nwzah
30-11-11, 14:49
Ciao Forum,
pian pianino procedo con il restauro della mia VBB1T.
Carter aperti, stò procedendo alla sostituzione dei cuscinetti e paraoli vari.
Sul gruppo termico mi assale un dubbio.
Lo rettifico o no ???
Il pistone credo sia quello originale ( a cappello di prete ... corretto ?? ) il cilindro no ha grippaggi.
Prima di smontarlo l'ho provato ad accendere e girava benone. Non ho avuto modo di testare l'erogazione in quanto il telaio non me lo permetteva.
Cosa faccio ... ??
Visto che c'e' l'ho in mano lo rettifico ( con il pistone nuovo devo lavorare la testa ?? o me ne danno uno di pienamente compatibile), oppure lo rimonto cosi e sento come va, ed eventualmente lo ritiro giù ?
Posto le foto del pistone, ho provato a fotografare anche il cilindro ma non si apprezza lo stato ....
Grazie dei consigli.
Mauro
pian pianino procedo con il restauro della mia VBB1T.
Carter aperti, stò procedendo alla sostituzione dei cuscinetti e paraoli vari.
Sul gruppo termico mi assale un dubbio.
Lo rettifico o no ???
Il pistone credo sia quello originale ( a cappello di prete ... corretto ?? ) il cilindro no ha grippaggi.
Prima di smontarlo l'ho provato ad accendere e girava benone. Non ho avuto modo di testare l'erogazione in quanto il telaio non me lo permetteva.
Cosa faccio ... ??
Visto che c'e' l'ho in mano lo rettifico ( con il pistone nuovo devo lavorare la testa ?? o me ne danno uno di pienamente compatibile), oppure lo rimonto cosi e sento come va, ed eventualmente lo ritiro giù ?
Posto le foto del pistone, ho provato a fotografare anche il cilindro ma non si apprezza lo stato ....
Grazie dei consigli.
Mauro