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Aik
31-08-11, 20:42
vorrei un parere dai più esperti... non mi piace descrivere sono uno più manuale per questo allego foto

le modifiche sono state fatte blocco px 125

il gruppo termico e un polini 177

Aik
31-08-11, 20:44
immagini parte 2

Aik
31-08-11, 20:47
terza è ultima parte, non ho descritto perche le immagini sono parecchio descrittive

antovnb4
31-08-11, 23:09
Non è chiaro che genere do pareri stai aspettandoti:mrgreen:
Se vuoi una relazione, te la faccio in breve...da quel che si evince dal reportage fotografico : La valvola era rigata, e non mi pare di aver visto interventi su di essa. Il pistone era grippato e tu lo hai solo pulito e messo su, idem per il cilindro che era abbastanza lucido...
Tra i ricambi non si vede la crociera nuova, che andrebbe sembre cambiata quando si revisiona in toto, così come il parastrappi, che non è stato aperto. Anche l'ingranaggetto per la messa in moto, sarebbe stato meglio cambiaro.
Non parliamo della frizione, che potrai revisionarla anche a motore motato, scassandoti le mani nel tentativo di svitare il dado a castelletto, con il rischio che la chiavetta ti vada a finire nel cambio :mrgreen: Ma in quella occasione potrai ache revisionare quello stupido OR che ti fa sempre colare olio dal cavo della frizione.
Diciamo che è stato revisionato in parte.

Se è di Tuning che volevi parlare, mi dispiace ma hai sbagliato sezione.

volumexit
01-09-11, 14:04
Se voi ti un'altra informazione le guarnizioni sono del 200.

Vol.

Edit.

le modifiche sono state fatte blocco px 125 il gruppo termico e un polini 177

Questo sembra proprio un blocco 200 e non 125.

antovnb4
02-09-11, 00:00
Se voi ti un'altra informazione le guarnizioni sono del 200.

Vol.

Edit.


Questo sembra proprio un blocco 200 e non 125.


Bendetto Luca, non avevo fatto nemmeno caso all'errore grossolano del blocco...:sbonk:

Aik
02-09-11, 06:56
correggo alcune cose: il gruppo termico è stato montato nuovo ed è stata cambiata anche crociera il gruppo che si vede è quello vecchio.... il blocco non è 125 andrà montato sotto un telaio 125... Scusate le imprecisioni