Visualizza Versione Completa : Gomme sportive per ETS: consiglio
Vorrei mettere delle gomme "sportive" sulla mia ETS: uso esclusivamente estivo, corto/medio raggio sull'asciutto (sempre non si becchi un temporale estivo :mrgreen: ).
Avete mai provato le Schwalbe paceman (http://www.schwalbe.com/it/it/produkte/scooter/reifen/produkt/index.php5?flash=1&ID_Produktgruppe=26&ID_Land=9&ID_Sprache=4&ID_Einsatzbereich=7&tn_mainPoint=Produkte&tn_subPoint=Scooter/Moped)? Sarei tentatissimo di prenderle...
http://www.schwalbescootertyres.co.uk/products/images/products/mbu/mbu0337.jpg
http://www.lambrettaspares.com/images/diagrams/MBU0337-2.jpg
http://www.lambrettaspares.com/images/diagrams/MBU0337.jpg
http://www.scooter-center.com/medias/sys_master/8451424172036352.jpg
Che mi dite?
Mai provate..sicuro che siano omologate per uso su strada? Io sono rimasto soddisfatto dalle continental conti-twist
Credo siano omologate...se hanno tutti i dati tecnici del pneumatico, direi di sì!
Io sul mio specialino ho montato le Metzeler ME1 90/90-10: ottime da tutti i punti di vista!
Io sul mio specialino ho montato le Metzeler ME1 90/90-10: ottime da tutti i punti di vista!
Eh, le ME1 le avevo puntate, poi ho visto queste ed ero molto curioso al riguardo!
Io sul mio specialino ho montato le Metzeler ME1 90/90-10: ottime da tutti i punti di vista!
io le me1 le monto sul px nella misura 3,50x10... ebbene non monterò piu altro tipo di gomme!;-)
Scusate tutti se mi intrometto ma cosa si deve guardare per vedere se un pneumatico è stato prodotto di recente?
Scusate tutti se mi intrometto ma cosa si deve guardare per vedere se un pneumatico è stato prodotto di recente?
ci deve essere un'indicazione "DOT" seguita da 4 numeri che stanno per mese e anno di fabbricazione;-)
Vespista46
23-11-11, 01:21
io le me1 le monto sul px nella misura 3,50x10... ebbene non monterò piu altro tipo di gomme!;-)
:quote::quote:
Vorrei prenderle anche per lo Specialino, ma sono afflitto se restare alle 3.00 o andare di 90/90/10... :roll:
:quote::quote:
Vorrei prenderle anche per lo Specialino, ma sono afflitto se restare alle 3.00 o andare di 90/90/10... :roll:
avevo il tuo stesso dubbio per il pk...alla fine ho montato le 3,00-10 per essere piu tranquillo (anche se so che in teoria con le 90/90-10 non dovrebbero esserci problemi dato che sul libretto non è riportata la misura)...
giusto per la cronaca e per tornare in topic ho montato le michelin s1 ma le metzeler sono un'altra cosa!;-)
:quote::quote:
Vorrei prenderle anche per lo Specialino, ma sono afflitto se restare alle 3.00 o andare di 90/90/10... :roll:
Attento, le ME1 3.50-10 sullo specialino non montano in alcun modo: sono gommone troppo grosse, non solo larghe, ma anche alte.
Te lo dico perché ho provato avendole montate sul PX e ho constatato che strisciano un po' dappertutto, non solo vicino alla cuffia cilindro il che sarebbe risolvibile disassando un po' la ruota, ma anche sul perno della marmitta e sullo stesso tubo della marmitta (almeno con il padellino).
Il problema è che le ME1 sono gomme molto "abbondanti", a parità di misura sono molto più grosse di altre: io ad esempio ho rilevato praticamente le stesse dimensioni tra una Michelin S83 100/90-10 ed una ME1 3,50-10.
Per la cronaca, sulla special limando un po' il perno della marmitta riesci invece a montare le SM100 oppure le S83 in misura 3.50-10.
Le ME1 nella misura 90/90-10 invece sono perfette per la special: montano senza modifiche e sono davvero belle larghe:
ci deve essere un'indicazione "DOT" seguita da 4 numeri che stanno per mese e anno di fabbricazione;-)
Settimana e anno di costruzione ;-)
Sulla spalla del pneumatico cerca 4 numeri stampigliati in piccolo inseriti in una sagoma a forma di ellisse..ad esempio 2511 indica che il pneumatico è stato costruito nella 25esima settimana dell'anno 2011
Settimana e anno di costruzione ;-)
Sulla spalla del pneumatico cerca 4 numeri stampigliati in piccolo inseriti in una sagoma a forma di ellisse..ad esempio 2511 indica che il pneumatico è stato costruito nella 25esima settimana dell'anno 2011
sorry ero convinto che fosse cosi :ok:
Attento, le ME1 3.50-10 sullo specialino non montano in alcun modo: sono gommone troppo grosse, non solo larghe, ma anche alte.
Te lo dico perché ho provato avendole montate sul PX e ho constatato che strisciano un po' dappertutto, non solo vicino alla cuffia cilindro il che sarebbe risolvibile disassando un po' la ruota, ma anche sul perno della marmitta e sullo stesso tubo della marmitta (almeno con il padellino).
Il problema è che le ME1 sono gomme molto "abbondanti", a parità di misura sono molto più grosse di altre: io ad esempio ho rilevato praticamente le stesse dimensioni tra una Michelin S83 100/90-10 ed una ME1 3,50-10.
Per la cronaca, sulla special limando un po' il perno della marmitta riesci invece a montare le SM100 oppure le S83 in misura 3.50-10.
Le ME1 nella misura 90/90-10 invece sono perfette per la special: montano senza modifiche e sono davvero belle larghe:
hai voglia se sono piu larghe...
guarda la differenza con le sm100 (conta che le sm100 erano montate e quindi si sono "allargate" rispetto che da nuove, mentre le me1 erano appena acquistate)
sorry ero convinto che fosse cosi :ok:
Di nulla..anche io ero convinto come te..poi quando mi è capitato una gomma marchiata 4510 mi sono detto: "O anno bevuto oppure c'è qualcosa che non quadra" e informandomi mi hanno detto che la data è espressa in settimane!
Vespista46
23-11-11, 14:07
avevo il tuo stesso dubbio per il pk...alla fine ho montato le 3,00-10 per essere piu tranquillo (anche se so che in teoria con le 90/90-10 non dovrebbero esserci problemi dato che sul libretto non è riportata la misura)...
giusto per la cronaca e per tornare in topic ho montato le michelin s1 ma le metzeler sono un'altra cosa!;-)
Mi frena solo un pò il fatto legale, poi per il resto le 90/90 hanno anche una carcassa più rigida...
Mannaggia queste indecisioni... :azz:
Attento, le ME1 3.50-10 sullo specialino non montano in alcun modo: sono gommone troppo grosse, non solo larghe, ma anche alte.
Te lo dico perché ho provato avendole montate sul PX e ho constatato che strisciano un po' dappertutto, non solo vicino alla cuffia cilindro il che sarebbe risolvibile disassando un po' la ruota, ma anche sul perno della marmitta e sullo stesso tubo della marmitta (almeno con il padellino).
Il problema è che le ME1 sono gomme molto "abbondanti", a parità di misura sono molto più grosse di altre: io ad esempio ho rilevato praticamente le stesse dimensioni tra una Michelin S83 100/90-10 ed una ME1 3,50-10.
Per la cronaca, sulla special limando un po' il perno della marmitta riesci invece a montare le SM100 oppure le S83 in misura 3.50-10.
Le ME1 nella misura 90/90-10 invece sono perfette per la special: montano senza modifiche e sono davvero belle larghe:
Io parlavo di 3.00, e comunque la 3.50 all'anteriore monta, ma dietro appunto tocca ovunque.
Come ti ci trovi con le 90/90?
Io parlavo di 3.00, e comunque la 3.50 all'anteriore monta, ma dietro appunto tocca ovunque.
Come ti ci trovi con le 90/90?
Ottime da tutti i punti di vista: te le consiglio.
le 90/90 vanno bene per la special e per le altre small come pk o altre?:ciao:
le 90/90 vanno bene per la special e per le altre small come pk o altre?:ciao:
le 90/90 vanno bene su small (tutti i tipi) e anche sul px...
Conti Twist Sport ... forever!
Vespista46
24-11-11, 20:20
Ottime da tutti i punti di vista: te le consiglio.
Sono pure più larghette delle 3.00 vero?
Di sicuro sono più "a pera".:mavieni:
le 90/90 vanno bene su small (tutti i tipi) e anche sul px...
GRAZIE, se le trovo qui da me le monto! a quanto pare sono consigliate unpò da tutti..:mrgreen::ciao:
giusto per la cronaca
ste scwable peaceman a quanto stanno come prezzo???
giusto per la cronaca
ste scwable peaceman a quanto stanno come prezzo???
Attorno ai 40 euro l'una :mrgreen:
Attorno ai 40 euro l'una :mrgreen:
ebbè! saranno anche "race" ma non di certo economiche...certo meglio delle dunlop tt92 sicuramente!;-)
ebbè! saranno anche "race" ma non di certo economiche...certo meglio delle dunlop tt92 sicuramente!;-)
Ah però...comunque mi diceva uno che le vende che la mescola è un pò più dura di quella delle dunlop, quindi durata un pò maggiore :-)
Vespista46
25-11-11, 14:46
Se come mescola sono simili alle TT92 (quindi mescola semi-slick) per uso stradale sono un pò un problema... Come tutte le slick vanno tenute in temperatura, perchè da fredde son sapone, e se dopo un bel rettilineo trovi un tornante magari con asfalto freddo, lì son c......
Se come mescola sono simili alle TT92 (quindi mescola semi-slick) per uso stradale sono un pò un problema... Come tutte le slick vanno tenute in temperatura, perchè da fredde son sapone, e se dopo un bel rettilineo trovi un tornante magari con asfalto freddo, lì son c......
Meno soft delle tt92, ma comunque non dure come una da strada classica (chessò, michelin s83)...io sinceramente le userei d'estate esclusivamente, per quello volevo buttarmi e provarle... :roll:
Meno soft delle tt92, ma comunque non dure come una da strada classica (chessò, michelin s83)...io sinceramente le userei d'estate esclusivamente, per quello volevo buttarmi e provarle... :roll:
io le proverei...comunque torno a ripetere che fino ad ora (toglienda le race le ho provate un po tutte) le me1 sono il top mentre per vespa da passeggio le s83 tutta la vita;-)
ebbè! saranno anche "race" ma non di certo economiche...certo meglio delle dunlop tt92 sicuramente!;-)
le tt92 dunlop su tyre one.it per la special le fanno 54 nuove!!!!!!!
Vespista46
26-11-11, 00:28
le tt92 dunlop su tyre one.it per la special le fanno 54 nuove!!!!!!!
L'una... Le Me1 17euro, e ci cammini bene pure nel bagnato. :mavieni:
L'una... Le Me1 17euro, e ci cammini bene pure nel bagnato. :mavieni:
:mavieni:
L'una... Le Me1 17euro, e ci cammini bene pure nel bagnato. :mavieni:
io ho preso 90/90 dunlop ma non tt 92 cmq fino ad oggi monto s1 michelin e mi so trovato bene
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