sigla motore diversa dalla sigla telaio

[s7400dp21957]

salve a tutti,
stò aiutando un amico a richiedere il certificato di origine e la scheda omologativa di una vespa alla piaggio.
Nel ricavare i numeri di telaio e motore, ci siamo accorti che il telaio è vnb2t mentre il motore è vnb4m.
Ho esposto il problema al servizio clienti della piaggio e mi hanno risposto di compilare il form mettendo nel camop n* motore "non disponibile" in quanto diranno loro, dai documenti in loro possesso, quale motore era installato in origine su questa vespa.
Ma è possibile che alla piaggio facessero ste cose?
Il proprietario, unico tra l'altro, mi conferma che la vespa è completamente originale.

[GiPiRat]

salve a tutti,
stò aiutando un amico a richiedere il certificato di origine e la scheda omologativa di una vespa alla piaggio.
Nel ricavare i numeri di telaio e motore, ci siamo accorti che il telaio è vnb2t mentre il motore è vnb4m.
Ho esposto il problema al servizio clienti della piaggio e mi hanno risposto di compilare il form mettendo nel camop n* motore "non disponibile" in quanto diranno loro, dai documenti in loro possesso, quale motore era installato in origine su questa vespa.
Ma è possibile che alla piaggio facessero ste cose?
Il proprietario, unico tra l'altro, mi conferma che la vespa è completamente originale.
No, non è possibile che alla Piaggio facessero di questi errori, sarebbe il primo caso che sento!

Non è invece possibile che al tuo amico, negli ultimi50 anni, sia stato sostituito il motore? Guasto, incidente, furto, sostituzione per errore in officina?

Ciao, Gino

[s7400dp21957]

No, non è possibile che alla Piaggio facessero di questi errori, sarebbe il primo caso che sento!

Non è invece possibile che al tuo amico, negli ultimi50 anni, sia stato sostituito il motore? Guasto, incidente, furto, sostituzione per errore in officina?

Ciao, Gino

Gino,
purtroppo mi devo fidare di quello che l'amico mi dice.
Probabilmente, anzi sicuramente, sarà come hai detto tu.
Vediamo cosa dirà la piaggio nel certificato d'origine.
Grazie

[GiPiRat]

Gino,
purtroppo mi devo fidare di quello che l'amico mi dice.
Probabilmente, anzi sicuramente, sarà come hai detto tu.
Vediamo cosa dirà la piaggio nel certificato d'origine.
Grazie
Bhé, di certo ti dirà che la sigla giusta del motore è VNB2M! ;-)

Ciao, Gino

[Flycat]

E' difficile, però essendo due produzioni a cavallo, potrebbe esserci stato qualche pezzo con il motore della versione successiva, però questa differenza doveva essere riportata sul libretto.

Cmq io come Gino penso che ti diranno di cercarti il motore che doveva avere secondo la fiche classica...

Bye, Luca