primavera o et3?

[fabris78]

Ciao a tutti! questa bella vecchietta è un conservato che scorrazza per le stradine del paese in cui mi sono recentemente trasferito, con in sella un anziano signore di una certa età. Non riesco a capire se si tratta di una et3 alla quale hanno eliminato gli adesivi e sostituito la marmitta a siluro con un padellino, oppure è una primavera alla quale hanno inserito la scritta "et3" e la chiave di contatto sul manubrio.:mah::mah:

[Afry19]

primavera...

lo facevano per farla assomigiare di più alla sorellina sportiva...

[ruggero]

Ciao a tutti! questa bella vecchietta è un conservato che scorrazza per le stradine del paese in cui mi sono recentemente trasferito, con in sella un anziano signore di una certa età. Non riesco a capire se si tratta di una et3 alla quale hanno eliminato gli adesivi e sostituito la marmitta a siluro con un padellino, oppure è una primavera alla quale hanno inserito la scritta "et3" e la chiave di contatto sul manubrio.:mah::mah:

Bel dilemma. La prima opzione sarebbe la meno "laboriosa".
Se riesci ad "avvicinarti" quanto basta al proprietario, un'occhiatina dentro al bauletto piccolo porterebbe sicuramente nuovi indizi! :mrgreen:

Tra l'altro, quel colore lì che colore è?

[Afry19]

è l'azzurro metallizzato... che è dell'80 se non sbaglio...

edit: 81 x 125 primavera + 125 primavera ET3

PIA 5/2 e PIA 5/5

[Afry19]

la sella poi non è dell'et3 ma sembra quella della primavera con la copertura...

[fabris78]

Se riesci ad "avvicinarti" quanto basta al proprietario, un'occhiatina dentro al bauletto piccolo porterebbe sicuramente nuovi indizi!

è quello che voglio fare appena la ribecco, mentre il proprietario se ne stà seduto al bar.:mrgreen::Lol_5:


è l'azzurro metallizzato..

quoto!

[DeXoLo]

Il bauletto piccolo magari è chiuso a chiave, apri quello lato motore e leggi il numero di telaio, così sei veramente sicuro di che cosa è :ok:

[Vespa979]

Per me è un et3, se non riesci a guardare il num di telaio di straforo, guarda se la pulsantiera ha o non ha il pulsantino di spegnimento sul lato, altro indizio che può essere utile.

Poi al vecchietto al bar gli offri da bere due o tre volte così quando e brillo gli fai la proposta indecente se te la vende...:mrgreen::sbonk:
:ciao::ciao:

[fabris78]

Poi al vecchietto al bar gli offri da bere due o tre volte così quando e brillo gli fai la proposta indecente se te la vende

il nipotino del vecchietto è un alunno di teach67 che ha già provato a corrompere:mrgreen::mrgreen: senza nessun risultato...:-(:azz::nono::nono::sbonk:

[fabris78]

a sensazione vedendola dal vivo pure a me a dato l'impressione di una et3 alla quale son stati eliminati adesivi e sostituita marmitta. Ora provo ad indagare in modo piu' approfondito...;-);-)

[Vespa979]

il nipotino del vecchietto è un alunno di teach67 che ha già provato a corrompere:mrgreen::mrgreen: senza nessun risultato...:-(:azz::nono::nono::sbonk:

ahiahiahi... allora il prof. avrà cominciato ad insinuargli il tarlo del vespista...:mrgreen::mrgreen: e credo che la vespetta finirà in mano al nipote... ahhh digli che il parafango e storto se non anche la forcella :mrgreen:
:ciao:

[DeXoLo]

notavo che è stata verniciata senza smontare il motore, perchè il bullone è verniciato.... Quindi può essere un et3 a cui poi non hanno più rimesso gli adesivi.

[fabris78]

ahiahiahi... allora il prof. avrà cominciato ad insinuargli il tarlo del vespista..:risata::risata::risata: