simonegsx
01-10-07, 16:38
Vendo vespa 90 ss replica targata su base vespa nuova 125 con targa e documenti regolari pronti per il passaggio che è compreso prezzo richiesto 7000 trattabili.
la vespa è visibile a Viterbo ,
la vespa è stata sabbiata e preparata in maniera impeccabile ,non c'è un grammo di stucco in quanto le piccole ammaccature dovute ai sui 40 anni sono state tutte addrizzate con martello e tassello da un battitore anziano con anni di esperienza,a dimostrare ciò ,ho tutte le foto sequenza per sequenza di tutto il restauro che per motivi di spazio non ho potuto inserire quà,ma sono tutte a disposizione di chi le vorrà .
Occhio, perchè ci sono repliche e repliche!!!!!questa non è una replica qualsiasi,ma è fatta con il calco di un telaio originale e non con le "MISURE " di un originale. HO visto repliche con lo scudo che sembrava un uovo di pasqua .qui non stiamo parlando di una replica qualsiasi ma di un oggetto chè è come se fosse un telaio originale.
Di repliche ne girano tante ,ma non soffermatevi solo sul complessivo ,GUARDATE attentamente i dettagli di un lavoro. Oserei dire che questa non è una vespa restaurata ,ma una vera e propria opera d'arte.tutti i profili e i dettagli dei lamierati sono tutti come la piaggio li ha fatti e non come si vede in tante vespe restaurate dove sono diventati quasi invisibili per tutto lo stucco che c'è.il motore è stato completamente revisionato con tutti componenti nuovi,così come tutte le parti esterne:
manolpole ,leve,gommini,impianto elettrico ,corde guaine ,etc etc.ripeto TUTTO NUOVO.
COSA IMPORTANTISSIMA il manubrio è un manubrio ORIGINALE non una replica.solo questo ha il suo valore che supera i 500 euro tranquillamente(ai mercatini li vendono a 7/800)
la vespa è visibile a Viterbo ,
la vespa è stata sabbiata e preparata in maniera impeccabile ,non c'è un grammo di stucco in quanto le piccole ammaccature dovute ai sui 40 anni sono state tutte addrizzate con martello e tassello da un battitore anziano con anni di esperienza,a dimostrare ciò ,ho tutte le foto sequenza per sequenza di tutto il restauro che per motivi di spazio non ho potuto inserire quà,ma sono tutte a disposizione di chi le vorrà .
Occhio, perchè ci sono repliche e repliche!!!!!questa non è una replica qualsiasi,ma è fatta con il calco di un telaio originale e non con le "MISURE " di un originale. HO visto repliche con lo scudo che sembrava un uovo di pasqua .qui non stiamo parlando di una replica qualsiasi ma di un oggetto chè è come se fosse un telaio originale.
Di repliche ne girano tante ,ma non soffermatevi solo sul complessivo ,GUARDATE attentamente i dettagli di un lavoro. Oserei dire che questa non è una vespa restaurata ,ma una vera e propria opera d'arte.tutti i profili e i dettagli dei lamierati sono tutti come la piaggio li ha fatti e non come si vede in tante vespe restaurate dove sono diventati quasi invisibili per tutto lo stucco che c'è.il motore è stato completamente revisionato con tutti componenti nuovi,così come tutte le parti esterne:
manolpole ,leve,gommini,impianto elettrico ,corde guaine ,etc etc.ripeto TUTTO NUOVO.
COSA IMPORTANTISSIMA il manubrio è un manubrio ORIGINALE non una replica.solo questo ha il suo valore che supera i 500 euro tranquillamente(ai mercatini li vendono a 7/800)