soshito
13-06-11, 22:31
Salve ragazzi
anche io come voi sono un'amante della vespa
e sono qui per presentarvi ...
la mia prima vespa,
il mio primo restauro
ci ho messo tanto
... tanto tempo, tanta determinazione, tanta pazienza, tanta attenzione, tanto passione e tanto svitol
Vi racconto un po' la storia di questo restauro (visto che non l'ho postato sul forum). Non c'è nulla di particolarmente interessante, ma credo che non si possa giudicare un lavoro senza sapere come si svolte le cose.
Well, mai avuto uno scooter (genitori contrari):rabbia:
ma ho sempre desiderato una vespa :Ave_2:
Dopo la laurea, col primo "rimborso spese" ho potuto comprare la mia GTR.
L'ho presa nella mia città (Latina) da un meccanico che si è conservato in un capannone molti mezzi storici.
Purtroppo non li regala!!
La vespa, ferma da 15 anni, si presentava:
con la vernice originale,
sostanzialmente completa,
presentava però molta ruggine:
la pedana, con ruggine passante, aveva uno buco sotto il tunnel di 10x10 cm (non mm),
il cerchio della ruota era mangiato,
non c'era pù il fondo della chiappa portaoggetti,
non recuperabile il contakm.
Il motore però girava e aveva tutti i doc in regola.
quanto era bella
è stato subito amore, e il meccanico se ne è accorto :azz:
Per fortuna, o purtroppo, ho poi trovato lavoro a Torino e mi sono dovuto trasferire
lasciando però la mia cara a Latina, unico posto dove potessi tenerla.
Con tanta pazienza e poca esperienza, un weekend al mese (quando tornavo a casa), ho portato avanti il restauro, scontrandomi con tutti i problemi che anche voi avete incontrato.
Mi sono fatto da me quello che per le mie capacità ho ritenuto fattibile, mentre mi sono appoggiato ad un carrozziere per la parte di lattoneria e verniciatura.
Nel frattempo sono passati ... 3 anni.
quanto sono stato lento!!
Il risultato è quello che vedete!
Non sarà professionale, ma questo è quello che sono riuscito a fare.
Adesso che è finita (o quasi)
volevo farla passare al vaglio vostro affettuoso giudizio
per sapere dove ho mancato,
se qualche particolare stona,
quali sviste ho fatto.
Le foto che allego sono quelle che intendo inviare al registro storico per ottenerne la certificazione, quindi considero il vostro intervento particolarmente prezioso.:Ave_2:
Per le dimensioni delle foto mi sono attenuto a quanto prescritto, spero che si capisca qualcosa. Se vi venisse qualche dubbio posso mandarvi uno zoom di alcuni dettagli.
grazie a tutti per il contributo
ciao
anche io come voi sono un'amante della vespa
e sono qui per presentarvi ...
la mia prima vespa,
il mio primo restauro
ci ho messo tanto
... tanto tempo, tanta determinazione, tanta pazienza, tanta attenzione, tanto passione e tanto svitol
Vi racconto un po' la storia di questo restauro (visto che non l'ho postato sul forum). Non c'è nulla di particolarmente interessante, ma credo che non si possa giudicare un lavoro senza sapere come si svolte le cose.
Well, mai avuto uno scooter (genitori contrari):rabbia:
ma ho sempre desiderato una vespa :Ave_2:
Dopo la laurea, col primo "rimborso spese" ho potuto comprare la mia GTR.
L'ho presa nella mia città (Latina) da un meccanico che si è conservato in un capannone molti mezzi storici.
Purtroppo non li regala!!
La vespa, ferma da 15 anni, si presentava:
con la vernice originale,
sostanzialmente completa,
presentava però molta ruggine:
la pedana, con ruggine passante, aveva uno buco sotto il tunnel di 10x10 cm (non mm),
il cerchio della ruota era mangiato,
non c'era pù il fondo della chiappa portaoggetti,
non recuperabile il contakm.
Il motore però girava e aveva tutti i doc in regola.
quanto era bella
è stato subito amore, e il meccanico se ne è accorto :azz:
Per fortuna, o purtroppo, ho poi trovato lavoro a Torino e mi sono dovuto trasferire
lasciando però la mia cara a Latina, unico posto dove potessi tenerla.
Con tanta pazienza e poca esperienza, un weekend al mese (quando tornavo a casa), ho portato avanti il restauro, scontrandomi con tutti i problemi che anche voi avete incontrato.
Mi sono fatto da me quello che per le mie capacità ho ritenuto fattibile, mentre mi sono appoggiato ad un carrozziere per la parte di lattoneria e verniciatura.
Nel frattempo sono passati ... 3 anni.
quanto sono stato lento!!
Il risultato è quello che vedete!
Non sarà professionale, ma questo è quello che sono riuscito a fare.
Adesso che è finita (o quasi)
volevo farla passare al vaglio vostro affettuoso giudizio
per sapere dove ho mancato,
se qualche particolare stona,
quali sviste ho fatto.
Le foto che allego sono quelle che intendo inviare al registro storico per ottenerne la certificazione, quindi considero il vostro intervento particolarmente prezioso.:Ave_2:
Per le dimensioni delle foto mi sono attenuto a quanto prescritto, spero che si capisca qualcosa. Se vi venisse qualche dubbio posso mandarvi uno zoom di alcuni dettagli.
grazie a tutti per il contributo
ciao