Strana perdita olio alberino multiplo help

[cuccugiangiu]

Salve a tutti, mi presento e' kla prima volta che scrivo anche se seguo sempre il vostro forum .
Ho constatato una perdita d'olio dal mio p200e del 79
che sembrerebbe venire da sotto il dado che stringe l'alberino
del multiplo del cambio sotto il tappo della frizione.
ho provato ad inserire un oring sotto alla rondella, ma la perdita c'e sempre
Adesso volevo chiedervi se c'e' qualche guarnizione che fa tenuta
all'interno del motore perche' non ricordo oppure se esiste una guarnizione apposita esterna.
Almeno che non perda il tappo frizione proprio in quel punto
Aspetto vostri consigli
Cordialmente Gianfry

[tano1]

ho lo stesso problema, per favore qualche esperto sà la soluzione?aspettiamo fiduciosi. grazie

[cuccugiangiu]

Premetto che ho aperto e richiuso il motore mille volte , ma non mi ha mai dato questo problema
oltretutto ho fatto 2000km dopo l'ultima chiusura senza problemi.
ma da poco ho cambiato i dischi frizione ed a prima chiusura, perdeva proprio
dal tappo, allora ho cambiato l'oring di tenuta ed ho messo del mastice
e non ha piu perso, adesso d'improvviso questo problema
dovrei riaprire il tappo frizione e vedere un po'
ma se perde da quel foro alberino non saprei che fare
grazie

[volumexit]

Premetto che ho aperto e richiuso il motore mille volte , ma non mi ha mai dato questo problema
oltretutto ho fatto 2000km dopo l'ultima chiusura senza problemi.
ma da poco ho cambiato i dischi frizione ed a prima chiusura, perdeva proprio
dal tappo, allora ho cambiato l'oring di tenuta ed ho messo del mastice
e non ha piu perso, adesso d'improvviso questo problema
dovrei riaprire il tappo frizione e vedere un po'
ma se perde da quel foro alberino non saprei che fare
grazie


Strano, non ho mai visto perdite dal dado. Non che quando hai rifatto la frizione, hai pizzicato l'oring del coperchio frizione proprio in corrispondenza del dado? Li il coperchio sfiora il dado quaindi e facile prendere fischi per fiaschi.

Vol.

[cuccugiangiu]

Potrebbe essere questo, ma ripeto che il problema si e'
presentato all'impprovviso dopo quasi 1000km dalla revisione frizione
ma ad occhio sembra peoprio perdere dal foro alberino del multiplo
non saprei .
Aspetto qualche utente che ha avuto lo stesso problema ed ha risolto
ciao e grazie comunque