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tutto parte da qui.....
http://www.vesparesources.com/le-nostre-vespa/37579-la-mia-vespa-2.html
molti impazziscono per la RALLY 200, io ancora non riesco ad innamorarmene, forse perchè ancora non l'ho cavalcata.
Ad ogni modo ho sto effettuando un restauro completo ed impegnativo......colore scelto ROSSO CANYON :lol: (quello che non esiste..)
allego qualche foto
hai verniciato tu?
no, la vespa è stata sabbiata e poi riverniciata da un carrozziere, va ancora lucidata ma comunque ha fatto un discreto lavoro.
ha fatto un discreto lavoro.
per i particolari che si vedono mi pare proprio di sì...
anche se, forse, essendo pignoli, io avrei dato un po' meno fondo sul numero di telaio per renderlo pienamente leggibile (certo che così sicuramente si "conserva" bene)
comunque davvero un bel lavoro, soprattutto se ad un prezzo ragionevole...
ps. si può sapere quanto?
In effetti sono piuttosto soddisfatto anche se si poteva fare di meglio.
La vespa quando l'ho acqustata (3500 euro) era marciante ma verniciata di un colore amaranto scuro.....bruttissimo.
l'ho smontata completamente e portata dal carroziere dove per sverniciarla, sabbiarla (forcella, tamburi e cerchi compresi) e riverniciarla, ha voluto 450 euro, le piccolezze tipo targhette, gommini, gancio portaborsa ecc.. li sto montando a tempo perso in attesa del motore che attualmente è in officina piaggio dove sto cambiando crociera, paraolii, frizione ed altro.
Il fondo sul codice del telaio è stato rifatto dopo la verniciatura in quanto il carrrozziere lo aveva ricoperto con la vernice rosso canyon ma se fotografato frontalmente è legibilissimo......
bella vedrai che te ne innamorerai........buon rimontaggio...... :ciao::ciao::ciao:
che fortuna .... ne sto cercando una da tempo ma a meno di 6500 euro non si trova niente .... goditela mi raccomando!vedrai che te ne innamorerai!
:ciao: ci hai fatto vedere il "ginocchio"......... mo facci vedere almemo tutta la "gamba" :Lol_5::Lol_5::mavieni:
Girale le foto se no ci viene il collo storto :Lol_5::Lol_5::Lol_5: Bella la Rallona :applauso::applauso::ok::ok:
Girale le foto se no ci viene il collo storto :Lol_5::Lol_5::Lol_5: Bella la Rallona :applauso::applauso::ok::ok:
ciao paisà....appena sarà montata farò le giuste foto.......intanto allego le ultime
signorhood
19-08-11, 15:42
Sono le foto o è un po' troppo "arancio" questo rosso canyon?:mah:
Vai tranquillo che con la rally non ho mai avuto nessun tipo di problema!
è sempre li che mi aspetta ad accendersi alla seconda pedalata.. anche dopo l'inverno..
Mentre con il px.. è un disastro..
Oggi prenderò su la rally per fare un giretto mi hai fatto venire voglia!
Michael 95
20-08-11, 13:19
bella .. ma valgono cosi tanto le RALLY 200 ?
che fortuna .... ne sto cercando una da tempo ma a meno di 6500 euro non si trova niente .... goditela mi raccomando!vedrai che te ne innamorerai!navighiamo nelle stesse acque purtroppo:roll: speriamo bene:ciao:
vespabaddyno
21-08-11, 15:16
Sono le foto o è un po' troppo "arancio" questo rosso canyon?:mah:
In effetti dalle foto il colore è troppo arancio.
vespabaddyno
21-08-11, 15:21
Mi spiego meglio:
dalle foto sembra più simile al giallo arancio che al rosso canyon.
Mi spiego meglio:
dalle foto sembra più simile al giallo arancio che al rosso canyon.
Beh il colore è il 921............non ho una vespa per fare il confronto ma se si guarda la foto del manubrio (scattata senza flash) il colore è quello...
Vespa 50 L
22-08-11, 09:13
E' colpa del flash che rende il colore un 916 (giallo-arancio cioè quello della 180 rally) ;-)
...Il fondo sul codice del telaio è stato rifatto dopo la verniciatura in quanto il carrrozziere lo aveva ricoperto con la vernice rosso canyon......
:mah: La mia conservata è tutta verniciata, non ha nessun rettangolo a color fondo.
signorhood
22-08-11, 13:03
Il rettangolo con il fondo a vista compare solo con i PX. (aggiungo per la precisione ;-) nemmeno tutti, forse cominciano dagli arcobaleno addirittura).
Nessuna vespa precedente ha il fondo a vista dove ci sono i numeri.
Il carrozziere aveva fatto giusto.
Vai tranquillo che con la rally non ho mai avuto nessun tipo di problema!
è sempre li che mi aspetta ad accendersi alla seconda pedalata.. anche dopo l'inverno..
Mentre con il px.. è un disastro..
Oggi prenderò su la rally per fare un giretto mi hai fatto venire voglia!
guarda che entrambe portano lo stesso motore al massimo cambia la bobina
signorhood
22-08-11, 20:14
guarda che entrambe portano lo stesso motore al massimo cambia la bobina
Il rally accensione ducati è uguale in tutto e per tutto al motore 200PX a parte lo statore a 6V che è compatibile solo con i 200PX senza frecce.
Il 200 rally prima serie accensione FEMSA ha diverso il volano, lo statore l'albero e i carter!!!
Anche se punzonati sempre VSE.
Il rettangolo con il fondo a vista compare solo con i PX..
Quali PX? Il mio del 79 quand'era conservato era tutto verniciato, numeri compresi.
signorhood
22-08-11, 22:16
Quali PX? Il mio del 79 quand'era conservato era tutto verniciato, numeri compresi.
Non mi ricordo da quale anno, ma di sicuro sui primi era verniciato come sul tuo.
C'è un vecchio post in merito sui modelli PX su cui si comincia ad usare il rettangolo, in ogni caso sui rally non s'è mai visto e stona parecchio.;-)
in ogni caso sui rally non s'è mai visto e stona parecchio.;-)[/QUOTE]
In un barattolo ho un pò di vernice che è avanzata potrei passarci su con un piccolo pennellino ma rischio di ibrattare tutto..........oppure, visto che col cofano montato non si vede nulla, lasciare tutto come si trova.
A questo punto però mi sorge il dubbio.....ASI o FMI possono creare dei problemi sull'iscrizione.
Il vecchio proprietario mi ha consegnato anche l'iscrizione al registro storico ma è chiatramente intastato a lui....
lascia tutto cosi' se e gia' fmi ed e intestata a lui va bene devi solo comunicarlo che adesso e intestata a te
lascia tutto cosi' se e gia' fmi ed e intestata a lui va bene devi solo comunicarlo che adesso e intestata a te
la vespa non ha nessuna iscrizione e ne targa (oro), ma solo un certificato di iscrizione al registro storico rilasciato dall'ASI, dove in basso a sinistra è presente: nome, cognome del vecchio intestatario e appartenenza all' auto.moto club
signorhood
23-08-11, 08:02
in ogni caso sui rally non s'è mai visto e stona parecchio.;-)
In un barattolo ho un pò di vernice che è avanzata potrei passarci su con un piccolo pennellino ma rischio di ibrattare tutto..........oppure, visto che col cofano montato non si vede nulla, lasciare tutto come si trova.
A questo punto però mi sorge il dubbio.....ASI o FMI possono creare dei problemi sull'iscrizione.
Il vecchio proprietario mi ha consegnato anche l'iscrizione al registro storico ma è chiatramente intastato a lui....[/QUOTE]
Io toglierei il rettangolo di fondo, visto che dici che è stato verniciato "sopra" la vernice a finire.
Io toglierei il rettangolo di fondo, visto che dici che è stato verniciato "sopra" la vernice a finire.
In effetti il rettangolo è stato ricreato dopo la verniciatua, quale prodotto dovrei utilizzare per eliminare solo il fondo grigio e non aggredire la colorazione sottostante.
Grazie
signorhood
23-08-11, 11:47
In effetti il rettangolo è stato ricreato dopo la verniciatua, quale prodotto dovrei utilizzare per eliminare solo il fondo grigio e non aggredire la colorazione sottostante.
Grazie
Dipende con che tipo di vernice l'ha fatta verniciare. Chiedi a chi te l'ha veniciata.
Dipende con che tipo di vernice l'ha fatta verniciare. Chiedi a chi te l'ha veniciata.
Di sicuro non è alla nitro.......penso sia la normale vericiatura acrilica.
signorhood
23-08-11, 12:19
Di sicuro non è alla nitro.......penso sia la normale vericiatura acrilica.
Allora puoi provare con uno straccetto imbevuto di diluente nitro. Non dovrebbe intaccare l'acrilico.
Prova in una parte piccola e vedi come e se viene via il fondo posticcio. Se ti soddisfa continui.
In effetti se riuscissi a toglierlo sarebbe meglio...
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