Non scocca la scintilla [Archivio] - Vespa Resources Forum

sorax

13-04-11, 18:08

bene ragazzi oggi ho finito completamente di restaurare la mia vespa e di rimontarla però c'è un problema non scocca la scintilla
cosa potrebbe essere? la candela è nuova
la vespa è una px 125

Sguaccio

13-04-11, 18:34

allora controlla che il cavo candela sia ben avvitato alla bobina e che la pipetta sia aach'essa avvitata al filo della candela

sorax

13-04-11, 22:42

controllato e tutto è apposto ho cambiato tutti i cavi elettrici e l'impianto con l'impianto nuovo di zecca piaggio ma ancor anon va ><

volumexit

14-04-11, 05:56

Non dici se e' un modello a puntine o elettronico.

VOl.

sorax

14-04-11, 14:15

pardon è elettronico

volumexit

14-04-11, 16:58

pardon è elettronico

Intanto prva staccando l'impianto dalla vespa. Poi, potrebbe essere la bobina o lo statore., altro non puo' essere.

Ciao,

Vol.

sorax

14-04-11, 17:45

nada ragazzi è partita come hai detto tu o la bobina o lo statore >< altri soldini da spendere :S grazie mille

antovnb4

14-04-11, 23:22

Non ha la bobina, se è elettronica, bensì la centralina, qualla cosa blu attaccata al motore da dove parte il cavo della candela. Con 30 euro la cambi e riprovi. Poi potrebbe anche essere il Pick-up ,che e nello statore, devi togliere il volano e scablare dei fili saldati.
Ma procedi per gradi. Difficile che lo statore parte... è composto da diverse componenti e il più delle volte sono i fili che vanno e arrivano da esso, che sono cotti.
Io sulle mie vespe ho solo statori originali ed il più giovane ha 30 anni, tutti rigorosamente ricablati.

sorax

15-04-11, 22:54

è invece è proprio lo statore >< cambiato e va perfettamente e comunque con l'impianto nuovo si accende a nemmeno metà corsa della leva
grazie mille si può chiudere

volumexit

16-04-11, 11:15

Non ha la bobina, se è elettronica, bensì la centralina, qualla cosa blu attaccata al motore da dove parte il cavo della candela. Con 30 euro la cambi e riprovi. Poi potrebbe anche essere il Pick-up ,che e nello statore, devi togliere il volano e scablare dei fili saldati.
Ma procedi per gradi. Difficile che lo statore parte... è composto da diverse componenti e il più delle volte sono i fili che vanno e arrivano da esso, che sono cotti.
Io sulle mie vespe ho solo statori originali ed il più giovane ha 30 anni, tutti rigorosamente ricablati.

Anche gli elettronici hanno la bobina, solo che all'interno oltre che alla bobina stessa c'e un interuttore elettronico ed un condensatore.
Chiamarla centralina e' un po ecessivo.