Piacere... [Archivio] - Vespa Resources Forum

franzv78

20-08-11, 18:37

Ciao ragazzi, mi chiamo Francesco, 33 anni e sono di Bologna.
Vorrei condividere con voi il mio ingresso nel mondo Vespa...
Appassionato motociclista, tra qualche giorno nel mio garage avrò una 150 VL1T del 1955 con cui il mio nonno ha girato tutta la Romagna ai tempi che furono. E' ferma in una cantina sotto un telo dal '60.

La prima decisione riguarderà il fatto di darla in mano a qualche restauratore, oppure arrangiarmi...cosa che preferirei di gran lunga.

Vi ringrazio in anticipo per i consigli che vorrete darmi.

Ne vedremo delle belle...

Franz

Michael 95

20-08-11, 18:40

Benvenuto :ciao:

PANZ

20-08-11, 18:43

:ciao: benvenuto in VR :applauso:

prima di "sottoporla" agli altri

falla vedere a noi!!!!!:ok:;-)

ilsimo

20-08-11, 18:52

Ciao, benvenuto

visto che ormai sei entrato nella mischia :risata1: come rito di iniziazione ti diro' che e' meglio che ti abitui a chiamare la tua vespa "Struzzo", in quanto e' con questo nomignolo che i vespaioli identificano la VL1 :ok:

Se hai deciso di fare da solo sicuramente avrai molta piu soddisfazione quando la potrai godere a pieno, di sicuro pareri e consigli non ti mancheranno di ceto.

Appena puoi e' meglio se posti delle foto per far vedere in quali condizioni versa il tuo ...Struzzo.

...e dimenticavo di dirti che qua dentro siamo tutti un po maniaci dei veicoli conservati, cioe' quelli che portano dignitosamente i propri anni: se fra poco inizierai a sentire parlare insistentemente di spugnette e di crema Cif non ti preoccupare ...perche' vorra' dire che sei sulla strada giusta!! :Lol_5:

Afry19

20-08-11, 18:54

ti faccio il benvenuto pure io...

ricordati una cosa, prima di dare la vespa in mano a qualcuno faccela vedere (come detto più in su).

vuoi mai vedere che...

già che ci sei, leggiti questa discussione... http://www.vesparesources.com/restauro-largeframe/41186-cif-conservare-impossibili-ferrivecchi-metodo-signorhood-vespamodelli.html

:ciao:

franzv78

20-08-11, 19:42

Vi ringrazio per il caldo benvenuto.

Credo di essere arrivato nel posto giusto.

Vorrei infatti sistemarla cercando di salvare tutto il possibile, compresa la vernice originale. Appena l'avrò in garage farò delle foto.

Ottima anche la discussione sul CIF...il primo passo è proprio capire quali siano i prodotti migliori con cui fare il lavoro.

lucavs1

20-08-11, 20:40

benvenuto :ciao:w la Struzzo! :mavieni:(il mio avatar è una VL2) :mrgreen:

gilgamesh

20-08-11, 20:48

Benvenuto su VR.
Avrai capito che oltre che chiacchieroni siamo anche curiosoni
e molti sono anche molto competenti, quindi non tenerci troppo sulle spine
facci vedè qualcosa.
foto foto.....

:ciao:

pirasrocco

20-08-11, 21:01

Piacere ....complimenti per il mezzo è bellissima .... se riesco ad aiutarti in qualche maniera sono qua :mrgreen:ma prima sparaci qualche foto ciao ciao

fabris78

20-08-11, 21:14

una 150 VL1T del 1955

brutta vespa la struzzo! proprio brutta!:mrgreen::Lol_5::Lol_5:........non credo di esagerare se dico che probabilmente è la vespa piu' elegante mai prodotta.

Dai faccela vedere.;-):ciao:

franzv78

23-08-11, 21:14

Ragazzi ancora un po' di pazienza e l'andrò a prendere. Vi prometto un sacco di foto...

Intanto ragionavo sul motore, pensavo: secondo voi è fattibile per uno come me che non ha mai revisionato un motore farlo? Magari aiutato passo passo dai vostri consigli?
A livello teorico non sono messo male, e sono anche un tipo preciso...
Ditemi la vostra!

teach67

23-08-11, 21:28

nel darti il benvenuto qui su VR rispondo alle tue domande riguardo la possibilità di rimettere in piedi il motore con la pratica autodafè......
si credo sia piu' che fattibile, ma chiaramente devi avere attrezzatura apposita e buona manualità. qui più di un utente si è cimentato con risultati apprezzabili seguendo le dritte dei guru, che di sicuro no si faranno pregare a dare i suggerimenti richiesti. correda ogni tua azione di smontaggio con abbondanti foto, che all'atto del rimontaggio ti aiuteranno parecchio......
poi se il telaio non è malconcio e la vernice è originale, ti consiglio di valutare l'opportunità di tenere il mezzo conservato, sai quanto è piu' bello che dimostri i suoi anni con graffi e ammaccaturine diffuse, piuttosto che sembrare un lecca lecca sparluccicante????? (per dirla nel modo di quell'utente..... ehm..:oops::oops::oops:.. non ricordo chi sia)........
:ciao::ciao::ciao:

teach67

23-08-11, 21:30

e sbrigati con le foto :mogli::mogli::mogli:, qui non siamo solo amanti ma anche curiosoniiiiiiii :risata::risata::risata:

:ciao::ciao::ciao:

mauro14

24-08-11, 18:59

Ciao e benvenuto!!!

andre50special

24-08-11, 19:57

ciao e benvenuto!!!

franzv78

31-08-11, 21:18

Ragazzi ci siamo, è finalmente nel mio garage!!!!:risata1:

Pensavo di darle una spolverata generale (ora è veramente sotto chili di macerie!) prima di farle le foto promesse. Così che possiate meglio valutare il reale stato della vernice e le condizioni nel complesso.

Per darle una prima sistemata che prodotti mi consigliate? Immagino che non sia ancora il caso di partire con il cif...vado di acqua e shampoo specifico per carrozzeria? Nel caso, posso darlo dappertutto (vernice, cromature, ecc)? Avete suggerimenti su prodotti adatti?

Se il topic diventa troppo specifico, prego i moderatori di spostarlo nella sezione apposita. Grazie.
Franz

Noiva

31-08-11, 21:32

Benvenuto.
No, incominci male. Prima ce la mostri, poi vediamo il da farsi. Scherzo ovviamente:lol:
Però sul serio non spendere soldi inutilmente, magari te la cavi con pochi euro e il risultato finale sarà da migliaia di euro, penso che convenga No?

Giuseppe77

31-08-11, 21:35

Ragazzi ci siamo, è finalmente nel mio garage!!!!:risata1:

Pensavo di darle una spolverata generale (ora è veramente sotto chili di macerie!) prima di farle le foto promesse. Così che possiate meglio valutare il reale stato della vernice e le condizioni nel complesso.

Per darle una prima sistemata che prodotti mi consigliate? Immagino che non sia ancora il caso di partire con il cif...vado di acqua e shampoo specifico per carrozzeria? Nel caso, posso darlo dappertutto (vernice, cromature, ecc)? Avete suggerimenti su prodotti adatti?

Se metti due fotine...............................!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!! Te la veniamo a lavare noi!!!!!! :mrgreen: :ciao:

franzv78

31-08-11, 21:43

Avete ragione, domani stesso le faccio e le pubblico.

franzv78

01-09-11, 22:26

Come promesso, vi presento il mio Struzzo.
Sabato vorrei cominciare la prima pulizia generale...la parte anteriore è già stata leggermente lavata perchè non resistevo alla curiosità.
La parte posteriore sinistra è quella che avrà bisogno di più attenzioni.

Tutti i vs. commenti e suggerimenti su come procedere saranno benvenuti!
Franz

franzv78

01-09-11, 22:27

E altre...

franzv78

01-09-11, 22:29

Questa non era venuta granchè bene!

PANZ

01-09-11, 22:35

:ciao: m'immaginavo un conservato :shock::shock::shock: sinceramente non a questo livello

:sbav::sbav::sbav: praticamente è quasi nuova :mavieni::mavieni:

mi raccomando di non togliere i catarifrangenti adesivi posteriori :ok::ok:

complimenti fanne buon uso :mavieni::mavieni:

juri

01-09-11, 23:28

è bellissimaa:sbav::sbav::sbav::sbav::sbav:

andre50special

02-09-11, 07:20

bellllaaaaaaaaaaa!!!super conservattaaaaaaaaa

vesponeparma

02-09-11, 07:24

Ciao e benvenuto!!!

Vespa 50 L

02-09-11, 07:29

Se la vede il Re del Cif......................SPETTACOLARE, COMPLIMENTONI!!!! Una rarità vederle quasi perfette dopo 51 anni!

Fabio66

02-09-11, 08:13

Ciao Francesco, benvenuto a bordo. Complimenti per il bellissimo Struzzo superconsevato.......E' UNO SPETTACOLO !!!!

ilsimo

02-09-11, 08:20

ma e' un conservato spettacolare!!!

come diciamo a milano: "na lavada, na sugada ...e la par nanca duperada!!!"

:sbav::sbav::sbav:

PANZ

02-09-11, 12:38

ma e' un conservato spettacolare!!!

come diciamo a milano: "na lavada, na sugada ...e la par nanca duperada!!!"

:sbav::sbav::sbav::ciao: lo diciamo anche a Verona..............ma per un'altra cosa:Lol_5::Lol_5::Lol_5::Lol_5::Lol_5::risata::ri sata:

franzv78

02-09-11, 15:21

Sono contento che vi piaccia!

Stando alle condizioni, con che tipo di prodotti comincereste la parte di pulizia della carrozzeria?

E per quanto riguarda una bella pulizia del motore? gallo sgrassatore?

MarcoPau

02-09-11, 15:52

Porca miseria che meraviglia, uno dei miei modelli preferiti in assoluto. Complimenti!

Io personalmente smonterei il motore per una revisione e per meglio operare sulla scocca. Poi si va di sgrassatore (chante claire) e di detergente (cif). A quel punto puoi cominciare con i ritocchi e con la lucidatura, sostituzione parti e rimontaggio.

Tienici aggiornato che ti seguiamo passo passo :-)

E benvenuto a bordo!

FedeBO

02-09-11, 15:59

benvenuto in famiglia quasi concittadino (io sto in provincia)!!Quella vespa è perfetta!!! Un consiglio, lavala con una spugna bagnata, non inondarla d'acqua, poi vedi com'è; poi passi un pò di CIF con una spugnetta senza spingere troppo, la risciacqui con la spugna bagnata; poi un pochino di pasta abrasiva (ma stai leggero!!), poi pasta lucidante, sembrerà nuova. Così ho fatto io con la mia ET3.

franzv78

02-09-11, 20:59

gluglu

02-09-11, 21:00

Una bellissima Struzzo conservata alla grande, oltretutto del nonno. Fantastico, complimenti! :applauso:
Rimettila in strada e falla risplendere come merita.

Ti auguro una buona continuazione qui su VR ed un buon restauro. Tienici aggiornati.

:ciao:

PANZ

02-09-11, 21:07

In realtà anche io sono in provincia.
Per quanto riguarda il motore, conosci qualcuno bravo nel bolognese a cui potrei affidare il mio? Perchè sto pensando di provare a revisionarlo io, però sinceramente la questione installazione paraoli, e cuscinetti mi fa un po' pensare...

Chiedo un consiglio agli esperti: sulla mia il cavo del cambio è tranciato al manubrio e ho la marcia ingranata...se agisco in qualche modo sulla forcella del cambio ho speranze di riuscire a mettere la folle?:ciao: per facilitare l'operazione cerca di gonfiare la ruota, poi con l'aiuto di qualcuno che ti tiene in equilibrio la vespa, falle fare un movimento avanti-indietro dolcemente e nello stesso tempo agisci con una mano sulla forcella del cambio :ok:

ilsimo

02-09-11, 21:13

In realtà anche io sono in provincia.
Per quanto riguarda il motore, conosci qualcuno bravo nel bolognese a cui potrei affidare il mio? Perchè sto pensando di provare a revisionarlo io, però sinceramente la questione installazione paraoli, e cuscinetti mi fa un po' pensare...

Chiedo un consiglio agli esperti: sulla mia il cavo del cambio è tranciato al manubrio e ho la marcia ingranata...se agisco in qualche modo sulla forcella del cambio ho speranze di riuscire a mettere la folle?

Se ti puo' interessare, posso passarti il contatto (in privato) di un appassionato di Vespe che esegue restauri (zona modena).