aiuto gas rapido

[ciccio88p]

ciao a tutti ho messo il gas rapido sul px, ho letto già diversi post in cui si diceva come fare infatti ho messo il tubo polini (http://www.officinatonazzo.it/default.asp?cmdString=polini&areaAndCategoryCondition=allAreas&cmdOP=AND&cmd=searchProd), cambiato filo e guaina e messo il rapido tommaselli formula cross...
il problema è che l'acceleratore è diventato terribilmente duro a girare...come posso fare? devo metterci del grasso nel filo? comunque se il filo non lo attacco al carburatore è molto morbido come l'originale ma appena lo agganci diventa durissimo!!
il carburatore per adesso è un si24 ma presto metterò un 30/35 quindi l'ho già istallato per abituarmici...

[Jack73]

TUNING ESTREMO
potresti installare un secondo pedale, tipo freno, opportunamente modificato ed azionare l'acceleratore da li... :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

[Alext5]

ciao a tutti ho messo il gas rapido sul px, ho letto già diversi post in cui si diceva come fare infatti ho messo il tubo polini (http://www.officinatonazzo.it/default.asp?cmdString=polini&areaAndCategoryCondition=allAreas&cmdOP=AND&cmd=searchProd), cambiato filo e guaina e messo il rapido tommaselli formula cross...
il problema è che l'acceleratore è diventato terribilmente duro a girare...come posso fare? devo metterci del grasso nel filo? comunque se il filo non lo attacco al carburatore è molto morbido come l'originale ma appena lo agganci diventa durissimo!!
il carburatore per adesso è un si24 ma presto metterò un 30/35 quindi l'ho già istallato per abituarmici...


I cavi vanno sempre ingrassati e comunque la durezza potrebbe dipendere da qualche curva troppo stretta che fa la guaina, probabilmente da quando esce dal tunnel a quando si imbocca sul registro del carburatore.

Considera anche che ora la "leva" che la manopola sviluppa è inferiore a prima, essendosi accorciata la corsa.

:ciao:

[ciccio88p]

grazie proverò ad ingrassare i cavi e vi faccio sapere!