PDA

Visualizza Versione Completa : Problema marce e frizione



Special Dave
10-06-11, 17:41
Ciao a tutti..Ho appena finito il mio blocco 130Polini rifasato..Lo monto sulla vespa e va in moto alla perfezione..L'unica pecca è che le marce non entrano e la frizione sembra non staccare anche se il cavo è ben tirato!
La leva sotto il carter quanta corsa deve avere? Cosa potrebbe essere?
Ho montato male qualcosa oppure ho sbagliato nel registrare i cavi?
:Ave_2:

FedeBO
10-06-11, 17:42
hai fatto avanzare la leva che comanda il nottolino fino al bloccaggio prima di serrare il filo della frizione?

Special Dave
10-06-11, 18:00
hai fatto avanzare la leva che comanda il nottolino fino al bloccaggio prima di serrare il filo della frizione?
Sìsì,l'ho portato al bloccaggio prima di fermare il filo della frizione ma nulla.. Il preselettore della marce si dovrebbe muovere anche con la mani con la frizione tirata? Senza deve rimanere fermo?

Special Dave
10-06-11, 19:39
Ok! Ora la frizione stacca bene.. Rimane il problema della marce..Mi sa che cambio le guaine per vedere se è lì il problema

calamaro
11-06-11, 15:34
Ok! Ora la frizione stacca bene.. Rimane il problema della marce..Mi sa che cambio le guaine per vedere se è lì il problema

Ho avuto un problema simile anche io, il cambio era durissimo e la frizione staccava subito, ho cambiato le 3 guaine e si è risolto tutto. :ciao:

Special Dave
11-06-11, 16:48
Risolto!!!!! :mrgreen::mrgreen:
Ho cambiato le guaine e niente..Poi..illuminazione..sapete lo spessore della vita dietro l'ammo? Quella del cambio..l'avevo dimenticata!! Montata! E gas!
Grazie a tutti per i consigli

sartana1969
11-06-11, 17:13
Risolto!!!!! :mrgreen::mrgreen:
Ho cambiato le guaine e niente..Poi..illuminazione..sapete lo spessore della vita dietro l'ammo? Quella del cambio..l'avevo dimenticata!! Montata! E gas!
Grazie a tutti per i consigli

quale spessore?

Special Dave
11-06-11, 18:02
Mmm.. Forse spessore è il termine sbagliato..intendevo la rondella che va sotto la vite

sartana1969
12-06-11, 05:50
Mmm.. Forse spessore è il termine sbagliato..intendevo la rondella che va sotto la vite

ok
il bullone dell'ammo è composto da
vite
ranella grower
dado

cosa c'entra col tuo problema al cambio?

tiasliacreni
14-06-11, 17:53
forse si riferisce ai registri delle marce... boh :mah:

Gabriele82
14-06-11, 23:15
Allora Davide, hai risolto?

Domenica non mi hai mica detto come va il motore...ah beh, con zero km,immagino tu l'abbia spinto..:mrgreen:

Special Dave
15-06-11, 08:13
Allora Davide, hai risolto?

Domenica non mi hai mica detto come va il motore...ah beh, con zero km,immagino tu l'abbia spinto..:mrgreen:
Allora,cerco di spiegarmi bene.. Da motore montato,se io guardo dal lato volano vedo l'ammortizzatore,se sposto lo sguardo appena lateralmente sul carter c'è una vite del 13 che entra nel carter,quella vite va fino al selettore delle marce. Io avevo stupidamente dimenticato la rondella/spessore che ci va sotto e non mi ingranava la marce..

Il motore va abbastanza bene! Sono ancora in rodaggio però si comporta molto bene.. L'unico difetto è la crocera DRT :rabbia:..
Deve aver un'altezza/spessore differente e quando è in folle a volte gratta contro la 2* (non sono i cavi troppo tirati perchè ho fatto la prova anche senza cavi.)
..Maledetta..Un po' sarà stata colpa mia che ho fatto spessorare il cambio con la crocera piaggio ed all'ultimo l'ho sostituita con la tua
:ciao:
PS:Ora l'85DR mi sa che viene sostituito da un M1L :D

Gabriele82
15-06-11, 22:24
Allora,cerco di spiegarmi bene.. Da motore montato,se io guardo dal lato volano vedo l'ammortizzatore,se sposto lo sguardo appena lateralmente sul carter c'è una vite del 13 che entra nel carter,quella vite va fino al selettore delle marce. Io avevo stupidamente dimenticato la rondella/spessore che ci va sotto e non mi ingranava la marce..

Il motore va abbastanza bene! Sono ancora in rodaggio però si comporta molto bene.. L'unico difetto è la crocera DRT :rabbia:..
Deve aver un'altezza/spessore differente e quando è in folle a volte gratta contro la 2* (non sono i cavi troppo tirati perchè ho fatto la prova anche senza cavi.)
..Maledetta..Un po' sarà stata colpa mia che ho fatto spessorare il cambio con la crocera piaggio ed all'ultimo l'ho sostituita con la tua
:ciao:
PS:Ora l'85DR mi sa che viene sostituito da un M1L :D

:rabbia::rabbia::rabbia:

sei un disgraziato...veramente hai fatto una cosa del genere? povera crocera....:azz:
:mrgreen:
diciamo che non abbiamo vie di mezzo, tu gratti, io trovo le folli ovunque...:testate::testate::testate: