Visualizza Versione Completa : Honda Dominator 650
Utente Cancellato 002
19-09-11, 16:41
Eccone un'altra :mrgreen:
Giovedì pomeriggio esco dal parrucchiere e mi chiama il mio amico meccanico
Conoscendomi bene sa che potrei essere interessato ad una dominator del '92 e mi chiede se può dare il mio numero ad uno che vuole darla via
Ovviamente acconsento :mavieni:
Dopo nemmeno cinque minuti mi chiama il tipo e mi rendo disponibile per andare a vederla anche subito
Passano altri cinque minuti e sono sul luogo dell'appuntamento
Mi dice che non la usa e che ha dei problemi, mi spiega quali sono ma ovviamente non mi sembra il caso di renderli pubblici
Mi fa vedere la fattura dell'acquisto usato da un noto concessionario della mia città, prezzo 2000 euro, mi chiede una cifra che non voglio rendere nota dato che sono stato accusato in passato di cose non vere
Apre il garage e...
Esce lei, perfetta, 12 mila chilometri originali (si vede, e poi conoscevo il proprietario prima di lui :mrgreen:) batteria nuova, freni nuovi, frizione nuova (ovviamente lavori fatti dal concessionario quando l'ha venduta a lui)
Carene perfette, senza un graffio, gommata, ci saranno ancora 3 o 4 mila chilometri su quelle gomme
La mattina dopo faccio il passaggio, l'accendo e me la porto a casa
Mi regala il bauletto in foto ed un casco jet lercio, già smontato pulito e rimontato
Bello anche il tricolore davanti fatto fare dal vecchio proprietario
Comoda in città dato che è ben stretta, agile e scattante, buon tiro anche agli alti...
http://img10.imageshack.us/img10/8947/160920112142.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/10/160920112142.jpg/)
http://img217.imageshack.us/img217/9530/160920112143.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/217/160920112143.jpg/)
http://img17.imageshack.us/img17/2940/160920112144.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/17/160920112144.jpg/)
http://img215.imageshack.us/img215/5781/160920112145.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/215/160920112145.jpg/)
legionarius
26-09-11, 13:51
Sulla mia...sempre '92...gli ho sparato 300 km solo ieri :mrgreen:
Che bello!!!!!!!!!
Solo che di km la mia ne ha quasi 50 mila.....:roll: inizia ad invecchiare ma...una dominator non è vecchia...ha solo più esperienza:mrgreen:
Utente Cancellato 002
26-09-11, 17:13
Io da quando l'ho presa ne ho fatti 300 però in totale :mrgreen:
Almeno per ora non la vendo, ho dato via tutto il resto e un mezzo mi serve
Se e quando avrò portato a casa una bella R1 allora deciderò il da farsi
Questa moto è troppo comoda ;)
legionarius
26-09-11, 17:43
Io da quando l'ho presa ne ho fatti 300 però in totale :mrgreen:
Almeno per ora non la vendo, ho dato via tutto il resto e un mezzo mi serve
Se e quando avrò portato a casa una bella R1 allora deciderò il da farsi
Questa moto è troppo comoda ;)
:mrgreen:
Quoto...vibra un pò ma pazienza
a distanza di anni dall'uscita di produzione resta sempre la numero 1 nel suo settore, motore perfetto e d'altrhonde anche il nome :risata:. complimenti per l'acquisto, goditela e buone pieghe!! :ciao:
Utente Cancellato 002
26-09-11, 18:52
Vibra molto meno della supertenerè ;)
La mia XL non vibra :mavieni: :mavieni: :mavieni:
Utente Cancellato 002
28-09-11, 15:50
Da quello che l'ho guidata mi sembra che vibri come qualsiasi moto, mi vibra meno del 125 2 tempi mito 7 speed e della xtz 750
Una moto che non vibra non credo che esista
Poi ci sono moto e moto, l'XL per esempio, non la prenderei al posto di questa
Utente Cancellato 002
19-10-11, 11:37
Dal momento che sono molto convinto di tenerla, a fine mese ordino:
Pasticche freni Ant. + Post.
Olio freni
Olio motore
Filtro
Kit Trasmissione
Guarnizione carburo
Appena ho un attimo faccio il tagliandone, do una pulita a motore e telaio, lucido le carene, tolgo quegli orribili adesivi del toro red bull
Tolgo il tricolore davanti (forse)
Poi a gennaio-febbraio passo alla metzler Tourance EXP dato che di fuori strada ne faccio davvero molto poco
monteforteseby
19-10-11, 12:11
Ottima moto, io l'ho avuta per 14 anni e non mi ha mai dato alcun problema, anche i costi di manutenzione sono molto ridotti. L'ho venduta a gennaio di quest'anno solo a causa del caro assicurazione che affligge la zona in cui risiedo. Mi piangeva il cuore vederla ferma in garage e così l'ho ceduta ad un amico.
superchicco
19-10-11, 12:23
L'avevo cercata ma bella bella non mi è stato possibile trovarla.
Poi , per puro caso, vengo a sapere di una Yamaha xt 600 del '99 tenuta in un garage da anni...
Colpo di fulmine, immacolata, perfetta.
12000 km, sempre tagliandata Yamaha, sempre tenuta al coperto, mai fuoristrada.
Non ha realmente un graffietto.
800 euro ed è già mia.
E' in garage, già fatto tagliandone super , lavaggio super , detailing, ecc.., venerdì pneus nuovi ( pirelli MT90 ) e poi via andare. :ok:
Comunque la Dominator , soprattutto in alcune livree, è bellissima.
Utente Cancellato 002
19-10-11, 14:32
Ottima moto, io l'ho avuta per 14 anni e non mi ha mai dato alcun problema, anche i costi di manutenzione sono molto ridotti. L'ho venduta a gennaio di quest'anno solo a causa del caro assicurazione che affligge la zona in cui risiedo. Mi piangeva il cuore vederla ferma in garage e così l'ho ceduta ad un amico.
Questa momentaneamente è assicurata fino a fine anno, ci ho potuto portare la vecchia assicurazione della mito, ovviamente ho dovuto metterci qualche euro su di mio
Dall'anno prossimo, essendo 92 e nell'elenco di moto di interesse storico, sia bollo che assicurazione saranno più "dolci" :mrgreen:
Un consiglio sincero
Come vi sembra quel tricolore lì davanti?
Meglio senza?
monteforteseby
19-10-11, 14:50
Questa momentaneamente è assicurata fino a fine anno, ci ho potuto portare la vecchia assicurazione della mito, ovviamente ho dovuto metterci qualche euro su di mio
Dall'anno prossimo, essendo 92 e nell'elenco di moto di interesse storico, sia bollo che assicurazione saranno più "dolci" :mrgreen:
Un consiglio sincero
Come vi sembra quel tricolore lì davanti?
Meglio senza?
sicuramente dalle tue parti l'assicurazione è possibile farla a prezzi ragionevoli anche senza che sia moto d'epoca. invece dove sto io nemmeno le moto d'epoca vogliono assicurarci!! Per la serie per colpa di qualcuno.....
per quanto riguarda il tricolore.......fosse mia lo toglierei!!!:ciao:
Utente Cancellato 002
19-10-11, 14:56
sicuramente dalle tue parti l'assicurazione è possibile farla a prezzi ragionevoli anche senza che sia moto d'epoca. invece dove sto io nemmeno le moto d'epoca vogliono assicurarci!! Per la serie per colpa di qualcuno.....
per quanto riguarda il tricolore.......fosse mia lo toglierei!!!:ciao:
Io ho già parlato con il mio assicuratore, un vecchio amico di mio padre, e mi ha assicurato che qui non abbiamo nessun problema
Per il tricolore non saprei, in un primo momento mi piaceva, ma adesso mi lascia qualche dubbio
Di per se è bello, ma con i colori della moto c'entra come i cavoli a merenda...
Utente Cancellato 002
19-10-11, 16:30
Di per se è bello, ma con i colori della moto c'entra come i cavoli a merenda...
Più ls guardo più lo penso...
Se non fosse che bisogna riverniciare
Mi sa che a moto ferma un pomeriggio glielo dedico e faccio tornare tutto bianco lì davanti
Utente Cancellato 002
28-01-12, 11:00
Diamo un senso
Ho la moto smontata, carene da lucidare, marmitte da rinfrescare
Voglio risolvedere per il carburatore, dove lo trovo un kit di revisione?
Alla honda, oppure su ebay, su ebay tetesko si trova un sacco di roba per le endurone honda.
Utente Cancellato 002
29-01-12, 15:39
Su ebay niente
Devo trovare qualche amico che va a vedere dal rivenditore honda della mia città
E' un vero ladro, cafone e incapace, l'ho mandato a quel paese tempo fa
Utente Cancellato 002
02-02-12, 18:42
Ho portato la moto dal meccanico per mancanza di tempo e dopo aver tagliandato il motore non pensavo di riuscire a metterci mano prima di questo fine settimana
Bene..non ha fatto niente, l'ha solo accantonata, sotto un gazebo, nemmeno dentro l'officina
Penso a questo punto di riportarla a casa e fare da me
Ho trovato un link con i ricambi, se smonto e vedo di cosa ha bisogno forse per il 2012 riesco a fare qualcosa, altrimenti nisba, mortacci suq, gli cascassero le mani
Il tricolore....toglilo ti prego :mrgreen::mrgreen::mrgreen: per me stona!
Utente Cancellato 002
02-02-12, 19:34
Il tricolore....toglilo ti prego :mrgreen::mrgreen::mrgreen: per me stona!
Lo vorrei togliere, ma un mio amico, interessato all'acquisto, dice che lo vuole...
Forse forse ho trovato l'R1 come dico io..quindi potrei sacrificarla per il divertimento..
Vediamo
Lo vorrei togliere, ma un mio amico, interessato all'acquisto, dice che lo vuole...
Forse forse ho trovato l'R1 come dico io..quindi potrei sacrificarla per il divertimento..
Vediamo
Se è così tienilo allora...a levarlo sei sempre a tempo tanto!
Gabriele82
15-04-12, 23:23
Vedo con piacere che l'hai tenuta...leva sto tricoloreeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee e!!:mrgreen::mrgreen:
mean-machine
16-04-12, 14:38
Bellissima moto figlia evoluta della XL 600 LM/RM nipote della XL 600R motore indistruttibile,chiede poco e da tanto,ne ho avute 2 ma con acc.elettr * acc.a pedale per una sicurezza psicologica da ex endurista.Circolazione dell'olio nel trave centrale del telaio che consente un discreto raffreddamento del lubrificante,instancabile ottima per la città come per le gite fuoriporta ma volendo ci puoi viaggiare dove vuoi,basta volerlo.il suo motore ha corredato moto come la FMX da motard,la Vigor 650 e la SRL ci sono alcuni esempi di customizzazione modello scrambler nel web veramente cool in giappone hanno la versione 400 con la quale fanno le istant classic tipo mono inglesi anni 60.
Nei primi esemplari prodotti 88 89 qualche caso di problemi della ruota libera dell'avviamento risolto successivamente nei modelli con il solo avviamento elettrico.esiste un forum dedicato solo a questo modello dove potrai trovare tutto quello che la riguarda .A Roma Samoto ha tutto quello che occorre ma certe legnate:frustate:
Gabriele82
16-04-12, 14:42
Bellissima moto figlia evoluta della XL 600 LM/RM nipote della XL 600R motore indistruttibile,chiede poco e da tanto,ne ho avute 2 ma con acc.elettr * acc.a pedale per una sicurezza psicologica da ex endurista.Circolazione dell'olio nel trave centrale del telaio che consente un discreto raffreddamento del lubrificante,instancabile ottima per la città come per le gite fuoriporta ma volendo ci puoi viaggiare dove vuoi,basta volerlo.il suo motore ha corredato moto come la FMX da motard,la Vigor 650 e la SRL ci sono alcuni esempi di customizzazione modello scrambler nel web veramente cool in giappone hanno la versione 400 con la quale fanno le istant classic tipo mono inglesi anni 60.
Nei primi esemplari prodotti 88 89 qualche caso di problemi della ruota libera dell'avviamento risolto successivamente nei modelli con il solo avviamento elettrico.esiste un forum dedicato solo a questo modello dove potrai trovare tutto quello che la riguarda .A Roma Samoto ha tutto quello che occorre ma certe legnate:frustate:
un esperto....:shock:
hai qualche foto di queste special di cui parli?
sta a vedere che mi viene voglia di dominator..:azz:
:mrgreen:
http://www.pavesirestauri.com/doan.jpg
Honda 650 Dominator Special "Influenza" Moto e Scooter usato - In vendita Monza (http://www.subito.it/moto-e-scooter/honda-650-dominator-special-influenza-monza-38818550.htm) domy modello scramblercafèracer :P
http://eshop.hookmotors.com/motorcycles/
Poi guardati questo post nel forum degli XLlisti... Honda XL Italia - Leggi argomento - al peggio non c'è mai fine... sacrosanta verità!!! (http://www.hondaxl.it/forum/viewtopic.php?f=1&t=11261) giusto per vedere cosa si può tirare fuori da telai simili.... :orrore:
Gabriele82
16-04-12, 16:44
oddio che scempi che vengono fatti su ste povere Xl...
io sono un originalista, anche se, e solo lei, la scrambler, è molto carina, a parte, forse la scelta delle gomme..ma tant'è..;-)
Utente Cancellato 002
16-04-12, 21:38
un esperto....:shock:
hai qualche foto di queste special di cui parli?
sta a vedere che mi viene voglia di dominator..:azz:
:mrgreen:
E guarda che io potrei sempre privarmene eh :sbonk:
Carburatore sistemato, carene lucidate, a breve sparisce quel tricolore
Freni e batteria nuovi, gomme ancora buone (faccio sempre gli stessi interventi alle moto :risata:)
Certo che se la devi far finire scrambler:frustate:
Gabriele82
16-04-12, 21:42
E guarda che io potrei sempre privarmene eh :sbonk:
Carburatore sistemato, carene lucidate, a breve sparisce quel tricolore
Freni e batteria nuovi, gomme ancora buone (faccio sempre gli stessi interventi alle moto :risata:)
Certo che se la devi far finire scrambler:frustate:
:mrgreen::mrgreen:..
non mi tentare va...
magari ne riparliamo a fine 2013..se ce l'hai ancora...:mrgreen::Lol_5::risata::risata:
ma che scrambler e scrambler..ti pare che mi metto li a fare tutta sta lavorata?!:mrgreen:
prendo la guzzi v7 e sono a posto...
Ascolta, dimmi il tuo nick Skipe, che facciam prima..:Lol_5:
Utente Cancellato 002
16-04-12, 21:46
Infatti, ti ho appena mandato MP con nome...che è meglio :mrgreen:
prendo la guzzi v7 e sono a posto...
Sei a posto, nel senso che poi rosichi tutte le volte che vieni sorpassato da una jappa :ciapet: :ciapet: :ciapet:
Gabriele82
16-04-12, 22:12
Sei a posto, nel senso che poi rosichi tutte le volte che vieni sorpassato da una jappa :ciapet: :ciapet: :ciapet:
Era per dire, ti pare che se voglio una scrambler spendo 10mila cucuzze per devastare una povera jappa?:mrgreen:
Il fatto è che la jappa la paghi 20 volte meno di 10mila cucuzze, quindi anche se la distruggi amen, hai perso poco ;-)
Gabriele82
16-04-12, 22:22
Il fatto è che la jappa la paghi 20 volte meno di 10mila cucuzze, quindi anche se la distruggi amen, hai perso poco ;-)
beh insomma..me ne han chiesti parecchi di dindini..per la xl, e anche per la xt (attorno ai 1500/2000) ma quello che mi preoccuperebbe sarebbe la trasformazione..
In ogni caso fermi tutti, non devo mica farmi una special io...a me va benissimo la endurona anni 80..:mrgreen:
E' come per le vespe, se le cerchi su subito o ebay i prezzi salgono.
Io la mia l'ho pagata 500 due anni fa, ed era praticamente nuova.
E ne conosco altri (anche di questo sito :Lol_5: ) che non hanno speso molto di più :ok:
Aggiungo:
Per 2mila ti vendo la mia, ora è anche iscritta al RS. :mavieni:
Gabriele82
16-04-12, 22:33
E' come per le vespe, se le cerchi su subito o ebay i prezzi salgono.
Io la mia l'ho pagata 500 due anni fa, ed era praticamente nuova.
E ne conosco altri (anche di questo sito :Lol_5: ) che non hanno speso molto di più :ok:
Aggiungo:
Per 2mila ti vendo la mia, ora è anche iscritta al RS. :mavieni:
:azz:
:mrgreen:
mean-machine
16-04-12, 23:36
un esperto....:shock:
hai qualche foto di queste special di cui parli?
sta a vedere che mi viene voglia di dominator..:azz:
:mrgreen:
allora una dominator cafè Racer????
http://1.bp.blogspot.com/_SQnPnF8inaw/THP1ZJMb1eI/AAAAAAAAAiI/eVOpQZSiSVs/s1600/957466932.jpg
RocketGarage Cafe Racer: Dominator Racer (http://rocket-garage.blogspot.it/2012/02/dominator-racer.html)
Guardati il filmatino de sti 2 ragazzi alle prese col dominator:rulez::rulez:
http://it.paperblog.com/dominator-kiddo-1-608125/ (http://it.paperblog.com/dominator-kiddo-1-
608125/)
ma io sono di parte,ogni tanto aiuto un paio di amici harleysti a fa ste cosette,
e la mia prossima motina per i miei 50 anni è questa ovviamente e rigorosamente a carburatori:rulez::rulez:
Triumph seriously upgrades 2009 Bonneville, Scrambler, Thruxton accessories | Hell for Leather (http://hellforleathermagazine.com/2008/09/triumph-seriously-upgrades-2009-bonneville-scrambler-thruxton-accessories/)
Gabriele82
16-04-12, 23:50
:mrgreen::mrgreen:
robetta seria, non cè che dire, anche se alcune cose...non mi piacciono...troppo moderne.
Il sito del video non funge..:boh:
ehm...interessante la mechanic girl..:D
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