Visualizza Versione Completa : GL 150 a 2500€
vespisti..salve...ricordo che qualcuno cercava una gl sui 2000...questo sembra onesto...
http://www.subito.it/moto-e-scooter/vespa-piaggio-150-napoli-28647404.htm
valutatelo quest'annuncio...che dite avrà i doc? :mah::mah:
Si puo' fare una chiamata :mrgreen:
non mi sembra proprio una GL questa....
marco1969_1972
26-07-11, 10:00
non mi sembra proprio una GL questa....
Infatti non lo è...è un bel misto di due modelli( ha un pò di particolari di uno e un pò dell'altro)...il venditore ha le idee un pò confuse: " Vespa GL modello Sprint..." che cosa vuol dire....? :azz:
più nomi di vespa conoscono e più ne mettono :risata::risata::risata::risata:
Infatti non lo è...è un bel misto di due modelli( ha un pò di particolari di uno e un pò dell'altro)...il venditore ha le idee un pò confuse: " Vespa GL modello Sprint..." che cosa vuol dire....? :azz:
che è una gl con il manubrio e il colore della sprint veloce:ciao:
marco1969_1972
26-07-11, 10:18
che è una gl con il manubrio e il colore della sprint veloce:ciao:
Si però della Gl è rimasto solo il telaio ( se poi è il suo ) e il fanale dietro. anche sella e " pance " sono del sv, quelle del gl sono meno squadrate. Dico solo che i pezzi da cambiare per riportarla al originale ( se effettivamente è un gl ) non sono pochi e sopratutto sono costosi. :ciao:
Marco
marco1969_1972
26-07-11, 10:18
più nomi di vespa conoscono e più ne mettono :risata::risata::risata::risata:
Hai ragione:risata:
vorrei proprio conoscerli sti tipi...
bhe però a me piace..! colore e misto pezzi molto ben riuscito..!
a parte tutto.. bisogna vedere che casino c'è tra telaio e libretto.. mi sa di taglia e cuci..
bhe però a me piace..! colore e misto pezzi molto ben riuscito..!
a parte tutto.. bisogna vedere che casino c'è tra telaio e libretto.. mi sa di taglia e cuci..
è questo che purtroppo ci frega...perchè io il primo camminerei con una GL/sprint :mrgreen:
Si però della Gl è rimasto solo il telaio ( se poi è il suo ) e il fanale dietro. anche sella e " pance " sono del sv, quelle del gl sono meno squadrate. Dico solo che i pezzi da cambiare per riportarla al originale ( se effettivamente è un gl ) non sono pochi e sopratutto sono costosi. :ciao:
Marco
cofani parafango e fanale post sono gl.....
marco1969_1972
26-07-11, 10:53
cofani parafango e fanale post sono gl.....
Sicuro?...io ho un sv e paragonata al gl i cofani dell'ultima mi sono sempre sembrati più rotondi...è una mia impressione ma potrei sbagliare:ciao:
Marco
signorhood
26-07-11, 11:28
cofani parafango e fanale post sono gl.....
Solo i fregi sono di GL.
Cofani, parafango, manubrio e colore sono di sprint.
Il fanalino è un bosatta e la sella una replica.
Riportarla ad essere un GL costerebbe pure più di quanto chiede.
I manubri trapezioidali son più facili a trovarsi a buon prezzo o con uno scambio, ma cofani e parafango del GL a buon prezzo . . .:noncisiamo:
E l'hanno pure iscritta all'ASI!!!:azz:
Diciamo che con 5000 euro tra acquisto, passaggio e restauro si può riportarla ad essere un buon GL :mrgreen:
Se invece a uno gli va bene così . . .
Solo i fregi sono di GL.
Cofani, parafango, manubrio e colore sono di sprint.
Il fanalino è un bosatta e la sella una replica.
Riportarla ad essere un GL costerebbe pure più di quanto chiede.
I manubri trapezioidali son più facili a trovarsi a buon prezzo o con uno scambio, ma cofani e parafango del GL a buon prezzo . . .:noncisiamo:
E l'hanno pure iscritta all'ASI!!!:azz:
Diciamo che con 5000 euro tra acquisto, passaggio e restauro si può riportarla ad essere un buon GL :mrgreen:
Se invece a uno gli va bene così . . .
a detta sua è iscritta all'asi poi bisogna vedere
ruotepiccole
26-07-11, 11:35
Mi chiedo come abbia fatto ad iscriverla ASI :crazy::nono:
M
Mi chiedo come abbia fatto ad iscriverla ASI :crazy::nono:
M
ahahahahah...pensano che più cose scrivono e più la vespa ha valore...ma non sache così una persona un pò furbetta sente subito di essere preso per il:ciapet::ciapet::ciapet:
beh se uno la acquista, puo' vantarsi di usare contemporaneamente 2 mezzi differenti........ e per 2500€, avere in un sol colpo GL e SV non è male.......:mah::mah::mah::mah:
o no???:oops::oops::oops:
:ciao::ciao::ciao:
beh se uno la acquista, puo' vantarsi di usare contemporaneamente 2 mezzi differenti........ e per 2500€, avere in un sol colpo GL e SV non è male.......:mah::mah::mah::mah:
o no???:oops::oops::oops:
:ciao::ciao::ciao:
\sarebbe bello si...ma uno bisogna vedere se è tutto in regola...e poi una gl deve restare GL
Solo i fregi sono di GL.
Cofani, parafango, manubrio e colore sono di sprint.
Il fanalino è un bosatta e la sella una replica.
Riportarla ad essere un GL costerebbe pure più di quanto chiede.
I manubri trapezioidali son più facili a trovarsi a buon prezzo o con uno scambio, ma cofani e parafango del GL a buon prezzo . . .:noncisiamo:
E l'hanno pure iscritta all'ASI!!!:azz:
Diciamo che con 5000 euro tra acquisto, passaggio e restauro si può riportarla ad essere un buon GL :mrgreen:
Se invece a uno gli va bene così . . .
mi son fatto fregare gianni......
dai però chi l'acquista può sempre rivenderli i pezzi della sprint...:risata::risata:
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