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Visualizza Versione Completa : la px,si accende solo a spinta



dragonetribale
14-04-11, 12:42
ciao a tutti.
dopo diverse settimane,ho ripreso oggi,la px.
dopo aver dato un paio di pedalate per ricaricare il carburatore, la px si è accesa subito.
ci ho fatto un giro di circa 5km e poi l'ho fermata per 20 minuti max.
al ritorno, la vespa si è accesa e poi spenta subito.
da quel momento, non ha voluto piu sentir, ragione di accendersi.
ho addirittura soffiato aria,nel serbatoio. ma niente.

Si è accesa dopo 3-4 tentativi a spinta.

CHE COSA PUO ESSERE?

mi è già capitata questa cosa almeno altre 2 volte, ma pensavo, perchè si fosse ingolfata.
CHE PROBLEMA HO?
grazie a tutti

mueno
14-04-11, 12:47
Perdevi anche benzina dalla marmitta? se si, potrebbe essere un problema di spillo e galleggiante.

massimax
14-04-11, 19:02
a me successe una cosa molto simile tempo fa.. poi esattamente il 14 di agosto (!!!) saltò completamente la centralina e sono impazzito per riuscire a trovarne una.
non so se è un problema elettrico piuttosto che di tenuta dello spillo.. fai la prova e vedi se la candela (quando non parte dopo le pedivellate) e bagnaticcia

dragonetribale
14-04-11, 19:28
ragazzi per ora ho risolto.
sono riuscito a ritrovare il mio vecchio meccanico e ponendogli il problema, mi ha risposto; quessa è LA CANDELA.
detto fatto,ho cambiato la candela e fin ora la px si accende a prima botta. devo comunque tener sottocontrollo anche puntine e condensatore.

grazie per le vostre riposte. ne terrò presente per il futuro.
ci si vede ai raduni

iena
14-04-11, 21:41
ho addirittura soffiato aria,nel serbatoio. ma niente.



Scusa l'ignoranza .. ma perché questo?

dragonetribale
16-04-11, 14:41
anch'io sono ignorante. ma per quello che ho visto in giro, dovrebbe servire a far si che si stappi lo spillo del carburatore e di conseguenza far passare la miscela.

se sbaglio, corregietemi. una cosa è sicura, l'ho visto fare da un meccanico specializzato.

tommyet3
16-04-11, 17:06
Probabilmente montavi una candela fredda, se la corrente non è a posto, o comunque se hai percorso gli ultimi metri col motore al minimo, tende a bagnarsi e quindi a rendere difficoltoso il riavviamento.

Lo spillo conico difettoso è l'altro imputato al problema da te sollevato.

:ciao: