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eleboronero
23-10-07, 17:56
..molto interessante con rimorchi in lamiera.......ma la sella cosa serve? :mah:
http://cgi.ebay.it/Carretto-per-piaggio-vespa-fine-anni-50_W0QQitemZ190164994685QQihZ009QQcategoryZ9936QQs sPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Vesponauta
23-10-07, 18:09
Per un altro passeggero! ;-)

eleboronero
23-10-07, 18:15
no,perche' c'e' la sella e anche la barra di ferro in +.........cos'ì non puo' andare

senatore
23-10-07, 18:22
Probabilmente, lo avevano accoppiato a qualche motozappa, ed il sedile serviva per far sedere il conducente.

areoib
23-10-07, 20:19
secondo me non è quello Piaggio, il quale aveva l'attacco (asta fissaggio) solo da un lato.. e non circolare come quello su egay

senatore
23-10-07, 20:25
secondo me non è quello Piaggio, il quale aveva l'attacco (asta fissaggio) solo da un lato.. e non circolare come quello su egay
Se è uno Stabil, quello è il suo tipo di attacco.

areoib
23-10-07, 20:39
vero l'attacco è lui (http://www.vesparesources.com/MDForum-viewtopic-t-1867-start-0.phtml)

eleboronero
24-10-07, 16:09
ma alla vespa come sara' collegata? io ho sempre visto i rimorchi (pochi) ,ma mai il pezzo che e' sulla vespa.

senatore
09-11-07, 16:33
ma alla Vespa come sara' collegata? io ho sempre visto i rimorchi (pochi) ,ma mai il pezzo che e' sulla Vespa.
Se possono sciogliere i tuoi dubbi, ecco due foto:

eleboronero
09-11-07, 19:02
meraviglia!

GiPiRat
09-11-07, 19:10
Ingegnoso! E di certo in quel modo le sollecitazioni del traino vengono distribuite meglio sul telaio. Il metodo che ho visto montato sulle vespe tedesche e olandesi, di tipo automobilistico, sottopone il telaio ad un'azione torcente che, prima o poi, lo danneggia seriamente!

Ciao, Gino