ecco come dovrebbe essere il px/lml (kit estetico) [Archivio]

luca70

20-07-11, 09:25

:orrore:ecco...adesso posso cominciare a mettere da parte i soldi per il 200i della lml a cuor leggero...me gusta!!( certo il parafango è un pò barzotto...) la cosa veramente positiva è che vendono i pezzi anche singolarmente!!:ok: prezzi onesti:Ave_2:

Ataru

20-07-11, 09:58

Bellissimo il Kit !!!!! ... :mrgreen: ...

berto

20-07-11, 10:02

fantastiche le pance stile GS!:applauso:
:ciao:

Diegovespone

20-07-11, 12:27

A livello estetico questa modifica e veramente ben fatta anche se potevano metterci i fregi cromati stile GS, l'unico problema è a livello normativo visto che con quelle micro frecce montate sul porta targa non credo siano molto a norma.
Dimenticavo che il prezzo di 738 € (senza verniciatura) non è che sia gran che economico.

Ducati87

20-07-11, 12:36

a dir poco bellissimo ma il prezzo è altino!:azz:

Vespista46

20-07-11, 13:31

Voce fuori coro, a non mi piace per nulla. :noncisiamo:
I PX so PX, le GS so GS! :rabbia: :mrgreen:

Balzy

20-07-11, 13:50

Voce fuori coro, a non mi piace per nulla. :noncisiamo:
I PX so PX, le GS so GS! :rabbia: :mrgreen:

Condivido in toto. :-)

manuelmaf

20-07-11, 13:55

Voce fuori coro, a non mi piace per nulla. :noncisiamo:
I PX so PX, le GS so GS! :rabbia: :mrgreen:

stesso parere mio, :roll: :crazy:

però il nasello è interessante.... :ok:

orcad83

20-07-11, 13:56

Voce fuori coro, a non mi piace per nulla. :noncisiamo:
I PX so PX, le GS so GS! :rabbia: :mrgreen:

L'idea è fantastica ma la vedo come vespista46, che mostro verrebbe fuori e poi è sempre un px!!!! :roll:

salvocrivello

20-07-11, 14:07

per me è una tamarrata....poi sono de gustibus!! è come chi nella special mette il nasello del px...dalle mie parti in molti...a me non piace!

FaGiO

20-07-11, 14:08

Io penso che sia molto figo... Dovrebbero pensarci in Piaggio a fare una cosa simile!

:mrgreen:

ilsimo

20-07-11, 14:22

Qualche giorno fa andava per la maggiore l'ennesimo post su cosa dovrebbe fare la Piaggio per la Vespa e blablabla

Dato che si parla di economie di cala, di piani industriali e di analisi di mercato ... io avrei visto molto bene il rilancio del px con alcune modifiche (non sostanziali e nemmeno dispendiose) tali da far percepire il prodotto come, se non proprio "nuovo", almeno come "rinnovato".

Un classico telaio px, rivestito da due belle sacche di nuova forma, magari meno squadrate e piu tonde e bombate.. e con un nuovo parafango anteriore, anch'esso meno squadrato, avrebbero senz' altro contribuito a risveglirare ulterirmente l'interesse e, molto probabilmente, ad aumentare pure i volumi di vendita... a fronte di un investimento industriale davvero minimo.
Massima resa (visiva e di percezione del prodotto) con minima spesa.

Questo kit, a vederlo di primo acchito, devo dire che non mi dispiace per nulla ..ma ad esempio avrei evitato quel richiamo cosi' sfacciato alle sacche del GS 160, preferendo un bombato piu semplice tipo GS 150, senza scalfitura decorativa.

Chissa' che la Piaggio non ci ripensi... :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

FaGiO

20-07-11, 14:24

Pensavo: tra 50 anni, quando troveranno un affare del genere in qualche sottoscala... Ci saranno appassionati che in qualche forum (o quello che ci sarà allora) si scanneranno per capire di che Vespa si trattasse? :mrgreen: Ok... Vado a riposarmi! Ahahahahah :azz:

Balzy

20-07-11, 14:26

Non puoi rilanciare il px modificandolo. Il px si chiama così perché è fatto così dal 1977.

Se si vuole fare una Vespa diversa ben venga, ma con un nome diverso. Ed obiettivamente ci sono già le Vespe diverse dal Px.

NERO

20-07-11, 14:26

a me gusta......:ok:

Diegoz

20-07-11, 14:45

Voce fuori coro, a non mi piace per nulla. :noncisiamo:
I PX so PX, le GS so GS! :rabbia: :mrgreen:

parole sante!:ok::ok::ok::ok:

maramao

20-07-11, 14:57

Mah! Il PX, come la panda, è un esempio di design industriale caratterizzato da linee squadrate, il GS appartiene a tutt'altra scuola. Non vedo perchè l'uno dovrebbe scimmiottare l'altro... poi ognuno può fare secondo i propri gusti e il proprio portafogli.:ciao:

berto

20-07-11, 15:22

Voce fuori coro, a non mi piace per nulla. :noncisiamo:
I PX so PX, le GS so GS! :rabbia: :mrgreen:

io ti dò pienamente ragione,
ma c'è un però,se io ad esempio volessi un mezzo PER FORZA NUOVO ma in stile vintage,vado da Lml o piaggio,e mi offrono la vespa con tutto il kit montato,è l'unico modo che ho per avere un mezzo con un look più retrò possibile;
mi rendo conto che è un po ''vorrei ma non posso'' per un appassionato,
però la trovo una soluzione valida per chi si avvicina al mondo vespa adesso e magari non è convinto della linea del px
:ciao:

FaGiO

20-07-11, 15:35

io ti dò pienamente ragione,
ma c'è un però,se io ad esempio volessi un mezzo PER FORZA NUOVO ma in stile vintage,vado da Lml o piaggio,e mi offrono la vespa con tutto il kit montato,è l'unico modo che ho per avere un mezzo con un look più retrò possibile;
mi rendo conto che è un po ''vorrei ma non posso'' per un appassionato,
però la trovo una soluzione valida per chi si avvicina al mondo vespa adesso e magari non è convinto della linea del px
:ciao:

Senza contare che sarebbe la risposta a chi cerca il "vintage" con la tecnologia attuale, ma senza doversi "accontentare" dei vari frullini che offre adesso la gamma Vespa... Mica dovrebbero chiamarlo PX! In fondo, la nuova 500 è una Panda mascherata, il New Beetle è una Golf... Questa, in più, avrebbe lo spirito di una Vespa "vera"! Io l'approvo... Anche se la soluzione per le frecce è orenda (volutamente con una R sola... :mrgreen:)!

;-)

Vespista46

20-07-11, 15:40

io ti dò pienamente ragione,
ma c'è un però,se io ad esempio volessi un mezzo PER FORZA NUOVO ma in stile vintage,vado da Lml o piaggio,e mi offrono la vespa con tutto il kit montato,è l'unico modo che ho per avere un mezzo con un look più retrò possibile;
mi rendo conto che è un po ''vorrei ma non posso'' per un appassionato,
però la trovo una soluzione valida per chi si avvicina al mondo vespa adesso e magari non è convinto della linea del px
:ciao:

Ma il PX, anche con quei cofani e quel parafango resta comunque dalla linea squadrata, c'è poco da farci. Vedi la coda, vedi il bauletto retroscudo, vedi le frecce, vedi la forma dello scudo, vedi la spigolosità de tunel. Insomma è sempre una cosa posticcia, a me sembra quasi una Vespa vietnamita! :azz:

cronicointollerante

20-07-11, 16:00

infatti quello che viene fuori è moooolto posticcio, senza contare che con 738 euro senza verniciatura il kit puoi fartelo anche da solo, poi quelle freccine sono un ORRORE :nono:

g-free79

20-07-11, 16:34

Tranne le frecce e il prezzo:boxing: devo dire che non mi dispiacie
:ciao:a tutti

luca70

20-07-11, 16:53

infatti quello che viene fuori è moooolto posticcio, senza contare che con 738 euro senza verniciatura il kit puoi fartelo anche da solo, poi quelle freccine sono un ORRORE :nono:
non sono d'accordo...fatti 2 conti e vedi se ce la fai...solo le pance del gs 160 in giro a meno di 300 la coppia non le trovi...e vuoi mettere lo sbattimento del salda, buca, stucca, vetroresina etc.etc?' questo è un kit non per puristi ovviamente, ma se ti piace il tuning estetico è una...FIGATA!!poi ,ripeto, la cosa interessante è che puoi acquistare singoli unità...;-)

superchicco

20-07-11, 16:54

non sono d'accordo...fatti 2 conti e vedi se ce la fai...solo le pance del gs 160 in giro a meno di 300 la coppia non le trovi...e vuoi mettere lo sbattimento del salda, buca, stucca, vetroresina etc.etc?' questo è un kit non per puristi ovviamente, ma se ti piace il tuning estetico è una...FIGATA!!poi ,ripeto, la cosa interessante è che puoi acquistare singoli unità...;-)
Come non quotarti ????

luca70

20-07-11, 16:54

Come non quotarti ????
:Ave_2::Ave_2::ciao:

superchicco

20-07-11, 16:56

E' carino ... Provocatorio direi .

cronicointollerante

20-07-11, 17:07

questo è un kit non per puristi ovviamente, ma se ti piace il tuning estetico è una...FIGATA!!

io sono per il rispetto dello stile, va bene personalizzare, ma giocando ad esempio sui colori o con parti ed accessori in linea con lo stile del modello. questo è mischiare due stili diversi, è come una cattedrale mezza in romanico e mezza in moderno. ovvio, che questo tipo di discorso estetico è sempre soggettivo, ed è proprio in virtù di questa soggettività che quello che per te è una FIGATA per me è un altro tipo di ..GATA :ciao:

xmodels

20-07-11, 17:14

sinceramente a me piace, una bella lml 150 opportunamente preparata di motore e di meccanica e con il look "old style" , potrebbe essere , alla faccia dei puristi, un gran bel mezzo per raduni ...

marco

fuserdrummer

20-07-11, 17:46

Sinceramente a me non piace per niente, poi è chiaro che ognuno col proprio mezzo è liberissimo di fare ciò che vuole...e sicuramente un mezzo così non passerebbe inosservato.
Per quanto riguarda la px nuova sono contento che la piaggio l'abbia lasciata esteticamente come l'originale, come ha già detto qualcun altro le vespe con linee più moderne già esistono, anche se per noi sono solo frullini.

Echospro

20-07-11, 17:58

Qui siamo alle solite: De gustibus non est disputandum ....
e poi si sa: non è bello ciò che è bello .... :mrgreen:

:ciao: Gg

vespazza

20-07-11, 18:03

Qui siamo alle solite: De gustibus non est disputandum ....
e poi si sa: non è bello ciò che è bello .... :mrgreen:

:ciao: Gg

Parole sante!!!:lol:

DeXoLo

20-07-11, 21:51

Ma per comprare come si fa? :mrgreen:
Quel copristerzo ci starebbe bene sul mio px dopo il restyling :Lol_5:

Sprinter

20-07-11, 22:15

a me piace..

teach67

20-07-11, 22:36

non mi piace.......:ciao::ciao::ciao:

Gabriele82

20-07-11, 22:54

Voce fuori coro, a non mi piace per nulla. :noncisiamo:
I PX so PX, le GS so GS! :rabbia: :mrgreen:

Parole sante....

fa schifo...

Piuttosto un bel px crucco stile, versione racing!:ok:

DeXoLo

20-07-11, 23:03

Dammi tempo... :Lol_5:

Gabriele82

20-07-11, 23:10

Diventi crucco?:mrgreen::mrgreen:

DeXoLo

20-07-11, 23:11

Poco per volta.... :mrgreen:

ruotepiccole

20-07-11, 23:20

A me piace molto!
Negli anni '70 si trasformavano le ET3 per farle sembrare dei PX (vedi nasello e frecce); ora si fa il contrario...

M

Gabriele82

20-07-11, 23:34

Poco per volta.... :mrgreen:

Io ho chiesto la cittadinanza altoatesina, ho "conoscenze" in alto...vuoi che chiedo un paio di posti in più?:mrgreen::mrgreen:

DeXoLo

20-07-11, 23:38

Io punto come minimo alla pomerania... :mrgreen:
L'AA ormai lo conosco come le mie tasche :P

Gabriele82

20-07-11, 23:43

Io punto come minimo alla pomerania... :mrgreen:
L'AA ormai lo conosco come le mie tasche :P

:mrgreen::mrgreen:
ecco perch vuoi incruccare il px...:risata::risata:

sparutapresenza

21-07-11, 00:04

io sono per il rispetto dello stile, va bene personalizzare, ma giocando ad esempio sui colori o con parti ed accessori in linea con lo stile del modello. questo è mischiare due stili diversi, è come una cattedrale mezza in romanico e mezza in moderno. ovvio, che questo tipo di discorso estetico è sempre soggettivo, ed è proprio in virtù di questa soggettività che quello che per te è una FIGATA per me è un altro tipo di ..GATA :ciao:

avrei usato le stesse parole...:ok:poi chiaramente ognuno ha le sue idee e le proprie fisse

Vespista46

21-07-11, 00:53

Parole sante....

fa schifo...

Piuttosto un bel px crucco stile, versione racing!:ok:

Di PX crucchi c'è ne di fantastici, ma la maggior parte sono solo un mucchio di "Racing Parts" comprate a fior di quattrini e mescolete un pò alla c.... alla AC/DC, ci siamo capiti! :Lol_5:

IL MONDO E' BELLO PERCHE' E' VARIO! :risata1::risata1:

PEPPEPX125

21-07-11, 02:23

Mi piace ! :ok:

SStartaruga

21-07-11, 08:27

Vespista46

21-07-11, 14:37

per chi dice che il px è il px e il gs è il gs..... io personalmente avevo montato sotto una sprint un motore PX con impianto elettrico 12V, forcella PX e adattato il parafango dello sprint ..... quindi per vuoi era un orrore :mrgreen:

io se avessi un PX o LML lo farei subito, certo a questi prezzi prenderei solo nasello e terminale sottotarga, il resto è fattibile (ho ancora il parafango di cui sopra)

Mha, il motore e la forcella (se mimetizzata col parafango della sprint) sono esteticamente trascurabili.. ...Discorso diverso se gli caricavi cofani, parafango nasello e bauletto del px! :lol:

Gabriele82

22-07-11, 22:53

Di PX crucchi c'è ne di fantastici, ma la maggior parte sono solo un mucchio di "Racing Parts" comprate a fior di quattrini e mescolete un pò alla c.... alla AC/DC, ci siamo capiti! :Lol_5:

IL MONDO E' BELLO PERCHE' E' VARIO! :risata1::risata1:

Anche questo è vero,io "ovviamente" mi riferivo ai px crucchi "seri"...;-)