Visualizza Versione Completa : elaborazione vespa 50 R
Salve a tutti,
è la prima volta che scrivo qui, ma passiamo subito ai fatti..
Allora dopo che mi sono risolto tanti dubbi, ho scelto di fare la seguente modifica alla mia vespa 50 R a tre marce..
-gruppo termico 102 DR
-carburatore dell' orto 16/16 (che ho già)
-marmitta polini a banana
-campana 24/72
-kit di conversione ruote da 9" a 10"
Dunque volevo sapere se può andar bene, perchè non vorrei spendere molti soldi (infatti è per questo che ho scelto il DR) e quindi non avere problemi di manutenzione..
Dico subito che la velocità finale non mi interessa molto, mi bastano anche i 75 km/h, ma voglio veramente una bella ripresa..
Grazie in anticipo dei consigli..
Se vuoi molta ripresa allora scordati gia il 16/16... come minimo un 19 occorre se invece vuoi esagerare un 21 il 102cc se lo beve
-campana 24/72questa modifica prevede l'apertura totale del motore, non è una semplice elaborazione plugandplay e quindi costa!!!
Io ti consiglio gruppo 75 + 16/16 e sito siluro così sei anche non troppo rumoroso. Poi metti la ruota da 10" e viaaaaa. Io su una r avevo questa configurazione e faceva i 75 con una discreta ripresa. ma aspetta pareri da esperti di tuning che è meglio ;)
invece a parer mio l'elaborazione che hai descritto va benissimo...
Però al posto del 16/16 ci monterei il 19.
Se non ti interessa la velocità massima ma vuoi proprio una bella ripresa azzarderei la 18/67 col 102 dr... sempre se non ti va di raccordare e anticipare albero..altrimenti monta la 24/72
Ma Gioweb il 75 è polini o DR, perchè il mio dubbio iniziale era proprio quello tra 75 e 102..uff
Invece la mia vespa tre marce non c' è già la 18/67..?
se hai pazienza qualcuno risponde,,, non è mica una chat questa...è un forum dove per una risposta posson passare anche giorni...
comunque se hai già la 18/67 e anche le tre marce monta il 102 dr senza lavori e 19...non spendi e hai un motore con bella ripresa. sempre se hai intenzione di lasciar le 3 marce...sennò 4 marce raccordi travasi e albero con la 24/72...
con un 75 potresti arrivare a circa 70 o massimo esagerando i 75 senza particolari lavori, ripresa normale ma niente di eccezionale..
mentre se vuoi un motore divertente leggi qualche riga sopra.
Ciao, per montare la 24/72 di campana devi aprire il motore...quindi come ti suggerivano gli altri c'è da affrontare un costo non indifferente anche perchè, dato che hai aperto, generalmente si cambia il cambiabile per andare tranquilli e sereni per anni.
Se davvero non ti interessa la velocità massima puoi montare il 102 così com'è, la vespa 3 marce monta già la 18 elicoidali di campana e passando con il kit di conversione da 9 a 10 pollici guadagnerai qualche km orario; monta un 19 di carburatore e volendo una marmitta polini o proma e avrai una bella vespa scattante!
Ok io metterei il 102 Dr, terrei la campana 18/67, marmiita polini a banana e il kit di conversione delle ruote, ma il carburatore non voglio prendere il 19 perchè ho già il 16/16 che ho montato solo da 1 mese..quindi la mia elaborazione, senza raccordare e tenendo il 16/16 mi darebbe un' accelleraziome maggiore di quella che la vespa ha ora..??
Ok..ma è una buona elaborazione..?? È affidabile?? Poi con il carburatore 16/16 mi dovrebbe far consumare poco e è strano che questocarburatore combaci con il collettore originale..??
se riuscite potreste risp entro qualche giorno che devo ordinare gli altri due pezzi..??
Scusa ma credi che tutti son a tua completa disposizione? Ci sono modi più cortesi, un pò di pazienza...è già la seconda volta che pretendi..calma!:crazy:
comunque le risposte te le abbiam già date, per il 16/16 va bene il collettore del 16/10
Scusate ma ne avevo assolutamente bisogno..comunque grazie di tutto e mi potete riconfermare che l' elaborazione che ho scritto nel primo mex vada bene senza la campana da 24/72..??
va bene e risponde alle tue esigenze di vespa bella scattante...vedrai che ti divertirai nelle partenze.
Scusate se non vi ho risposto ma ero in vacanza..comunque l' elaborazione completa dovrebbe essere questa:
DR 102= GRUPPO TERMICO DR D.55 VESPA 50 N L R S APE 50 102cc | eBay (http://cgi.ebay.it/GRUPPO-TERMICO-DR-D-55-VESPA-50-N-L-R-S-APE-50-102cc-/170625844581?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item27ba17c565#ht_1711wt_699)
16/16= che ho già
SITO SILURO= MARMITTA SITO CROMATA SILURO VESPA 50 SPECIAL R L 0238C | eBay (http://cgi.ebay.it/MARMITTA-SITO-CROMATA-SILURO-VESPA-50-SPECIAL-R-L-0238C-/180689950333?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item2a11f5d67d#ht_624wt_689)
KIT CONVERSIONE RUOTE= CERCHIO RUOTA VESPA 50 CHIUSO TRASFORMAZIONE DA 9" A 10 | eBay (http://cgi.ebay.it/CERCHIO-RUOTA-VESPA-50-CHIUSO-TRASFORMAZIONE-DA-9-A-10-/280645977544#ht_500wt_689)
Volevo sapere se i pezzi di cui ho messo i link vanno bene per la mia vespa e se vanno bene tra di loro..!?!?
Poi volevo sapere quali vespe hanno le ruote da 8" perchè io non avendo misurato i cerchioni non voglio comprare il kit di conversione per nienta..grazie in anticipo
Allora il gruppo termico ok
la marmitta chiedi se è per corsa corta al venditore quindi per 75 102 cc.
i cerchi penso non vadano bene, in quanto devi cercare quelli che si adattan al tamburo della vespa R...comunque per questo punto dei cerchi aspetta conferme perchè non son sicuro. Io ho la R e ho fatto la modifica ma prendendo i cerchi per tamburo aperto. Non so se quelli si posson adattare alla R.
http://cgi.ebay.it/50-L-R-VESPA-CERCHIO-RUOTA-DA-9-A-10-MODIFICA-4-FORI-/170643494334?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item27bb2515be io avevo preso questi
Sul sito della marmitta dice che è per 50/90..va bene lo stesso o ne devo cercare un altra..??
Poi per i cerchi cosa cambia da disco aperto a chiuso..?? E poi se prendessi quello che hai preso tu, devo solo montare il cerchione e poi il copertone..??
Oppure dal sito che le hai prese tu ho trovato queste piene: CERCHIO DA 9" A 10 " RUOTA VESPA 50 R L TRASFORMAZIONE | eBay (http://cgi.ebay.it/CERCHIO-DA-9-A-10-RUOTA-VESPA-50-R-L-TRASFORMAZIONE-/170656103429?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item27bbe57c05#ht_1227wt_689)
Sul sito della marmitta dice che è per 50/90..va bene lo stesso o ne devo cercare un altra..??
Poi per i cerchi cosa cambia da disco aperto a chiuso..?? E poi se prendessi quello che hai preso tu, devo solo montare il cerchione e poi il copertone..??
Dovrebbe andare bene, ma non è certo in quanto il titolo spesso descrive in maniera non del tutto corretto l'oggetto...quindi il mio consiglio è di contattare il venditore che ti darà la giusta risposta.
per il cerchio: hai il tamburo a 4 punte immagino giusto? 0553 TAMBURO POSTERIORE VESPA 50 R L N IN GHISA | eBay (http://cgi.ebay.it/0553-TAMBURO-POSTERIORE-VESPA-50-R-L-N-IN-GHISA-/120671745865?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item1c1898b749)
guarda il link, se hai il tamburo come quello in foto devi prendere i cerchi che ho preso io...non ci sono alternative. Dovrai procurarti anche gomme 3.00-10. Ora dovresti avere le gomme 2.75-9
puoi allungare il rapporto senza mettere la campana e quindi aprire il motore sostituendo i pignone conquello da 19 denti , inoltre passando dalle 2,75/9 alle 3.00/10 allunghi ulteriormente ,ti consiglio un 102 polini , una proma O una padella aperta vedi sito ecc ( naturalmente con il collettore :vedi curva tra cilindro e marmitta per 125 primavera ) per il carburo un 19 è la morte sua, poi sono scelte personali naturalmente se assembli il tutto ti consiglio una frizione a 4 dischi ed una molla frizione piu' robusta , olio motore motul 80/90W se non stacca bene o lavori le leve originali o le sostituisci con quelle del px!
Allora il polini lo avevo scartato perchè costa troppo e avendo gia il carburatore da 16/16 non voglio prenderne un altro..mentre per le ruote i freni nuovi li devo prendere per forza..?? Comunque non ho ancora capito cosa cambia da cerchio chiuso ad aperto..se prendo quello che ho messo io nel link non mi basta mettere su il copertone da 10" e poi montare o devo cambiare anche i freni..?? Oppure se monto quelli che hai messo tu mi rimane il cerchio aperto..??
Allora il polini lo avevo scartato perchè costa troppo e avendo gia il carburatore da 16/16 non voglio prenderne un altro..mentre per le ruote i freni nuovi li devo prendere per forza..?? Comunque non ho ancora capito cosa cambia da cerchio chiuso ad aperto..se prendo quello che ho messo io nel link non mi basta mettere su il copertone da 10" e poi montare o devo cambiare anche i freni..?? Oppure se monto quelli che hai messo tu mi rimane il cerchio aperto..??
la risposta te l'ho data...se hai il tamburo a 4 punte monta i cerchi aperti stop
Ok quindi monto i cerchi aperti e i freni a tamburo..però nel caso mettessi icerchi chiusi dove compro i frni e quali debo mettere..?
Ok quindi monto i cerchi aperti e i freni a tamburo..però nel caso mettessi icerchi chiusi dove compro i frni e quali debo mettere..?
mi spieghi perchè vuoi mettere i cerchi chiusi? se monti i cerchi chiusi sei costretto a cambiare anche il tamburo e spendi un capitale...:crazy:
per l'ennesima volta: prenditi quei dannati cerchi aperti e basta!:orrore::ciao:
Ok prendoi cerchi aperti, ma con che cosa freno..?? Perchè non ho capito come vine fuori la ruota una volta montata..
Quindi vanno bene i cerchi che mi hai detto tu e i freni posso tenere i miei o devo comprare quelli che hai detto tu..? Xk a me sembrano uguali..!!
Quindi vanno bene i cerchi che mi hai detto tu e i freni posso tenere i miei o devo comprare quelli che hai detto tu..? Xk a me sembrano uguali..!!
NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!! Sei di roccia! Prendi quei caspita di cerchi aperti e basta non ti serve altro!le ganasce sono gia dentro il tuo tamburo. Basta non ti serve altro! ciao:mogli::testate::testate::testate::testate:
Ok? In altra lingua: devi solo prendere i cerchi aperti. il tamburo hai il tuo che contiene all'interno le ganasce (che servon per frenare).
se cerchi un esploso di un motore capirai molte cose (o almeno credo).
Spero di esser stato chiaro. Ora sei convinto che ti servon i cerchi aperti e basta?
Haha..si avevo capito che io avevo già i freni ma dato che sono sullenruote da novenon sapevo se andavano bene con quelle da 10..comunque nel link che mi hai dato per i cerchi, sono gia 2 o solo 1..??
Haha..si avevo capito che io avevo già i freni ma dato che sono sullenruote da novenon sapevo se andavano bene con quelle da 10..comunque nel link che mi hai dato per i cerchi, sono gia 2 o solo 1..??
chiedilo al venditore se sono 1 o 2...comunica con lui che lo sa più di me...
buon acquisto e buona vespa:ciao::ciao::ciao::ciao::ciao::ciao::ciao::ci ao::ciao::ciao::ciao::ciao::ciao::ciao::ciao::ciao ::ciao::ciao::ciao:
Ok grazie..quindi l' elaborazione sarebbe: 16/16, 102 Dr, proma e kit di conversione ruote..magari in seguito monterò una campana 22/63 o 24/72 e l' albero mazzuchelli anticipato..ho un ultima cosa da chiedere, vanno bene questi copertoni per la vespa con i nuovi cerchi APERTI da 10"..??
COPERTONE PNEUMATICO MICHELIN S1 3.50 10" PER VESPA | eBay (http://cgi.ebay.it/COPERTONE-PNEUMATICO-MICHELIN-S1-3-50-10-PER-VESPA-/190502748624)
COPERTONE PNEUMATICO MICHELIN S1 3.50 10" PER VESPA | eBay (http://cgi.ebay.it/COPERTONE-PNEUMATICO-MICHELIN-S1-3-50-10-PER-VESPA-/190502748624)
no monta la misura 3.00 10"
quindi cerca questa misura che ti ho indicato.
ciao:Lol_5:
Allora vanno bene queste credo..GOMME VESPA 50 3.00.10 MICHELIN SPECIAL R L S 83 | eBay (http://cgi.ebay.it/GOMME-VESPA-50-3-00-10-MICHELIN-SPECIAL-R-L-S-83-/400228733895#ht_500wt_689)
Comunque sul sito che mi avevi dato tu c' è scritto che vanno bene anche le altre ruote..50 L R VESPA CERCHIO RUOTA DA 9 A 10 MODIFICA 4 FORI | eBay (http://cgi.ebay.it/50-L-R-VESPA-CERCHIO-RUOTA-DA-9-A-10-MODIFICA-4-FORI-/170643494334?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item27bb2515be#ht_500wt_689)
cronicointollerante
19-07-11, 16:02
fate confusione tra cerchio e tamburo. non vi capirete mai :risata:
Allora potete farmi un favore..io compro i cerchi aperti per la trasformazione e monto il tamburo originale, ma dato che non ho capito che copertone mettere me ne potete consigliare una che vada bene..??
cronicointollerante
20-07-11, 10:36
che siano "cerchi modificati per tamburi a 4 punte" o "tamburi+cerchi a 5 punte", la misura quella è, non si consiglia mica! 3.00-'10
Io volevo un consiglio su quali erano i migliori copertoni da montare..
cronicointollerante
20-07-11, 11:39
come marca ho sempre messo michelin, come disegno dipende dai gusti e dalla natura dell'elaborazione
Ma tu hai fatto la conversione da 9 a 10 con i cerchi aperti..??
Io comunque metterei questi copertoni: GOMME VESPA 50 3.00.10 MICHELIN SPECIAL R L S 83 | eBay (http://cgi.ebay.it/GOMME-VESPA-50-3-00-10-MICHELIN-SPECIAL-R-L-S-83-/400228733895#ht_500wt_689)
cronicointollerante
20-07-11, 12:30
nessuna conversione ho le ruote da 9. queste, cambia la misura, ma sono quelle che prendo io
Ma tu hai fatto la conversione da 9 a 10 con i cerchi aperti..??
Io comunque metterei questi copertoni: GOMME VESPA 50 3.00.10 MICHELIN SPECIAL R L S 83 | eBay (http://cgi.ebay.it/GOMME-VESPA-50-3-00-10-MICHELIN-SPECIAL-R-L-S-83-/400228733895#ht_500wt_689)
io ci rinuncio:testate::testate::testate::testate::testa te::testate::testate::testate::testate:
Ok però il sito di quelli che ho scritto è giusto per me..??
cronicointollerante
20-07-11, 18:50
Ok però il sito di quelli che ho scritto è giusto per me..??
ti giuro non ho capito. :mah: giusto per te cosa? il sito o l'annuncio??? il sito (ebay) è giusto per tutti!!! l'annuncio è giusto per chi ha bisogno di gomme!!! :risata:
anche se onestamente 9 euro di spedizione per una spesa di 30 euro mi sembrano un pò troppi. quelle sono le gomme per vespa più diffuse in assoluto, in tutta novara non c'è un ricambi che le tiene? e gira un pò dai!
:ciao:
È poi chiederò..grazie di tutto a tutti..
Ps: appena avrò montato i pezzi(16/16, 102 DR, proma e cerchi) vi farò sapere..e nel caso avrò ancora bisogno vi chiederò..
CIAOOOOOOOOOOOOOOO..e grazie ancora
SCUSATE..volevo chiedere un ultima cosa..per la proma ne posso prendere una qualsiasi per vespa 50 R o ne serve una in particolare per il 102 DR..??
Ma ci sono differenze tra una proma montata su un motore originale e una su un 102..??
Mi potete dare il link di dove prenderla e se c' è su motocapuano..??
Potete rispondere all' ultimo messaggio, cosí poi non vi rompo più
cronicointollerante
21-07-11, 19:01
non c'è quella specifica per vespa R o per 75, 90, 102, ecc.
per le smallframe 50 è questa MARMITTA TOP PROMA VESPA 50 SPECIAL R L N ORIGINALE | eBay (http://cgi.ebay.it/MARMITTA-TOP-PROMA-VESPA-50-SPECIAL-R-L-N-ORIGINALE-/170668599461?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item27bca428a5)
da moto capuano.
bastava una ricerca su ebay :shock:
Ma originale nella descrizione si riferisce alla marmitta o alla vespa..??
Ah poi ho letto in giro che con un motore non originale si ctepa il telaio della vespa..è vero..?? O succede solo con motori molto spinti, quindi io non ho problemi..??
Ma originale nella descrizione si riferisce alla marmitta o alla vespa..??
ora capisco perchè non ti entrano le cose in testa anche in 10 lingue diverse....:mogli:
quanti anni hai? scusa l'off-topic..
No guarda che stavo schrzando avevo capito benissimo che era riferito alla marmitta è che mi sono dimenticato di mettere le faccine quindi sembrava che lo avevo detto seriamente..comunque mi potreste risp all' ultima domanda perfavore..??
Comunque ne ho 15
Scusate ma è sorto un problema..mio zio che mi aiuta sempre a montare i pezzi mi ha detto che ha trovato un 75 DR da un suo amico..siamo andati a vederlo ed è in ottimo stato sembra nuovo e me lo vende a 45€..le ruote le ho giá prese e vanno bene, e qusto signore mi ha detto che aveva la mia stessa vespa con il 75 Dr, 16/16 e sito siluro e mi ha detto che riuciva a raggiungere i 75 km/h con una buona accellerazione..quindi dato che il gt è a sei travasi e non spendereo quasi niente sarei intenzionato a prenderelo se voi mi dite che posso avere siaquella velocità che quella accellerazione con un cilindro molto affidabile..please help me..??
Allora ho provato il 75 Dr ma non va come voglio io..intanto ho ordinato il 102 Dr..sono ancora indeciso sulla marmitta perchè la proma fa troppo rumore e la polini costa tanto..avevo visto la giannelli, è buona..??
Poi potete raccontarmi bene la storia delle vibrazioni..?
Ah e dato che forse riesco a trovare una campana e non spenderei nulla per montarla per farla funzionare bene devo mettere le 4 marcie o vanno bene 3..??
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