Eccessivo gioco del cambio - Vespa 50 special

[nox91]

Dopo un paio di settimane dal cambio del filo della frizione ho notato che ora il cambio ha un eccessivo gioco e fatico ad innestare con precisione le marce. Il gioco non è della leva del cambio,(anche se mi sembra che anche quella sia più morbida di prima) ma è invece della manopola con i numeri, per intenderci.
Come posso risolvere?
Vespa 50 special 4 marce

[tommyet3]

Dopo un paio di settimane dal cambio del filo della frizione ho notato che ora il cambio ha un eccessivo gioco e fatico ad innestare con precisione le marce. Il gioco non è della leva del cambio,(anche se mi sembra che anche quella sia più morbida di prima) ma è invece della manopola con i numeri, per intenderci.
Come posso risolvere?
Vespa 50 special 4 marce

Scusa, ma sono la stessa cosa......... :mah:

Comunque, se c'è eccessivo gioco della manopola del cambio, con conseguente difficoltà a "trovare" le marce, si è allentato un cavetto che va al selettore.

Devi ripristinare la giusta tensione, lavorando sui registri che trovi all'ingresso dei cai/guaine sul selettore.

Occhio, può anche essere l'avviso che uno dei due cavetti o si sta sfilando dal morsetto, o peggio ancora che si sta sfilacciando per spezzarsi.

Facci sapere se si tratta solo di registrazione. :ciao:

[Mincio82]

Ciao..onestamente non c'ho capito una mazza...cos'è che ha gioco?

- Il tubo del cambio nella sede del manubrio vibra?
- Il comando del cambio ha troppa escursione e non ti permette di inserire bene le marce?

[nox91]

Scusate intendevo la leva della frizione.
Allora ricapitolando: ho la leva della frizione più morbida di prima, ma non so se è un fatto legato al problema che ho. Poi ho la manopola del cambio( il pezzo di manubrio con i numero) che ora ha un gioco eccessivo. Le marce non si innestano con precisione e molte volte si levano anche

[Mincio82]

Ecco..già va meglio!
Per la leva della frizione meglio che è più morbida rispetto a prima..l'imporntante è che stacca bene!
Per il cambio sicuramente devi registrarlo meglio...avviti tutti e due i registri delle guaine del cambio poste sotto al motore, allenti i morsetti del selettore, posizioni bene la manopola del cambio, tendi i cavi e ritiri i morsetti, successivamente, se necessario, sviti i registri per tendere maggiormente i cavi