il motore errato...
diciamo che sto provando a fare una buona parte da solo :) ma sicuramente di meccanica e di carrozzeria non son proprio in grado vorrei che qualcuno di Roma mi consigliasse un onesto carrozziere e un onesto meccanico :)
poi vorrei pulire il motore ma non saprei proprio che prodotto usare cosa consigliate??
le forcelle ho capito come devo fare domani ci provo ma il pedale freno non esce proprio :(
grazie mille
Per pulire il motore vai di Fulcron, spruzzi e lasci agire qualche minuto ;-)
guarda sicuramente ci hanno messo le mani sotto!!!! negli anni...
infatti la sigla del motore non convinceva neanche me :(
ma i numeri dovrebbero coincidere con quelli del telaio??? cosa che non mi pare proprio :(
di solito no. il mio differisce di alcune centinaia di numeri.
666** telaio e 676** il motore
Fai una cosa, posta la sigla del telaio almeno è tutto più chiaro. A quel punto possiamo capire se è stato sostituito il motore o come suggeriva Afry è stata specializzata. ;-)
mi devo preoccupare ahahahaha
Allora la siglia corretta sarà V5B3T, ovvero una special 3a serie prodotta dal 1975 a fine 1978. ;-)
Il motore che hai è sbagliato, il suo origianle ha prefisso V5A4M. :ciao:
che faccio la butto?? ahahahahah..... no dai seriamente io sono molto poco pratico ne avevo una 10 anni fa ch e come uno scemo mi sono venduto questa e' capitata cosi per gioco mi farebbe piacere risistemarla e iscriverla al registro storico :) avete suggerimenti sul da farsi o non so ditemi voi invece di sistemare il motore dici di comprarne uno nuovo???
Guarda, se il motore che hai è un 3 marce originale, potresti provare a scambiarlo con un V5A4M ;-) oppure tenerlo come motore di scorta che nn fa mai male e cercare il suo.;-)
Visto che vuoi riportarla come mamma Piaggio l'ha fatta tii tornerà sicuramente utile questa discussione:
Link: http://www.vesparesources.com/restauro-smallframe/8343-tutto-sulla-vespa-50-special-contribuite-alla-verifica.html
Se hai altri dubbi, posta sul forum e vedrai che qlc saprà aiutarti!
:ciao:
Io ho una 3 marce con motore del 4 marce (monta un pinasco 90 grippato al momento) che vorrei restaurare prima o poi...
luchinorompino
04-03-11, 13:31
ciao.
se vuoi il resturo della meccanica posso fartelo io.
sono di roma e se vuoi ti posso dare qualche dritta dal vivo su come deve essere la special 1*serie.
guarda il mio ultimo restauro.:mrgreen:
http://www.vesparesources.com/restauro-smallframe/27692-restauro-vespa-special-50-1-serie-71-a.html
bellissimo il coloreeeeeeee!!!! bravo bel lavoro
volentieri ti lascio il mio numero in pvt e magari ci facciamo una bella chiaccherata :)
in questa settimana
grazie mille per l disponibilita'
vespiaggio
04-03-11, 21:11
Allora la siglia corretta sarà V5B3T, ovvero una special 3a serie prodotta dal 1975 a fine 1978. ;-)
Il motore che hai è sbagliato, il suo origianle ha prefisso V5A4M. :ciao:
osti, e da quando hanno finito di farle nel '78?? :Ave_2::Ave_2:
le special le han fatte fino all'82........
fino al 83 c'era si la 3a seria ma detta "migliorata"
luchinorompino
05-03-11, 10:27
bellissimo il coloreeeeeeee!!!! bravo bel lavoro
volentieri ti lascio il mio numero in pvt e magari ci facciamo una bella chiaccherata :)
in questa settimana
grazie mille per l disponibilita'
il numero?
mandami un msg privato
Bellissima la giallo cromo di Luchino.
Ne ho una uguale da rifare ma come dicevo ha un motore 4 marce e il manubrio et3.
Se qualcuno ha (o sa di qualcuno che ha) un motore V5A2M e/o un manubrio faro quadro da scambiare con altri pezzi sarei interessato.
luchinorompino
05-03-11, 16:08
Bellissima la giallo cromo di Luchino.
Ne ho una uguale da rifare ma come dicevo ha un motore 4 marce e il manubrio et3.
Se qualcuno ha (o sa di qualcuno che ha) un motore V5A2M e/o un manubrio faro quadro da scambiare con altri pezzi sarei interessato.
il manubrio ce l'ho io, i carter pure ma non sò che sigla hanno.
stasera vedo e ti faccio sapere.
io sto cercando un manubrio per la 125 gt/gl
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