Visualizza Versione Completa : Miglior marmitta per vespa originale??
vorrei sapere qual'è la migliore marmitta, sia come vel che come accelerazione, per una vespa tutta originale. ( io ho la vespa cosa 2 125) grazie in anticip :mrgreen:
usare il tastino cerca :roll:
eccoti qui un po di lettura sull'argomento :mrgreen:
http://www.vesparesources.com/tuning-largeframe/8367-comparativa-marmitte-large.html
:ciao:
Utente Cancellato 005
08-04-11, 12:47
a parte che non esiste una marmitta due tempi che dia sia coppia che allungo, comunque, tu di serie dovresti avere una sito, o una sito plus.
sono le migliori per cilindri originali
saluti
grazie :ok: e che altro si può fare per aumentare la velocità senza aprire il motore?
cielovespa
12-05-11, 22:26
che significa sito e sito plus e come si riconoscono?
basta sdraiarsi e guardare cosa c'è scritto sulla marmitta,la parte che guarda l'asfalto..
cielovespa
13-05-11, 00:12
perfetto e che cambia sicome io vorrei scatalizzare e la dvo comprare quale mi consigliate?quindi su quella che compro dovrebbe esserci scritto?
Vespista46
13-05-11, 00:19
basta sdraiarsi e guardare cosa c'è scritto sulla marmitta,la parte che guarda l'asfalto..
E neanche... ..Le riconosci a vista.
La sito plus ha un simil silenziatore, la sito normale è quasi identica alla padella originale.
Foto esplicative:
Sito
http://www.piaggiocalo.com/images/marmitta_sito_vespa_P200E.JPG
Sito Plus
http://www.andysuperstock.com/public/01_142886_58932477_sito_px125_exhaust.jpg
La plus fa un baccano infernale. O la odi o la ami.
Io la odio! :mrgreen:
:ciao:
Comunque tra padella Piaggio e sito non plus cambia pochissimo (meglio la Piaggio), la plus dà qualcosa in più (a tutti i regimi) ma il rumore non mi piace
Fraemarica
28-06-11, 02:57
Io ho la sito plus montata ma in 2 basta che rendo mezza buca che struscio a terra! è difetto dovuto alla marmitta o ammortizzatore? soluzioni thanks
PEPPEPX125
28-06-11, 03:07
Io ho la sito plus montata ma in 2 basta che rendo mezza buca che struscio a terra! è difetto dovuto alla marmitta o ammortizzatore? soluzioni thanks
Penso sia dovuto all'ammortizzatore.. :ciao::ciao:
Discussione da tuning. Sposto.
Vol.
PISTONE GRIPPATO
28-06-11, 07:22
Discussione da tuning. Sposto.
Vol.
Capperi che Tuning, bel dilemma scegliere fra una padella sito e una pignatta sempre sito......:risata1::risata1::risata1:
Motore originale.......Marmitta originale
Motore elaborato....:mah::mah::mah:
Marmitta..........Provale tutte e poi usa quella che ti soddisfa di più
Ciao
Fraemarica
28-06-11, 08:08
Penso sia dovuto all'ammortizzatore.. :ciao::ciao:
in effetti l'ho pensato anch'io...
suggerimenti sull'ammortizzatore da montare? ho sentito parlare del carbon... non so
PEPPEPX125
29-06-11, 02:09
Anch'io ho sentito parlare dei carbone.. ma un mio amico presente nel forum e nella discussione :mrgreen: Vespista 46 monta ammortizzatori Yss che come prezzo siamo là.. si ordinano su scooter shop e sembrano fantastici..:ciao::ciao:
Fraemarica
17-07-11, 10:01
Oggi l'amara sentenza: era dovuto all'ammortizzatore ma dato che il vecchio proprietario non l'aveva Mai sostituito in 15 anni , e considerato che io non l'ho sostituito appena comprata... risultato si è sfondato il telaio!!!!:orrore:
Soluzione: smontare serbatoio olio e benzina e probabilmente anche motore e far saldare il telaio! che guaio!!! lunedì dovrebbe cominciare l'operazione speriamo bene...
Oggi l'amara sentenza: era dovuto all'ammortizzatore ma dato che il vecchio proprietario non l'aveva Mai sostituito in 15 anni , e considerato che io non l'ho sostituito appena comprata... risultato si è sfondato il telaio!!!!:orrore:
Soluzione: smontare serbatoio olio e benzina e probabilmente anche motore e far saldare il telaio! che guaio!!! lunedì dovrebbe cominciare l'operazione speriamo bene...
Problema che capita. Mi raccomando fagli saldare una pezza di lamiera, in modo da irrobustire la parte e non avere più questo problema.
Il lavoro in sè non è complicato, peccato solo che salti la vernice per il calore della saldatura.
Comunque lo sfondamento del telaio si comincia a vedere grazie ad un particolare: una leggera depressione della lamiera del telaio, lato destro, tra la chiusura del cofano e la sella: se in quel punto comincia a deformarsi rientrando, vuol dire che il telaio cederà, meglio correre subito ai ripari.
Fraemarica
17-07-11, 13:43
Problema che capita. Mi raccomando fagli saldare una pezza di lamiera, in modo da irrobustire la parte e non avere più questo problema.
Il lavoro in sè non è complicato, peccato solo che salti la vernice per il calore della saldatura.
Comunque lo sfondamento del telaio si comincia a vedere grazie ad un particolare: una leggera depressione della lamiera del telaio, lato destro, tra la chiusura del cofano e la sella: se in quel punto comincia a deformarsi rientrando, vuol dire che il telaio cederà, meglio correre subito ai ripari.
Speriamo bene! Grazie.
Ah ma quanto mi dovrebbe chiedere il carrozziere?
e il meccanico per smontare il tutto?
Speriamo bene! Grazie.
Ah ma quanto mi dovrebbe chiedere il carrozziere?
e il meccanico per smontare il tutto?
Smontare smontatela,saldare portala a un fabbro,ti costa meno al sicuro,tingere il pezzettino se è piccolo credo che con un centone te la cavi(spendo 550 per rifarla tutta,un pezzetto quanto vuoi che costi!)
Speriamo bene! Grazie.
Ah ma quanto mi dovrebbe chiedere il carrozziere?
e il meccanico per smontare il tutto?
La saldatura fatta bene credo che richiedo un'oretta di lavoro.
Smontare il motore e rimontarlo credo un paio d'ore al massimo.
la plus ce l'ha mio cugino, ma sapete che non c'ho mai fatto caso al rumore..
intendete che è più acuto?
Vespista46
17-07-11, 17:32
la plus ce l'ha mio cugino, ma sapete che non c'ho mai fatto caso al rumore..
intendete che è più acuto?
Sicuro sia la Plus?
Se la montasse te ne saresti sicuramente accorto! :risata::risata:
Si sicurissimo, infatti mi ha regalato la sua vecchia, ma senza il catalizzatore.
A proposito, sto per mettere il pinasco in alluminio sotto la sprint, dite che posso metterla questa marmitta lml 125 scatalizzata?
vorrei sapere qual'è la migliore marmitta, sia come vel che come accelerazione, per una vespa tutta originale. ( io ho la vespa cosa 2 125) grazie in anticip :mrgreen:
semplice la megadella contatta mega in pvt ciao
grandeveget
29-07-11, 08:27
la cosa 2 125-150 ha già di serie una buona marmitta che sembra la sito plus, se posso darti un consiglio, se vuoi un pochino di brio in più restando originale intervieni invece sull'aspirazione, che nella cosa è molto soffocata: elimina il filtro sottosella (occhio però a non mettere nulla che possa tappare la fessura che rimane nel portacasco se no mentre sei in marcia all'improvviso la vespa ti va come se ci fosse lo starter azionato) adottando la carburazione del 125 px arcobaleno (consiglio un getto max di due punti sopra però). Non eliminare il filtro senza adeguare la carburazione se no rischi di grippare.
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