E son Confuso...

[drumm77]

Un saluto a tutti, per farla breve:
Vespa 125 gtr...come ho intenzione di fare.
1 sverniciare
2 proteggere la lamiera nuda con un velo di primer a bomboletta
3 dal carrozziere a saldare e raddrizzare
4 stuccare e lisciare
5 fondo bicomp. epossidico e lisciare
6 verniciare
Giusta la procedura?
grazie

[gian-GTR]

mhhhhhh :mah:

sinceramente non ne ho idea..... :mrgreen:


eh gia sei nella sezione sbagliata :sbonk:

dovrest chiedere ad un moderatore di spostarla in restauro, li sicuramente ti risponderanno...

consiglio aggiungi qualche fotina della tua vespetta così si capisce meglio se necessita veramente di un restauro integrale...
ciao
gian

[drumm77]

Erroneamente ho postato nella sezione sbaglaita, chiedo scusa e se potete spostare la discussione.
Grazie

[antovnb4]

Erroneamente ho postato nella sezione sbaglaita, chiedo scusa e se potete spostare la discussione.
Grazie
Fatto!

[Vespizza]

Giusta procedura

[antovnb4]

1 sverniciare
Io sabbierei, sverniciare come ? come arrivi nei punti difficili?
2 proteggere la lamiera nuda con un velo di primer a bomboletta
E' sufficiente un mano di fondo, il primer lo darà chi vernicia dopo avere fatto tutti i lavori di battitura e stuccatura, che non deve essere messo sulle pedane, ma solo una velata sullo scudo e sacche ed altri punti rigidi, se no crepa con le vibrazioni.
3 dal carrozziere
Da li in poi lui saprà come procedere, un consiglio che ti do, compra tu la vernice e fatti scalare dal prezzo.

[drumm77]

A parte lavori di saldatura e ribattitura il resto lo farei Io. Il primer lo userei solo per proteggere la lamiera man mano che gratto via la vernice vecchia e logora,va bene? Portata a casa la vespa dal carrozziere vado di stucco dove serve, una lisciata a tutto, fondo epossidico e vernice bicomponenete. Tutto corretto?

[antovnb4]

A parte lavori di saldatura e ribattitura il resto lo farei Io. Il primer lo userei solo per proteggere la lamiera man mano che gratto via la vernice vecchia e logora,va bene? Portata a casa la vespa dal carrozziere vado di stucco dove serve, una lisciata a tutto, fondo epossidico e vernice bicomponenete. Tutto corretto?

Si tutto fila, ma se devi intervanire subito, non ti conviene spruzzare, non è che devi stare con la lamiera sotto l'acqua. e se fa un velo di ruggine quando seppi va via subito senza gravi conseguenze. Certo che non succhi sullo sporco e prima di passare il fondo avrai carteggiato bene il tutto. Io la farei spruzzare da un professionista. A meno che tu non abbia un cabina ed un compressoore serio.

[drumm77]

Si tutto fila, ma se devi intervanire subito, non ti conviene spruzzare, non è che devi stare con la lamiera sotto l'acqua. e se fa un velo di ruggine quando seppi va via subito senza gravi conseguenze. Certo che non succhi sullo sporco e prima di passare il fondo avrai carteggiato bene il tutto. Io la farei spruzzare da un professionista. A meno che tu non abbia un cabina ed un compressoore serio.
Grazie, ora ho un'idea più chiara su come procedere.