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Visualizza Versione Completa : qualche domande su vespa 50-V5B



gimmi1
11-11-11, 23:25
ciao a tutti premtto che sono nuovo e non molto esperto e non credo quindi di aver azzeccato la sezione (iniziamo bene :azz::azz::azz:)
comunque voglio porgere a voi esperti 2 domande :
_io ho una 50 -V5B mi sapete dire se esiste un espolo o un catalogo con tutti i pezzi di ricambio ???
_voglio cambiare la marmitta visto che ha ancora l`originale la vespa ha un del 75 polini con carburatore del 19 io pensavo alla proma alla giannelli o alla polini (quelle classiche tipo banana) voi cosa ne dite quale e`meglio ????

ok per ora e tutto grazieeeee ciao

gimmi1
12-11-11, 12:20
nessuno mi aiuta :cry::cry:

Mincio82
12-11-11, 12:48
Guarda alla sezione donwload del forum..li trovi gli esplosi.

Come prestazioni siamo li per tutte e tre le marmitte..il rumore è diverso..la più sileziosa è la polini, poi viene la proma poi la giannelli

FedeBO
12-11-11, 12:52
se invece vuoi rimanere "discreto" nel rumore monta una siluro della sito, ma come prestazioni non è molto lontana dall'originale

gimmi1
12-11-11, 12:57
no be un po di casino lo voglio fare !!!!! scherziamo :sbonk::sbonk::sbonk:
comunque tra polini giannelli e proma voi cosa prendereste ???
sono uguali a livello di prestazioni ????

cambiando argomento gli esplosi dovrebbero esser questi Vespa Resources Forum - Download - Smallframe (http://www.vesparesources.com/downloads.php?do=cat&id=19)
ma per la 50-V5B quale devo guardare ????

scusate per le tante domande ma come ho gia detto sono alla prime armi von il mondo delle vespe !!!!:mrgreen::mrgreen:

FedeBO
12-11-11, 13:13
io amo la proma da tutta la vita, poi a ruota la polini. La giannelli non la conosco

gimmi1
12-11-11, 13:17
io amo la proma da tutta la vita, poi a ruota la polini. La giannelli non la conosco
ok credo che prendero la proma
vi faccio un altra domanda l`attacco della marmitta varia in tutte le vespe o e uguale ????

Psycovespa77
12-11-11, 13:36
Dalla prima 50n del 63 all'ultima special dell'82 comprese le small 90-100-125 di quegli anni,l'attacco al carter è uguale per tutte;cambia solo la curvatura del collettore dai corsacorta ai corsalunga.Nel tuo caso quindi ci vuole quella per vespa 50 e non quella da et3.Dalla serie pk in poi il foro viene spostato piu in basso a sinistra con bulone passante come nelle sorelle large.

gimmi1
12-11-11, 15:24
quindi controllo solo che sia per vespa 50 giusto ???

Psycovespa77
12-11-11, 15:53
Giustissimo!

gimmi1
12-11-11, 20:26
gia che ci sono........quale sito i consigliate per comprarla ????

Psycovespa77
12-11-11, 20:37
Bicasbia,Tonazzo,Duepercento...ce ne sono a decine tutti validi e veloci.Pur essendo un promadipendente,ti consiglio di prendere in considerazione anche la giannelli che come prestazioni è un pelo meno della proma e costa molto meno.

gimmi1
12-11-11, 20:48
infatti non sono molto convinto della proma a livello sound prestazioni cè`tanta differenza ???

gimmi1
13-11-11, 10:42
ho guardato nei download ma non ho trovato l`esploso per la veb ma ci sono ??? aiutooo

Psycovespa77
13-11-11, 15:06
Cosa ti manca di cosi particolare per aver bisogno degli esplosi?

Gabriele82
13-11-11, 15:55
io però non ho mai capito che bisogno c'è di cambiare marmitta se sotto hai un misero 75...:roll:

gimmi1
13-11-11, 19:25
Cosa ti manca di cosi particolare per aver bisogno degli esplosi?
mi manca la mascherina davanti e poi volevo vedere altri due pezzi ma pare non esistano !!!?!?!?!?!?!?

Psycovespa77
13-11-11, 20:42
Ed a parte il naso che si trova di tutti i tipi,cosa ti manca nello specifico?

gimmi1
13-11-11, 21:47
il conta km
la serratura del bloccasterzo
e il tappetino
a si volevo anche vedere anche che sella aveva
sono un po di cose :sbonk::sbonk:

Gabriele82
14-11-11, 00:11
vai su sip scootershop, ci sono gli esplosi, clicchi sul pezzo inerente ti da già il costo..

d'avanti....:roll::azz::azz::azz::azz:

gimmi1
14-11-11, 11:14
ok grazie ci sono tutti i pezzi ma la serratura del bloccasterzo si puo`togliere anche senza chaive ???

Psycovespa77
14-11-11, 12:33
Si,basta trapanare la parte in ottone con una punta del diametro del cilindretto stando attento a non sciupare la sede ovviamente dopo aver tolto il copriserratura cromato.Se non sei pratico dell'operazione,fatti aiutare da persona capace.

gimmi1
14-11-11, 13:06
ok ci provo e vi faccio sapere ciaooo e grazie